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MessagePosté: 31 Jan 2011, 14:12 
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di moi vu que tu est peintre-carrossier,sa reviendrais a combien de peindre la calandre plus signe vw :?2:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 14:48 
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Tu poses la question à qui ?


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 15:49 
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Alors la... Ca depend si c'est du avec ou sans facture... Je vais dire 80 avec facture at 50 sans a peut prés... Ca depend des garages...


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 16:05 
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J'avais posé la question "à qui" car moi aussi je suis carrossier-peintre.. cyp

Je dirais comme toi gtcalimero.

Mais c'est possible de le faire soi-même ;)


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 16:35 
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2 peintre 3 avec moi mais moi c'est le batiment :mrgreen: oui je pourrais le faire moi mais... :mrgreen:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 16:47 
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Ah évites de peindre ta calandre au rouleau, ça risque de faire désordre :mrgreen:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 18:47 
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Pour une calandre : poncage P600 ou 800 a sec, appret en bombe, des que ton appret est matt, noir en bombe des que le noir est matt, vernis en bombe ! Pas besoin de poncer l'appret ! Pareil pour l'insigne si tu arrive a bien griffer le chrome !


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 19:49 
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Oui, tu peux rayer au scotch brite aussi ;)


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 20:27 
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Aussi ;)


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:02 
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Jarod a écrit:
Ah évites de peindre ta calandre au rouleau, ça risque de faire désordre :mrgreen:

tu m'étonne,. foiré va :lol:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:07 
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sinon merci du conseil les gars :nikel:


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:29 
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GTI de Juil 1999
Avec plaisir ;)


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 21:53 
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Rah ché carrossiers ! Je regrette d'avoir changé...


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 22:07 
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pas mal la golf


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MessagePosté: 31 Jan 2011, 22:11 
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Golf IV 1.8 T
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Grd-Max59 a écrit:
pas mal la golf


Heyyyy !!!! J'aime bien ton avatar ! Vivemen la réouverture le 24 avril ;)


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MessagePosté: 01 Fév 2011, 22:36 
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Rdv chez ShifTech le 5 mars !!! :'(
C'est loin ca !!!


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MessagePosté: 01 Fév 2011, 23:03 
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:heu: ca va etre long mais une fois le jour venu :mrgreen:


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 16:35 
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Très belle voiture, j'ai failli acheter celle là, ne vient t-elle pas de Lille ou ces environ?
Car les photos me disent quelque chose.
Enfin très bonne voiture et moi aussi j'ai un problème de compresseur de clim qui fait du bruit (cloc-cloc).


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 19:10 
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GTI de Déc 1998
Si c'est celle la !!!
Ma clim ne fais pas de bruit ! Aparement c'est juste le capteur de pression bb


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MessagePosté: 04 Mar 2011, 23:35 
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Un peut de neuf !
J'ai un vieille ami qui a fait 6 ou 7 ans de reprogramation moteur !! Et il me fait un joli prix pour la reprog :nikel: ... Donc j'ai annulé celle de ShifTech... Il me propose 45 cv et 130nm de plus contre 40 et 100 pour ShifTech...
J'ai aussi commandé une ligne Inox Milltek sans intermediaire diam 63.5 (J'ai deja le decata inox...) qui va arriver le 22 mars...
Vivemant....

:mrgreen:


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MessagePosté: 05 Mar 2011, 08:50 
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Salut,

ta reprog est prévue qd du coup?


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MessagePosté: 05 Mar 2011, 19:59 
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Bah quand des ligne sera monté, jla reprogramme dans la semaine... Ou les 15 jours...
La je me tate pour un K04 mais je me demande quel sont les autres modif a faire avec... Je pens que je vais rester en K03...


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MessagePosté: 05 Mar 2011, 20:25 
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cool pour toi c'est quoi la marque de ton décata,, milltek aussi ?


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MessagePosté: 06 Mar 2011, 16:56 
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Passes sur un K03s gtcalimero ! ;)
C'est ce que je compte faire plus tard.


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MessagePosté: 07 Mar 2011, 12:43 
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GTI de Déc 1998
C'est quoi K03s ? J'ai jamais entendu... :s


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