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MessagePosté: 26 Jan 2012, 18:59 
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Dis toi c'est une 1.6 8v ou 16v??


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:02 
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SR donc 8 ='( , mets qui marche tres bien avec le boitier additionnelle


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:03 
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ah oué t'as un boitier?? SA m'interesse dit donc!!

Nan jte demandais sa car jai un pipercross pour 1.6 16v tout neuf chez moi suite a une erreur de commande


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:04 
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nickel


Dernière édition par Baboo le 26 Jan 2012, 19:09, édité 1 fois.

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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:07 
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Qui sa qui n'est pas additced?


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:11 
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moi apparement , bizarre l'ancien message a été effacé ?


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:12 
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nan nan sa devait pour etre moi lol

Sinon tu peux m'en dire quoi du boitier? sa marche bien ou c'est bof?


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:13 
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Sûrement un modo.


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le boitier est chromé il avais été enroulé de scotch noir et caché dans la grille an dessous des essuie glace , il ny'a pas de marque dessus , sinon quand j'etais en 20 sa marchez bien depuis que je suis redescendu en 18 sa marche fort avec la ligne inox se sera extra se week je termine proprement sa , tu a de meilleur monté en regime pour ma part , et pas mal de reprise ideal pour doublé


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:20 
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Ah zut, donc tu ne pourrais pas m'en conseiller un? Sa risque rien pour la mecanique ou autre??


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:22 
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pour le moment sa marche nif et mon moteur tourne comme une horloge vidangé tout les 7500 km , apar quand je casse des carters


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:27 
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Ba merci pour ton avis ;)

Il va falloir que je me renseigne un peu plus! Car par moment il y en a sur ebay a 60€ environ, sa doit etre bien merdique?


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:27 
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c'est cela la je vient de le trouvé chez power system c'est le meme , malheuresement il n'indique pas le gain de puissance :x

Image

voila je ne peut malheuresement tant dire plus :(


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:28 
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Jt'en remercie sa va m'aider tkt pas ;)


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interessant ton boitier moi toute a l'heure j'ai discuter avec un mec au controle technique qui fait de la repro et il m'as dit qu'il ne le ferait pas sur ma SR car sa ne servirais a rien sniff sniff (et oui je vais au controle technique boire mon café mdr ) sinon le mec kiff mes veilleuses US et le logo bon j'arrete de pourir ton garage


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:35 
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MDR tkt rotof jfais la meme avec mon controlleur (qui est un pote maintenant grace au fofo) ;)


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tkt sa ne me derange pas , moi sur ma SR pas a me plaindre c'est sur c'est pas une porsche , mets mon boitier m'aide si on me l'enleve je la considerais a une sdi par rapports a une tdi


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:38 
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dommage que l'on ne sais pas le gain de puissance sa aurais été interessant mais comme a dit de_beuze niveau moteur electronique etc sa ne fait rien ??


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pour le moment rien , puis elle ne sort que le week , elle a pas beaucoup de borne environ 140000 , elle est toujours en rodage


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en rodage a 140 000km ???


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apres la premiere version de la golf avais été preparez par la carrosserie nascimbeni , surement eu qui on monté le boitié ou l'ancien proprio qui me l'avais caché , oui pour moi elle est en rodage encore , mon pere sont ancienne vento 1l9 tdi est partit exactement a 348362 km elle tournais :love: , sniffff elle me manque


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 19:58 
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tu appuie jamais dedans alors


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si toujours parpaing et j'aime bien roulé sur les autoroute ou 2x2 a chaud au du moins beaucoup moin car il me reste plus que 1 point et pas envie de faire de stage l'etat nous baise bien assé de tune comme sa


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MessagePosté: 26 Jan 2012, 20:16 
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a oui en effet un point dur dur fait gaffe quand même


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pour sa en ville je suis a 50 ou 30 selon les zone , apres 70 90 le refrain et parfois de nuit le demon sort de moi et je me lache de la journé , je vais vous laissé amis golfistes , demain pour moi grosse journé boulot et demain soir golf sur chandelle et mise en peinture provisoire du pc en blanc et ligne inox definitive sans fuite et qui jappppp car adieu cata , mets je conserve la ligne origine pour le ct , malin le gars ;) , fin ligne origine pour se qu'il en reste cata vidé et silencieux inter , bien comment dire il est plus la :lol:


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