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MessagePosté: 03 Mai 2013, 17:48 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
Bah faut dire que les concess prefere faire des disques et plaquettes cyp


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MessagePosté: 03 Mai 2013, 18:06 
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GTI de Juil 1999
Ah oui, vu comme ça..


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 00:28 
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Bon, je re-exploite la piste des moteurs.
Quelqu'un connait-il le type AJQ qui équipe les Audi TT 180 ?
Il y en a un pas loin de chez moi, ça serait bien si ça passait.

D'avance merci.

EDIT :

Passage chez VW ce matin !
Ils ne l'ont pas encore touchée car pas mal de chantiers en cours.. cyp
Bon.. Mais ils la déculassent demain et m'appellent dans la foulée pour le verdict !
Je croise les doigts...

Priez pour ma GTI et moi !!


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 12:16 
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Ils sont pas pressés car ça fait déjà un moment qu'elle y est !

Je te souhaite bien du courage car la douloureuse risque de faire mal avec leur taux horaires.

Pour le moteur il doit passer car il y en a qui commence à faire des swap sur 1,6 qui deviennent 1,8T mais je saurais pas te dire les modifs à faire. Je pense qu'il te faut le moteur complet avec calculateur et faisceau du moteur AJQ et surtout le compteur.


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 12:27 
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Oui et aussi la pédale d'accélérateur je pense, car je passerais du câble à l'électronique le cas échéant !

Effectivement pas pressés..
Le diag est de 450€, mais si je fais les réparations (pour un joint de culasse par exemple), ils l'englobent dans le prix total comme une "simple" dépose/repose de la culasse.
Vivement demain le verdict, je n'en peux plus d'attendre...


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 14:28 
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Pas besoin du compteur, faut faire sauter l immo ;) juste pédale et pap.


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 16:39 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Merci pour les précisions rogen !

Je viens de les appeler ; ils devaient donc la voir aujourd'hui et me contacter dans la foulée.
Ils ne l'ont toujours pas touchée.. J'ai donc gueulé au téléphone !
Vraiment ça commence à me gaver ça fait plus de 2 semaines qu'elle est en atelier !
Je vais finir par la vendre pour pièces comme ça et m'en acheter une autre car là, c'est vraiment du foutage de gueule !!.. :evil:


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 21:19 
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ramène la moi ramène la moi. loue un plateau et emmene la moi ça sera moins chèr que vw.


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 23:01 
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GTI de Jan 1999
Mdr tu m'étonnes ça ira plus vite surtout!!!! Ils se foutent toujours de la gueule du monde moi perso rogen t'aurai même pas fini ta phrase quelle serrai déjà dans ton garage! Mdr


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 12:44 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Ah ben ça c'est gentil rogen !! Je vais sérieusement y réfléchir si ta proposition est sérieuse :)

Sinon j'en ai trouvé une autre
http://www.leboncoin.fr/voitures/467334567.htm?ca=13_s

Elle a le xénon en plus..
Je vais me laisser tenter je crois !!


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 13:48 
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GTI de Jan 1999
C'est vrai qu'elle a l'air bien propre... Le prix m'a l'air raisonnable. A voir et a negossier! ;)


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 14:04 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Ouais ! :D
Et c'est la plus proche de chez moi dans mes critères de sélection :)


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 22:46 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Mai 2001
Elle est super propre sérieux!
et pour vw c'est déconner comment y prennent leur temps! choqué


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 11:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 2001
Elle est propre, c'est une option si la tienne est trop fatiguée ou HS. 2001 donc moteur AUM. En plus tu peux toujours garder ta golf pour pièces, c'est toujours agréable d'avoir de la pièces de rechange.

A + Neuspeed007 :hello:


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 07:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Je vais y aller ce matin là, je vous dirais de quoi il retourne, mais je pense leur dire de laisser tomber, qu'on ne se doit rien et puis voilà.
Dans la foulée, je fais le nécessaire pour rassembler l'argent et semaine pro, je prend l'autre, en AUM comme tu dis Neuspeed.
C'est vrai que je l'aurais bien gardée pour les pièces, mais je n'ai pas la place donc je vais devoir trouver un acheteur :s

Merci pour vos réactions ;)


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 11:52 
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Laisse les regarder quand même poto si ça se trouve c'est pas grand chose, et après ça te fais une voiture a vendre (histoire de récupérer un billet pour mettre dans la nouvelle...) ;)


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 16:36 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
Verdict : moteur HS.
Je vais voir le moteur là..


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 16:43 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Mai 2001
Jarod a écrit:
Verdict : moteur HS.
Je vais voir le moteur là..


toute mes condoléance :o :( ça me ferais chier je compatis!


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 17:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
C'est la vie...
J'ai vu le moteur, les 4 pistons sont marqués, ainsi que la culasse.
Un corps étranger a dû se balader là-dedans..

Malgré la fiabilité de ces moteurs, j'ai quand même eu une couille !!
Je vais repartir sur une autre car j'en suis quand même toujours amoureux, mais il faut que je trouve quelqu'un qui voudrait bien me reprendre celle-ci, et j'ai peur que ça ne soit pas chose facile.. :(


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 17:27 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Mai 2001
Jarod a écrit:
C'est la vie...
J'ai vu le moteur, les 4 pistons sont marqués, ainsi que la culasse.
Un corps étranger a dû se balader là-dedans..

Malgré la fiabilité de ces moteurs, j'ai quand même eu une couille !!
Je vais repartir sur une autre car j'en suis quand même toujours amoureux, mais il faut que je trouve quelqu'un qui voudrait bien me reprendre celle-ci, et j'ai peur que ça ne soit pas chose facile.. :(


revend la en pièce ça te rapportera des billets pour la nouvelle surement plus que de la vendre en entier!


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 19:31 
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GTI de Juin 1998
Vizion a écrit:
Jarod a écrit:
C'est la vie...
J'ai vu le moteur, les 4 pistons sont marqués, ainsi que la culasse.
Un corps étranger a dû se balader là-dedans..

Malgré la fiabilité de ces moteurs, j'ai quand même eu une couille !!
Je vais repartir sur une autre car j'en suis quand même toujours amoureux, mais il faut que je trouve quelqu'un qui voudrait bien me reprendre celle-ci, et j'ai peur que ça ne soit pas chose facile.. :(


revend la en pièce ça te rapportera des billets pour la nouvelle surement plus que de la vendre en entier!



+1 !


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 20:11 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Jan 1999
Sinon le bloc est rayé??? Ça peut se mettre de côté pour piston céramique et culasse AGU et tout ce qui va bien pour une énorme Prepa! ;) (bon ça fais du bifff mais avec le temps....)


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MessagePosté: 11 Mai 2013, 18:29 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
Je peux avoir une tof de la culasse????? je reserve la culasse je reserve la culasse


:merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci:


mp


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MessagePosté: 12 Mai 2013, 23:32 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
MP reçu et répondu. Merci rogen ! :jap:

Bon si quelqu'un est intéressé, je la vend pour pièces. Je n'ai pas accès aux petites annonces alors je ne peux pas la poster, mais si quelqu'un a un tuyau..
En bref y'a un moteur, la caisse est saine avec des petites modifs comme plafonnier W8, pot de TT etc.. A voir en 1ère page.
Le bas moteur est ok mais les pistons... :(

Vu que je ne peux pas l'entreposer je préfère qu'elle serve pour quelqu'un du forum.


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MessagePosté: 13 Mai 2013, 01:10 
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Golf IV 1.8 20v
GTI de Jan 1999
J'comprend pas je trouve des moteur boite pour 500 a 800€ complet! Ça fais mal au cœur quand même... Snif


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