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Bonjour à tous, cela fait un petit moment que je vous suis mais n'ai pas encore présenté mon auto.
Venant d'une golf 4 tdi 90, j'ai acheté il y a 2 ans maintenant une petite golf 4 gtii de 2000 avec 247 000km. Cela ne me dérangeais pas qu'elle soit un peu kilométré car je ne fais pas beaucoup de km à l'année. Je voulais surtout qu'elle n'ai pas de corrosion.
Il s'agissait d'un lot j'ai également récupéré une de ses soeur, identique, accidentée avec 130 000km.

Pour l'instant je n'ai pas beaucoup roulé avec ma gti mais je compte lui faire un petit rafraichissement et un petit entretien. Pour l'instant elle est d'origine sauf une dump valve forge. Je prévois dessus de faire la distri, revoir quelques choses tels que les inserts qui ont été recollés à la super glue par l'ancien propriétaire, revoir quelques faisceaux qui sont craquelés (faisceau de bougie ainsi que des phares au xénon), mettre un silencieux d'audi tt 180 et faire faire une petite gestion pour passage éthanol et gagner quelques chevaux. Peut être également changer les jantes pour des 18" (origine vw, audi mais je ne sais pas encore lesquels) et changement des amortisseurs pour des koni.

Il faut également que je règle un pb d'a coups à l'accélération en pleine charge, j'ai déjà changé bougie, filtre à essence et recalibré le papillon avec vag com. Peut être que cela peut venir de ce faisceau d'allumage qui ne semble pas en forme ou peut être des bobines.

L'avantage c'est qu'avec la deuxième à dispo je peux récupérer des pièces pour voir le changement... Pour l'instant je n'ai pas vraiment le temps de m'en occuper mais tranquillement ça prendra forme.

Bienvenue !
N'hésite surtout pas à partager en photo les petits boulots que tu réserves à ta GTI !!

Elle était à vendre recemment celle ci ?? Je me souviens l'avoir vu sur LBC avec sa donneuse

il y avait quelques trucs à faire dessus et ça fait 2 ans que je n ai pas le temps de faire et parce que je ne roulais pas avec.
Mais vu que la base est plutôt saine avec un autre moteur je me dis que même si je mets longtemps ça mange pas de pain...

Hello à tous, je suis parti pour la révision de ma petite golf avant le printemps.

Je voulais changer le silencieux final de ma voiture (par un de tt 180 2rm). Sauf que en regardant les références et les schéma sur internet je pensais que le silencieux arrière s'emmanchait dans le silencieux intermédiaire juste après le train arrière lorsque l'on regarde la voiture de derrière.

Sauf que dans mon cas, le silencieux est en un morceau avec le silencieux intermédiaire, il n'est pas manchonné, cela fait qu'une pièce qui part de l'arrière de la voiture jusqu'au cata devant...

Du coup si je veux changer mon silencieux final cela veut dire qu'il faut que je change l'intermédiaire aussi?

Une petite photo pour illustrer ... dsl la voiture n'était pas sur un pont...

Cela veux dire que tu as la ligne d’origine...

Tu vas devoir couper donc...
Attention au diamètre le lignes qui sont parfois différents

Ah OK, la ligne d origine est en une partie comme ça, he ne pensais pas, cela avait l air d être plus facile que ça à faire '). Merci pour l info !

J’ai été confronté au même soucis il y’a un an maintenant (avant avant la demi-ligne Milltek ) :
De la sortie du collecteur, c’est d’un seul bloc : catalyseur / intermédiaire / pot d’échappement.

Le plus simple c’est quand même de couper à la bonne dimension quand tu recevras ton échappement...

[Edit] : Regarde aussi >>>iCI<<<

Salut,

Oui j'ai été étonné, en l'occurrence moi j'ai deux parties: un bloc catalyseur puis un autre bloc intermédiaire/silencieux.
Merci pour l'info j'aurai un peu moins de scrupule à couper ça alors

En ce moment c'est reprise des inserts d'origine pour peinture couleur carrosserie: black magic.

Content de revoir que cette petite GTI est toujours en vie, fait nous en une petite bombinette

Salut à tous,

Aujourd 'hui c'était montage d'une demi ligne milltek. J'ai fais la distri et pompe à eau il y a quelques mois. La peinture des inserts couleur carrosserie est faite.

Manque plus qu'un becquet de r32 et combinés filetés et jantes 18 (r32 ou bbs rc).

J'ai commandé une réplique r32 en poly ester. Je ne suis pas totalement satisfait, il est ressemblant mais pas exactement pareil. Je vais le peindre et le présenter mais pas sûr de le coller... Si quelqu un vend un becquet r32 ou 25th je suis preneur!

Une Mimi… Une Mimi… une Milteeeeeek!!!



Pour ton becquet, regarde sur ebay-Kleinanzeigen. La référence du becquet de la GTI 25th est dans mon garage

Merci pour tes conseils MOF.

En fait j avais trouvé une réplique mais il ne m a pas plus je l ai ré vendu. Mais surtout j avais peur que le contraste entre peinture neuve et la peinture de ma vieille golf de 25 ans soit trop flagrante alors j en mettrai un si jamais je fais une complète.

La mon train de pneu est hs c est le moment de changer les jantes.
J hésite entre mettre des belles evolos et garder les suspensions d origine ou passer directement sur du 18 avec un léger rabaissement.... Le but serait de ne pas dépasser-30 pour garder un peu de confort mais je ne suis pas sûr que ça soit assez pour du 18 et que ça fasse bien jolie.

Déjà que la avec du 17 je trouve ça haut... j ai pas l impression d avoir le châssis sport sur cette gti..

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Petit changement de jante aujourd'hui, plus qu à la rabaisser un peu avec combines ap ou ressort + amorto ap.

Celle si lui vont beaucoup mieux

celle la et les santa monica sont magnifique !
très bon choix

Oui ces deux modèles sont les mieux à mes yeux, je leur ferait une petite peinture cet hiver je pense!

T'as bien de la chance j'en cherche depuis longtemps des evolo mais yen a jamais dans le sud

Oui c est vrai que même vers chez moi autour de Clermont Fd c était introuvable ! Je descends svt dans le sud mais pas mieux, souvent des annonces dans le nord est... comme bcp de pièces vw d ailleurs....

Elles ne sont pas parfaites et mériteraient bien une peinture quand même!!!

A suivre, montage de combines dts, barre anti rapprochement s3, silents blocs de triangle de r32, barre stab de v6, changement des silents bloc train arrière et gros dépoussiérage!!!

Bien tout ça, y a plus qu'a

Alors c'est monté ?

Normalement merecredi prochain

Salut,

En voilà une belle GTI noire

Un beau programme à venir...

Je m'installe là pour suivre l'évolution

Hello,

Ca y est petite maj avec au programme montage combinés filetés dts avec barre stab de golf 4 v6 pour pas que les cardans ne touchent, barre anti rapprochement de s3.

J'en ai profité pour mettre silent bloc de triangle de r32.







Rendu final, j'ai décidé de ne pas trop rabaisser.