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Salutions les golfistes de 4eme génération !!! voila il est temps présenter la mienne...

C'est une 1.8 t 150 ch GTI type "AUM" de mai 2001, 88000 kms, interieur récaro cuir noir.

a l'achat:





moteur:
- decata + ligne inox + silencieux inox;
- dump valve Forge 007 a recirculation;
- régulateur de pression d'essence réglable;
- admission dynamique;
- eprom secretauto;

carrosserie:
- actuellement d'origine;

interieur:
- d'origine (recaro tout de meme!!);

chassis:- rien pour le moment malheureusement...


Bientot:

- montage de mon Pare-choc avant et bas de caisse R32;
- montage d'un turbo k04 de s3;
- montage de jantes "r38"en 17" de chez Ronal (en attente d'etre peinte..., comme le pc et les bas de caisse d'ailleur) ;
- gd echangeur;
- ressort court eibach -30;


tite tofs du turbo et des jantes


voila pour le moment...a+
Une ptite video pour le son du 1.8T: http://www.dailymotion.com/VIANO23000/video/13528077

salut à toi et soit le bienvenue sur le forum, bien belle ta caisse

Bienvenue

Très jolie titine et beau projet

Bonne continuation et bonne route sur le forum

binevenue des photos de l'interieur!!

beau projet!!

j'allais oublier la reprog après tout ca...

Bienvenue a toi

Très jolie G4 avec de bonne modif en vue

bien merci a vous tous pour vos compliments, pas mal de chose sont encore a faire...
je ferais plus de tof demain, promis jazzerfou...

Salut a toi ami GTiste !!!

sa doit y aller avec la reprog secretauto !!
tu a ete voir alex lui meme pour la faire ?? et tu develloppe combien de chevaux alors maintenat dans tous sa ??

et oui on veux des chiffres avec les images !!!

Enfin tu nous présente ton jouet, belle voiture et bon courage pour la suite, travaille bien et regle ton appareil photo je crois pas qu'on est en décembre enfin je crois .

Beau projet en perspective, les jantes seront de quelle couleur?

Jolie et bonne base vivement que les jantes soient montées

Bienvenu et beau projet me tarde de voir sa fini.

salut a tous,

pour Ash'Rak, non je n'ai pas été voir alex directement, vu que que ma caisse etait encore d'origine a ce moment la, j'ai lui est juste commandé l'eprom, et puis je l'ai mis, grosse galere a souder d'ailleur, mais déja j'etais content de la puissance qu'elle avait gagnée: de 150=>180-190cv a peu près... ensuite j'ai monter l'admission et l'echappement + decata + dump et le regul. de pression d'essence 180-190=> 200 cv je pense a peu près...
Déja ça pousse pas mal, mais avec le turbal de S3 et tout le systeme d'intercooler ca va le faire encore mieux, aprés ca j'irais vois alex en personne histoire que ca tourne bien rond.

pour Julien.S, je ne sais pas, j'hesite entre gris argent comme a l'origine, ou en noir mat (un peu comme les mégane RS F1 team), mais je pense les faire en grise, ca iras mieux je pense avec la teinte de la voiture. a+

désolé neuspeed, j'arrive pas a le régler, il est tout naze cet appareil...

tof de l'interieur récaro ...

Salut à toi,

dit moi as tu mis un mano de pression de turbo et si oui, tu as combien en pression

Au fait, moi aussi j'ai mis cette puce et ça tourne vraiment mieux et pour la soudure galère galère,ça c'est sur, surtout pour un novice

bonne continuation

salut nono5102, oui j'en ai un et la pression doit etre a peu près a 0.75bars max.;

pour ce qui est de l'eprom, c'est clair, c'est le jour et la nuit .
Bien plus de patate et bien plus de gomme laissée sur le tarmac...

Pour la pose de celui-ci c'est surtout le matériel qu'il faut. J'aurais pas cracher sur une station a air chaud mais bon avec de la patience et un peu de matos on y arrive. Moi ca c'est bien passé mais faut pas faire n'importe quoi non plus.
a+

salut, voilou ma titine avec les jantes, les angels eyes et le kit xenon...










voilou pour le moment, bientot le montage du kit R...
a+

Salut,
Sympa tes p'tites jantes, elles vont bien avec la teinte de la voiture.
Et jolie prépa

merki MethodMan, la tienne est pas mal non plus... a la vue de ton garage a+

belle voiture

Et une autre petite tof de la suite...

un peu de punch pour ma belle !!!

C'est beau tout ca , petit turbo, collecteur, admission, tube échappement, intercooler . GTI qui va peter le feu .

oui, faut tout monter maintenant !!
le probleme c'est que je n'ai jamais démonter le turbo...
si vous avez quelques conseils, je suis preneur !!
a+

Si tu est bricoleur ca se tente , sinon fait le faire par un pro mais ca reste cher. Si tu le fait toi, il te faut un minimum d'outils, un pont de levage, un mig etc ......... mais tout est fesable .

ouaih , je pense le faire avec le collegue qui m'a deja aidé a faire la ligne.
il a un semi auto et ça fait de belles soudure sur de l'inox. On verra comment ca se présente...
Mais je vous tient au jus. a+

belle voiture

aufaite viano c mon nom en espagnol mai son me la mit a la francaise