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merci

alors ta courbe??
y avais romain nan? :idea j'ai cru voir sa tête

Oui Romain était là.
Alors Fellow, où en es-tu avec ATH et ton problème, ça va mieux avec le débimètre neuf ?

Alors Fellow t'as réussi à avoir ATH au téléphone ??? VERDICT ???

ben ATH est fermé le lundi, je sonne demain, ici ma voiture est chez VW on verra le verdict demain...

Pour ma courbe (pitoyable lol) je la mettrai après

on croise les doigts alors pour toi

Bon on est Mardi Fellow, donc a priori t'as du avoir ATH au téléphone !!!
Alors qu'en est-il ??? Rien de grave au moins ???

Oui je les ai eu au téléphone, je ne les ai pas agressé non plus n'étant pas sûr que le problème venait de eux... Super sympa au téléphone, il m'a passé Bruno qui m'a dit que normalement ils n'avaient rien changé qui pourrait influencer sur ça, il m'a donné quelques point à vérifier et qui pourrait être la cause du problème...

Hier en regardant sur la voiture, mon mécano a trouvé un capteur défectueux donc il l'a commandé et me le change tantot... on verra bien...

Sinon je refais par la même occasion :

- distribution + pompe à eau
- sonde lambda
- gros entretien (bougies, filtres, vidange...)
- nouveau débimètre
- nouveau relai N75
- nettoyage de l'admission

et ensuite je retourne chez ATH car Bruno m'avait dis de repasser une fois tout ça changé pour refaire la reprog de la voiture... on verra bien si y a moyen d'en tirer plus

Et ben, tu fais pas les choses à moitié

Tu me dira ce qu'il en est

ben j'aimerai qu'elle soit en forme lol...

par contre j'ai un problème de ralenti irrégulier assez chiant... j'ai roulé un peu avec la voiture tantot et elle a faillit s'éteindre 2 ou 3 fois...

Je te souhaite que tout soit reglé assez vite que tu puisses en profiter

Moi c'est pareil, au ralentit et quand j'appuie à peine, la voiture a des ratés, ça vient du papillon.

bah ça va encore être un truc de plus à commander... non, je vais quand même le démonter et le nettoyer avant de le changer... on verra bien

Déjà fait.. Pareil
Coùt du papillon, 329€... Je crois que je préfère les ac-coups

ouille... mais bon, moi le ralenti était normal avant la reprog.... elle tournait super bien... donc bon...

Ah moi c'était instable avant.

Ils nous ont prévenu que notre ralenti serait instable mais ça se stabilisera.

ouai, mais là elle s'éteint aux feux rouges

enfin, cette nuit on va la faire avec le garagiste car étant donné que j'en ai besoin pour bosser c'est un peu dans l'urgence...

donc prévu pour cette nuit :
- distribution
- pompe à eau
- capteur de température du radiateur
- thermostat
- sonde lambda

à faire lundi ou du weekend si j'ai tout à temps :
- débitmètre
- N75
- capteur de marche arrière
- nettoyage de la durite d'admission ainsi que de ce qui l'entoure

et je cherche un récupérateur de vapeur d'huile pour virer ce reniflard de mon admission car c'est à cause de ça que j'ai des dépôts d'huiles partout dans les conduits...

moi aussi mon ralenti est instable!!! j'me sens moins seul
mais sans reprog

J'ai du aller la chercher tantot pour la déposer dans un autre garage, pfffff... dés que je lache l'accélérateur à un feux rouges, elle ratatouille et s'éteind

J'ai de plus en plus l'impression que j'aurai mieux fais de me satisfaire de mes 150cv... Elle allait si bien avant...

jolie travaux en perspective

ne perds pas courage

je pense que tu vas resoudre le probleme

Bon voilà, mon mécano vient de me ramener ma voiture au boulot... bon apparemment plus de problèmes de chauffe... pour le reste je fini ma journée et je pars tester ça

suite à tous les changements que t'as listé?

ben ici j'ai fais :
- distribution
- pompe à eau
- thermostat
- sonde de température du radiateur

Ben ça tourne à merveille

Un grand ouf de soulagement... lol. Sinon ben je reçois le reste de mes pièces mardi, je vais certainement tout monter mardi soir ou jeudi soir et puis je reprend rendez vous chez ATH pour adapter la reprog et voir si elle aura retrouvée la santé

Tant mieux que ton problème de soit réparé.
ATH dit que ce n'est pas leur faute, mais ils ont quand même taper à fond et quasiement à froid sur le banc....