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atent je venai de me lever je vais en refaire une !!

la voila :

http://img338.imageshack.us/img338/6097/p1010012hv5.jpg

La photo est plus nette, on vois mieux , thanks . Par contre ca à comfirmer ma première impréssion, . Il y a un peu de boulot. Je te met une photo.



Alors :
1. Met du scotch autour du fil de la bobine sinon il va griller et un jour problème, tu risque d'avoir un arc electrique, fil jaune.
2. Le scotch pas top top , achète un raccord diam 70 mm silicon longueur 76 mm, ca tiendra un peu mieux.
3. Pose un récupérateur d'huile, le filtre c'est pas l'ideal, une fois plein il va couler sur ton moteur et l'huile bruler .
4. / 5. Enleve ca est met des bouchons en alu diam 22 mm, ca doit aspirer dans tout les sens .

Et pour la Dump Forge met la droite tu vera ca va tout de suite mieux marché, durite 22 mm et collier, fait pareil que moi tu vera ta caisse va beaucoup mais beaucoup mieux marcher.

Merci de reperer les defauts pour moi !!

il y en a certain que je regardait pour resoudre comme le reniflard en "3" qui commence justement a couler et j'avait vu dans un post de cette section quelqu'un qui avait un recuperateur mais je n'ai pas encore regarder combien sa couterait ! autrement sa ne doit pas etre trop dur a fabriquer !

ensuite pour le "4/5" je cherche une kit de durite avec l'admission en silicone pour faire sa bien comme sa il n'y aura pas de trou dedans et pour le "2" je sait qu'il existe un raccord exprès pour golf autrement je regarderait pour ta solution au moment d'acheter les bouts de durite en silicone par la meme occassion !

Enfin il y a le dernier defaut ou plutot premier pour toi lui je l'avait pas forcement remarquer et c'est vrai que sa craint en plus car il doit y faire chaud au dessus de la culasse et avec les vibrations sa bouge.

A j'allai oublier la dump, en faite j'ai deja du raccourcir le tuyau pour quelle evite de faire des bruit a la chewbacca mais je ne savait pas qu'il fallait la positionner de facon droite merci du conseil

Dans tous les cas merci pour tes conseils qui je le pense aussi seront benefique pour mon moteur dans son futur proche autant que lointain.

et sinon petite question au passage, pour le branchement du debimetre de pression du turbo le branchement reel se fait t'il sur le tube ou est brancher la dump ? car pour le moment il est sur la petite durite de depressurisation de la dump sa change quoi exactement ?

Pour ta dernière question ; "pour le branchement du debimetre de pression du turbo le branchement reel se fait t'il sur le tube ou est brancher la dump ?" alors je suis un peu dans le doute , tu veux parler d'un manomètre de pression de turbo parce qu'un débimetre de pression de turbo à ma connaissance ca n'éxiste pas sur un 1.8T.

le prochaine message que je laisse tres tard je le relie 5 foi au moins deja la hier soir je l'ai editer deux fois et il y a encore des erreurs desoler mais oui c'est pas le debimetre la c'est bien le mano.

Bon pour ta question que tu m'as posé avant , "pour le branchement du manomètre de pression du turbo, le branchement reel se fait t'il sur le tube ou est brancher la dump ? car pour le moment il est sur la petite durite de depressurisation de la dump sa change quoi exactement ?"

Alors, tu t'en doute un peu le branchement ne se fait sur la durite qui va a la dump, ca sert à rien à part sous utilisée celle-ci .

Deux solutions sur le tuyau de la wasgate ou sur le papillon admission, à voir perso jel'ai mis sur le papillon je te met une photo .

ok je te remercie d'avoir repondu a ma question j'ai plus qu'a modifier tous sa !! quand tu veut tu repasse sur mon sujet

OK ca marche, je te laisse au moins 15 jours pour bricoler un peu . Il y encore 1 ou 2 truc qui me chiffone, mais on verra ca plu tard.

il y juste les durites en silicone ou je sait pas trop ou m'approvisionner (norauto il les vende tres cher !! ) donc faut que je recherche sur le net et encore il faudrat attendre le 20 pour la paye !! autrement il ya bien deux trois bricole que je referai se week end !

Pour tes durites, prend Silicon Hoses distribuées par GT2I tél : 0 825 011 022. Pour voir les différents modèles www.siliconhoses.com

j'te remercie

finalement j'aurait pas besoin de les commander je vien de trouver un magasin de prepa tuning a Reims donc il pourrat m'avoir des durites silicones et toutes les pieces pour ma modif !! si tu connai par ebay c'est "secret auto" et honnetemnt il a de bon prix par rapport aux magasins de voiture en generale !! (il ma annoncer la reprog a 380€ mais par contre j'ai pas vu de banc je lui demanderai la prochaine fois comment il fait ses essai de courbes)

et autrement pour mon silencieux inox ben il faut encore que j'attende une dizaine de jours

Sayait j'ai monter ma sortie et je doit dire que le bruit

enfin voila aujourd'hui j'en ai un peu profiter donc j'ai pas fait de photos mais je ferait tous sa demain si je l'enmene au lavage

Prochaine etape :
rabaissement et distribution

du beau boulot! bravo

merci

autrement il pleut en ce moment donc je vais pas la laver !!

Tu pense à moi pour l'échappement!

Ben comme je te l'ai dit j'attend de croiser les flics pour voir s'il m'arrette ou pas a cause du bruit.

autrement voila un petit apercu de loin vu quel est sale !!

Je trouve que c'est le plus beau echappement que tu peux mettre sur un G4.. Mis a part biensur les doubles sorties de le R32.. Bon choix.. Elle fait beaucoup de bruit?

je m'en prend plein les oreilles en tout cas !!!

apres sa depend se que tu appelle beaucoup !! sinon sa a une sonoriter d'enfer avec les retours !!!

j'essayerai de taxer quelque chose qui fait des videos numerique pour vous laisser appreciez la douce melodie du quatre cylindre !!

Video, pour voir le bruit de l'engin .

ben je voudrai bien mais meme le telephone fait pas les videos !!

je verrai se week end avec mon entourage car la semaine je suis tout seul !!

Tout seul ca va pas ca, faut trouver une madame Ash'Rak au plus vite, en plus elle profitera d'une golf toute options .

j'aimerais bien mais bon je suis pas trop du genre drageur plus du genre timide !!

Faut pas dire ca , quand la golf sera finie (jantes 19 pouces, moteur gonflé etc.......) elles vont toutes te sauter dessus, effet de la pub Axe mais version Golf GTI .

1- je m'arrete au 18" c'est deja bien
2- mdr