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Auteur	Message
Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2007, 11:40
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Bon ben petit probleme avec mon nouveau pc, il ne prend ni ma clef usb ni mon APN il n'arrive pas a trouver les pilotes (vista edition integrale je vous le conseille pas !! ) je vois dans la semaine pour installer Fedora 7 a la place (linux 10€ dans un magasin de presse )
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Neuspeed007	Sujet du message: Posté: 30 Aoû 2007, 11:39
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Ash'Rak a écrit: Bon ben petit probleme avec mon nouveau pc, il ne prend ni ma clef usb ni mon APN il n'arrive pas a trouver les pilotes (vista edition integrale je vous le conseille pas !! ) je vois dans la semaine pour installer Fedora 7 a la place (linux 10€ dans un magasin de presse ) Aller ca va s'arranger .
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 30 Aoû 2007, 11:40
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ben je le saurait se soir !!!
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Neuspeed007	Sujet du message: ordi Posté: 30 Aoû 2007, 13:48
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Tiens nous au courant et j'espère que tu ne va pas te prendre la tete
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 30 Aoû 2007, 14:45
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Sa devrait aller je pense ! (je vien d'obtenir mon bac pro MRIM qui signifie Micro-informatique / Reseau : Installation & Maintenance. Et pendant deux ans on c'est taper 3/4 de linux dans les TP )
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 30 Aoû 2007, 15:44
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	voila premier message laissez avec Fedora7 !!! il déchire j'ai même le correcteur orthographique dans la fenêtre ou j'écris la maintenant !!!
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Neuspeed007	Sujet du message: ordi Posté: 30 Aoû 2007, 18:29
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Pret à écrire plein de messages, de nouveau opérationel
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Neuspeed007	Sujet du message: sujet Posté: 17 Sep 2007, 23:46
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	On a plus de nouvelles, t'as changé la Golf, mariage dans l'air ou mega prépa
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 18 Sep 2007, 16:42
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ba non je suis degue les biellette reglable pour la barre antiroulis sont plus dispo chez mon fournisseur !! et dans les ventes ici elles sont deja vendues par contre en commande il y a une bmc et une ligne inox pour r32 c'est que le debut enfin c'est pas le mariage mais j'ai effectivement rencontrer quelqu'un qui me plait beaucoup reste plus qu'a l'aborder comme il faut sa c'est une autre histoire (elle a deja fait un tour dans la golf mais c'etait pas suffisant !! )
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Nono5102	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2007, 23:52
Golfiste Timide Inscription: 12 Juin 2006, 10:47 Messages: 93 Localisation: reims (51)	On veut le son de la bête
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2007, 11:35
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	oh oui je le mettrai dès que je le pourrais ... en plus il y aura surement un bonus sur la videos !!
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 00:17
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Bon aller je profite de pouvoir le faire pour mettre les photos actuel de la voiture (la videos plus tard j'ai encore trouver personnes, enfin j'ai pas chercher .... ) http://img206.imageshack.us/img206/4327/p1010019wg3.jpg http://img206.imageshack.us/img206/4121/p1010021sw1.jpg http://img444.imageshack.us/img444/3126/p1010026ke4.jpg Et la nouvelle venu d'un ami !! http://img473.imageshack.us/img473/7356/p1010036ae7.jpg allez une photo de groupe : http://img473.imageshack.us/img473/3598/p1010037ij1.jpg Pour finir juste une p'tite question si j'achete un turbo (K04) d'occasion de quoi je doit me mefier, et que doit je acheter en complement car il allait sur une s3 !!??
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Neuspeed007	Sujet du message: voiture Posté: 22 Sep 2007, 09:43
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Joli shooting dans la foret, de plus en plus belle la Golf, pas mal le sigle GTI sur le pare choc AV . Sinon belle R32, peut etre une envie de changer de classe 1.8T R32. Sinon pour le turbo, il te faut turbo pipe admission S3 voir collecteur catalyseur. , les autres pourront comfirmer .
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 10:05
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Je confirme pour les pièces à changer!
