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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T

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kaczma78
MessagePosté: 10 Fév 2014, 11:17 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
nickel avec les stars :nikel: :mrgreen: :mrgreen:
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chris-nukkiz
MessagePosté: 10 Fév 2014, 15:20 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
ghis54 a écrit:
nikel tout ca tres belle les photos

tu as des cales de 20mm partout du coup ? et une question, avec des cales quand tu tourne ou quoi ca a pas frotter quelque part au debut ? tu as pas du modifier le passage de roue ?

Oui 20mm partout
J'aurais du prendre 25 arrière mais bon ça ne cloche pas non plus ;)

rien ne frotte, avec la barre stab de TT c'est parfait :)
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ghis54
MessagePosté: 10 Fév 2014, 16:04 
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Golf IV TDI 100
R32 de Jan 2002
ok merci pour ta reponse, car moi j'ai du 20 et 13 mm en attente, et je vais rabaisser la caisse mais aveec la barre stab origine, alors j'espere ca frottera nul part ^^
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chris-nukkiz
MessagePosté: 10 Fév 2014, 16:26 
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Autre de Avr 1990
ghis54 a écrit:
ok merci pour ta reponse, car moi j'ai du 20 et 13 mm en attente, et je vais rabaisser la caisse mais aveec la barre stab origine, alors j'espere ca frottera nul part ^^


J'ai espéré aussi .. Et ben faux espoirs lol
le cardan droit frotte tout le temps ... et c'est dangereux le jour ou tu prends un trou tu risque de le casser !
La barre stab TT est à 150€ TTC avec les 2 silentblocs !
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manuboy
MessagePosté: 10 Fév 2014, 16:29 
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Bora Break TDI 130
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elle déboite ta caisse, les stars vont super bien ;-)
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kartmax21
MessagePosté: 10 Fév 2014, 17:18 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
ça rend vraiment bien !!! et les photo bien retouchées, c'est terrible
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ghis54
MessagePosté: 10 Fév 2014, 17:40 
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Golf IV TDI 100
R32 de Jan 2002
chris-nukkiz a écrit:
ghis54 a écrit:
ok merci pour ta reponse, car moi j'ai du 20 et 13 mm en attente, et je vais rabaisser la caisse mais aveec la barre stab origine, alors j'espere ca frottera nul part ^^


J'ai espéré aussi .. Et ben faux espoirs lol
le cardan droit frotte tout le temps ... et c'est dangereux le jour ou tu prends un trou tu risque de le casser !
La barre stab TT est à 150€ TTC avec les 2 silentblocs !

tu aurait un lien stp ?

meme si je la rabaisse pas de beaucoup le cardan va frotter ?
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chris-nukkiz
MessagePosté: 10 Fév 2014, 18:05 
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ghis54 a écrit:
chris-nukkiz a écrit:
ghis54 a écrit:
ok merci pour ta reponse, car moi j'ai du 20 et 13 mm en attente, et je vais rabaisser la caisse mais aveec la barre stab origine, alors j'espere ca frottera nul part ^^


J'ai espéré aussi .. Et ben faux espoirs lol
le cardan droit frotte tout le temps ... et c'est dangereux le jour ou tu prends un trou tu risque de le casser !
La barre stab TT est à 150€ TTC avec les 2 silentblocs !

tu aurait un lien stp ?

meme si je la rabaisse pas de beaucoup le cardan va frotter ?


Si c'est 3cm ça va, mais moi j'avais 3cm de filet restant sur les AP et je frottais de temps en temps
J'ai descendu de 1cm et là ça frottais PARTOUT.

barre origine de chez VW, pas d'internet

Je n'ai plus la référence désolé :(
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ghis54
MessagePosté: 10 Fév 2014, 18:10 
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Golf IV TDI 100
R32 de Jan 2002
oui je veux juste la rabaisser de quelque cm, au pire je verrai si ca frotte une fois le tout monté

la barre stab de TT elle va sur un tdi 100 avec des combi fk street ?
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Nemesis
MessagePosté: 10 Fév 2014, 19:55 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
je suis a -55 et je suis loin de frotter ^^
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goose62
MessagePosté: 10 Fév 2014, 20:35 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Nemesis a écrit:
je suis a -55 et je suis loin de frotter ^^


ça me rassure car je vais commander un kit weitec ultra GT -50mm donc je peux commander sans problème :nikel:


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chris-nukkiz
MessagePosté: 10 Fév 2014, 21:08 
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ghis54 a écrit:
oui je veux juste la rabaisser de quelque cm, au pire je verrai si ca frotte une fois le tout monté

la barre stab de TT elle va sur un tdi 100 avec des combi fk street ?


J'ai pas mis les biellettes TT, la barre passait (manquait 1cm de chaque côté mais une fois posé pas de soucis)
Oui c'est ce que j'ai fais, j'ai roulé, rabaissé, encore rabaissé, et si la hauteur me convenait mais que ça frottait, je mettrais la barre ... je l'ai fait dans les 48H lol c'était horrible

Sans frotter je trouve l'auto trop haute :(
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Vizion
MessagePosté: 10 Fév 2014, 23:56 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Mai 2001
elle est au top ta GTI

toujours un plaisir à regarder :D
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VW-Power
MessagePosté: 12 Fév 2014, 06:10 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juil 2002
Magnifique et sobre !
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chris-nukkiz
MessagePosté: 19 Fév 2014, 21:29 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
Un peu de news
Admission PIPERCROSS montée, ahhh ça fait déjà un peu plus de bruit :D

4 bobines changées, plus de problème de conso et d'a-coups mais toujours des soucis de démarrage a froid en dessous de 4-5° :(
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chris-nukkiz
MessagePosté: 02 Mar 2014, 19:23 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
Pour le fun
Test des 20" Bentley sur la golf
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Eh ben, ça faisait 4x4 alors que je passes pas un doigt lol
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Nemesis
MessagePosté: 03 Mar 2014, 09:14 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
oh mon cochon cyp

effet dubstyle :lol: sa doit frotter sévèrement quand meme ^^
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cyril86
MessagePosté: 03 Mar 2014, 10:46 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Vraiment sympa ton G4 :)
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kokof
MessagePosté: 03 Mar 2014, 11:14 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Mai 1999
superbe shoot et superbe K4 :) j'aime beaucoup
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chris-nukkiz
MessagePosté: 03 Mar 2014, 20:32 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
j'ai pas laissé ainsi hein c'était un test pour déconner :p
et en effet, j'aurais pas fais 100m !
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Nemesis
MessagePosté: 03 Mar 2014, 21:32 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
du coup ces jantes elles sont pour qui/ pour quoi? :lol:
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chris-nukkiz
MessagePosté: 04 Mar 2014, 14:52 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
Pour la grande :)
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Nemesis
MessagePosté: 04 Mar 2014, 17:54 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
oh putain le kiff OO
ça lui va a merveille
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kaczma78
MessagePosté: 05 Mar 2014, 11:54 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
trop terrible, ta grande :love: ;)
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chris-nukkiz
MessagePosté: 06 Mar 2014, 11:02 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Avr 1990
merci ;)
alors hier pose de l'échangeur FORGE et de la ligne complète milltek
Misère pour une première fois, sans équipement, dans le noir et sans banc élévateur ...
Mais c'est eeeenfin posay
Et que du bonheur
Carto d'origine ça va déjà vachement mieux !!
Vivement la reprog

Photos et vidéos coming soon :)
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