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MessagePosté: 29 Aoû 2010, 20:21 
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
Bonsoir à tous
Je me décide à présenter ma petite voiture que je viens d'acquérir il y a tout juste 10 jours :D
Comme le dit le titre c'est un Golf IV 1.6SR finition Confort 100ch
Pour la petite histoire je roulais avant en 206 1.4l 75ch et ba sa change :wink:
Elle totalise 113 000km ce qui est je trouve raisonnable
Je veux avant tout une voiture très sobre...

J'ai plein de projet dessus mais je les dévoilerais au fur et à mesure

Voila les photos de l'annonce

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Et voila mes photos après un lavage et un désiglage :-)

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Pour les jantes j'avais trouvé des momo ten's black à un très bon prix mais je n'ai pas confiance en la poste ou autre donc je vais voir demain un particulier qui vend des réplique rs4 pour 400E avec 2 pneus à changer

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Pensez-vous que cela irais sur la mienne?
Moi j'adhère... 8)


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 07:49 
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Golf IV 1.6
Highline + de Juil 1998
Bienvenu à vous deux!!

On en saura pas plus sur les projets que tu lui réserve?


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 09:37 
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Bienvenue a toi

:wink:


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 14:39 
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
merci :D
En ce qui concerne les projets j'achète les jantes audi réplique old rs4, je ferai des photos sans doute demain, je dois d'ailleurs changer les 2 pneus avant qui sont hs

Puis plus tars (quand j'aurai un peu plus de sous :roll: )
je la rabaisserai, par contre j'hésite entre amorto ressort court ou combinées filetés raceland (je fais pas mal de national et de ville) que choisiriez-vous?

Je souhaite aussi teinter les vitres, mettre les baguettes de la même couleur que la voiture

Un filtre a air green, mon pro me dit que ce n'est pas la peine de le prépa pour avoir une meilleure arrivée d'air car il parait que sur les golfs 4 l'arrivée d'air est déjà bonne, est-ce vrai?


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 15:40 
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FloW4917 a écrit:
merci :D
En ce qui concerne les projets j'achète les jantes audi réplique old rs4, je ferai des photos sans doute demain, je dois d'ailleurs changer les 2 pneus avant qui sont hs

Puis plus tars (quand j'aurai un peu plus de sous :roll: )
je la rabaisserai, par contre j'hésite entre amorto ressort court ou combinées filetés raceland (je fais pas mal de national et de ville) que choisiriez-vous?

Je souhaite aussi teinter les vitres, mettre les baguettes de la même couleur que la voiture

Un filtre a air green, mon pro me dit que ce n'est pas la peine de le prépa pour avoir une meilleure arrivée d'air car il parait que sur les golfs 4 l'arrivée d'air est déjà bonne, est-ce vrai?



Fait toi un kit admission en inox tube inox et filtre inox ! t'aura un bruit d'enfer ! c'est comme en musique les choix des materiaux pour la qualité de son est pas fait au hasard ! :wink:


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 15:57 
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Golf IV 1.6
Confort de Jan 2000
pas mal l'idée mais sa doit être galère à tout préparer non?


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 16:01 
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FloW4917 a écrit:
pas mal l'idée mais sa doit être galère à tout préparer non?


Ben si tu trouve 2 tubes inox avec un coude du bon diametre ca peux aller vite apres c'est si tu veux faire un coffrage comme le mien avec une arrivé d'air c'est sur c'est plus long a faire mais rien n'oblige a le faire comme sa ! ya plus simple surement


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 20:15 
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Confort de Jan 2000
dac' je verrai sa merci bien :mrgreen:
et sinon que me conseillez vous entre kit amorto et ressort court ou combinés filetés raceland? sachant que je fais pas mal de national et de ville?


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 20:46 
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FloW4917 a écrit:
dac' je verrai sa merci bien :mrgreen:
et sinon que me conseillez vous entre kit amorto et ressort court ou combinés filetés raceland? sachant que je fais pas mal de national et de ville?