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 11:54
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Alors le turbo de la s3 n'est pas plug 'n play pour nos golf !! pourtant ce sont les meme bases moteur je pensait que si j'achetai la ligne inox complete et un echangeur frontal pour G4 le turbo viendrait se loger commme il faut et que je n'aurait qu'a changer le debimetre pour un de s3 !! pourquoi changer la pipe d'admission c'est relier en tube souple !? P.S.: je ne passerai pas a la r32 (trop gourmande) je prefere l'effet turbo de ma p'tite gti pour le moment !!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 12:00
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	C'est la même base moteur sauf justement les pièces à changer et 2/3 bricoles comme les injecteurs, le double intercooler, le régulateur d'essence... Le tube d'admission n'est souple que dans sa partie haute, au niveau du turbo c'est une pièce en métal! et le débitmètre est + gros, comme sur la R32. Si c'était du plug&play bcoup d'entre-nous rouleraient en GTI avec K04!
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 12:37
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	autrement a 100 000km sa fait beaucoup quand meme pour un turbo !! ou bien il peut encore en tenir le double !?? j'essaye de savoir la cause de la vente mais le vendeur n'est pas tres bavard alors que sa vente se fini dans 6 minutes !!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 12:58
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	100 000km ça fait bcoup c vrai disons qu'il est à presque à la moitié de sa vie voire plus si bien traité!
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Le Père Yannick	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 14:09
Nouveau Membre Inscription: 09 Aoû 2006, 22:23 Messages: 2 Localisation: idf sud	Salut , j'aurais besoin de tes lumières (humour) pour le montage de tes manos. J'ai des RaidHp smoked/Ambre (rouges) et je trouve qu'en plein jour ca éclaire que dalle. Ils sont en permanence en mode nuit (donc moins forts) et je n'arrive pas à trouver de puissance. Le fil orange à mettre sur le rhéostat, je ne l'ai pas monté car ce diminue encore l'intensité. As tu rencontré ce souci ?? Merci quelques photos :
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2007, 12:15
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	non moi les manos sont toujours eclairer a fond mais c'est la qualiter de mesure qui n'est pas exact sur mon mano de presion de turbo (manque 0,1g de pression a l'arret) pour infos ils sont de marque prosport (marque de keke mais il sont chouette ) autrement apres avoir vu mon preparateur je prefere attendre avant de changer de turbo (surtout que l'autre avait deja 100000km et qu'il a ete recuperer sur une epave ) voila voila ...
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 09 Oct 2007, 21:22
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Sayait j'ai mis le manchon silicone entre le debimetre et la BMC mais aucun changement sa fonctionne aussi bien que le chaterton !!! autrement je fais la distribution+pompe a eau et je monte les combinés filetés ce week end en esperant que tout se passe pour le mieux !!
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Neuspeed007	Sujet du message: Posté: 09 Oct 2007, 22:08
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Ash'Rak a écrit: Sayait j'ai mis le manchon silicone entre le debimetre et la BMC mais aucun changement sa fonctionne aussi bien que le chaterton !!! autrement je fais la distribution+pompe a eau et je monte les combinés filetés ce week end en esperant que tout se passe pour le mieux !! Bon courage pour le bricolage , j'espère qu'il fera beau . Amicalement Neuspeed007.
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 10 Oct 2007, 00:19
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Ash'Rak a écrit: Sayait j'ai mis le manchon silicone entre le debimetre et la BMC mais aucun changement sa fonctionne aussi bien que le chaterton !!! donne + d'infos, tu veux dire quoi? t'as pris quelle marque?
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 10 Oct 2007, 16:24
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Neuspeed007 a écrit: Bon courage pour le bricolage , j'espère qu'il fera beau . Amicalement Neuspeed007. Sa devrait aller au pire je me met dans le garage (un peu plus serrer mais au sec !! ) Kalgti337 a écrit: donne + d'infos, tu veux dire quoi? t'as pris quelle marque? le manchon silicone c'est un "silicone hoses" pour la marque et je l'ai mis entre le debimetre et ma boite a air en carbone car au debut ses deux element etait relier avec du chaterton (le scotch d'electricien) que dire d'autre a propos de sa ! ah oui c'est un modele renforcer que l'on ma envoyer car il n'en avait plus de standard ! pour vous donnez une idée je ferait une photo ce week end pour le montrer (la j'ai pas pris l'APN )
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 10 Oct 2007, 18:14
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Si c'est du Silicone Hoses c'est du très bon matos, c'est ce que vend Forge Motorsport et c'est ce que j'ai.
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