Moi je vais devoir changer mes amortos surement! je vais surement mettre des amortos blistein b10 ! apres les filetés tu n'as plus aucun confort apparement c'est comme si tu avais des pneus en fer d'apres ce que j'ai entendu dire


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MessagePosté: 30 Aoû 2010, 20:51 
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Confort de Jan 2000
ha ouai pas mal mais le prix :s
moi je veux pas mettre plus de 450e là dedans...


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MessagePosté: 31 Aoû 2010, 02:26 
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Moi je te conseille de prendre un kit blistein b4 + ressort court c'est ce que j'ai et j'en suis très content.
Après sur mon ancienne G4 j'ai eu des raceland et le confort n'existe plus.

Si je dois choisir entre les 2 je prend du blistein direct

:wink:


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MessagePosté: 31 Aoû 2010, 08:55 
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estael a écrit:
Moi je te conseille de prendre un kit blistein b4 + ressort court c'est ce que j'ai et j'en suis très content.
Après sur mon ancienne G4 j'ai eu des raceland et le confort n'existe plus.

Si je dois choisir entre les 2 je prend du blistein direct

:wink:


Moi on m'a conseillé des B10 ! c'est quoi en faite la difference entre B10 et B4 ?


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MessagePosté: 31 Aoû 2010, 09:57 
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quel est le prix de ce que vous me conseillez?


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MessagePosté: 31 Aoû 2010, 12:15 
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B4 c'est l'équivalent de l'origine apparemment, les B10 sont beaucoup plus sport et plus cher aussi.
Après les B4 plus ressort tu t'en sort entre 300 et 350€ selon ou tu les prends.
Les B10 sont déjà plus cher, mais ils sont surement mieux, après je peux pas te dire ce que j'en pense car j'ai jamais testé de B10.

Mais entre raceland et blistein y a pas photo.
Les amortos c'est des éléments de sécurité, donc mieux vaut prendre de la qualité.


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 10:58 
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merci de tes conseils :wink:

voilà quelques photos de mes nouvelles roulettes

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je trouve que sa ne fait pas trop 4x4 encore quoi que...


Dernière édition par FloW4917 le 01 Sep 2010, 11:51, édité 3 fois.

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MessagePosté: 01 Sep 2010, 11:26 
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Quand tu met tes photo met les au bon format ! tu sais quand tu charge la photo copie le tout dernier lien en bas c'est celui la qu'il faut mettre :wink:


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 12:05 
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j'avais fait sa sauf que la photo était trop petite j'en ai remis une autre ;)


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 12:25 
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FloW4917 a écrit:
j'avais fait sa sauf que la photo était trop petite j'en ai remis une autre ;)


Ha voila nikel on vois quand meme bien mieux :wink:
tu va la faire rabaisser ?


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 12:27 
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oui mais pas de suite car le porte feuille se vide très vite :heu:


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 12:28 
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ha oui exacte je comfirme lool


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 16:28 
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:lol:
j'ai une question, je suis en 225/40/18 à l'avant et 235/40/18 à l'arrière est-ce embêtant pour le contrôle technique?


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MessagePosté: 01 Sep 2010, 22:04 
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A mon avis oui mais je suis pas sur !!! au USA peu etre mdr


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MessagePosté: 02 Sep 2010, 09:11 
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:lol:
ouai enfin bon sa me ferait chier de les changer sachant qu ils sont encore très bon et de bonne marque (pirelli) surtout je viens de changer ceux avant en plus du coup ces roues vont me revenir à un prix exorbitant...


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MessagePosté: 02 Sep 2010, 09:39 
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je vais me renseigner ce soir au pere a ma copine il est dans le metier !!! je te dis ca ce soir :wink:


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MessagePosté: 02 Sep 2010, 17:35 
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merci c'est cool :mrgreen:

petite nouveauté
nouveau poste ainsi que installation d'enceinte pionner aux portes arrières

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