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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2009, 09:42
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	c'est la saison des calorstats sur nos GTI apparemment !! autrement pour le module d'allumage c'est bien le boitier qui est fixer sur la boite a air d'origine, pour info Guil moi j'ai percer mon boa pour refixer le module comme a l'origine donc il a la ventilation mais j'ai du rallonger les fils car ils étais trop court !! mais maintenant que c'est changer sa tourne nickel !! P.S: pour les photos j'ai pas eu le temps ce week end donc on verra la prochaine fois !!
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2009, 10:11
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Ok ben c'est cool, visiblement, on a tous eu le même problème... Sinon pour la modification, mon Boa est en Alu... Plus chiant à percer éhéh... J'attends les photos pour voir un peu la bête Par contre tu as dû en racheter un de module ? 260€ chez Oscaro ...blurp... Faudrait que je vois combien ça coute à Budapest !!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 21 Avr 2009, 14:12
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	en parlant de pb je viens de changer le puit où on "plante" la jauge de niveau d'huile, une vraie saloperie à changer, ça tombait en morceau... du coup j'espère que j'ai pas un petit morceau qui est tombé au fond du puit!
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 24 Avr 2009, 16:41
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Guildevi a écrit: Ok ben c'est cool, visiblement, on a tous eu le même problème... Sinon pour la modification, mon Boa est en Alu... Plus chiant à percer éhéh... J'attends les photos pour voir un peu la bête Par contre tu as dû en racheter un de module ? 260€ chez Oscaro ...blurp... Faudrait que je vois combien ça coute à Budapest !! Je l'ai payer 131€ avec les frais de port autrement moi aussi c'est de l'alu mais les souple !! je vois se soir pour mettre les photos la je suis pas encore chez moi !! Kalgti337 a écrit: en parlant de pb je viens de changer le puit où on "plante" la jauge de niveau d'huile, une vraie saloperie à changer, ça tombait en morceau... du coup j'espère que j'ai pas un petit morceau qui est tombé au fond du puit! pour etre sur tu fait la vidange !!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 25 Avr 2009, 07:31
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Ash'Rak a écrit: [...] pour etre sur tu fait la vidange !! ouais c'est clair de tte façon je dois la faire dans 4000km, ça sera la surprise! Et puis de tte façon ça risque rien y'a une crépine qui filtre les corps étrangers normalement non?. Depuis en + j'ai roulé 400km sans soucis.
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2009, 14:45
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	petit problème de connexion ce week end j'ai pas pu me connecter autrement oui il y une crépine sur nos pompes donc pas de souci !
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2009, 16:06
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	ah merci Ash'Rak ça me rassure.
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2009, 14:07
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	j'avais eu le droit de la voir (la crepine) quand j'ai du démonter mon carter d'huile pour changer le bouchon de vidange !! et la photo du nouveau module installer sur le BOA et pour arriver aussi loin il suffit juste de rallonger les fils du module d'une quarantaine de centimètre
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2009, 14:32
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Ok, petit coquin Tu es un malin toi. Bon, le mien étant donné qu'il est en alu, je pense remettre ma boite à air d'originie et d'acheter un BMC. On verra bien
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Moiow	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2009, 16:21
Golfiste Curieux Inscription: 02 Fév 2007, 21:36 Messages: 289 Localisation: Clermont Ferrand Région: 63 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	bien joué mec
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 02 Mai 2009, 01:29
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Guildevi a écrit: Ok, petit coquin Tu es un malin toi. Bon, le mien étant donné qu'il est en alu, je pense remettre ma boite à air d'originie et d'acheter un BMC. On verra bien oui le plus embêtant pour le tien c'est d'aplatir un secteur (personnellement je le ferai a l'étau mais il faut fabriquer une cale pour aplatir un seul coter du tube) et ensuite faire l'orifice au dremel (la moi je me suis fait un gabarit avant pour pas foirer mon coup. ) Moiow a écrit: bien joué mec Merci
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 24 Mai 2009, 03:40
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	c'est la saison des frais !!! mon alternateur ( ou juste mon régulateur de tension je l'espère ) vient de rendre l'âme !!
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Neuspeed007	Sujet du message: Posté: 24 Mai 2009, 11:53
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Ash'Rak a écrit: c'est la saison des frais !!! mon alternateur ( ou juste mon régulateur de tension je l'espère ) vient de rendre l'âme !! C'est la saison de la casse en ce moment, j'espère que c'est le régulateur de tension sinon
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 24 Mai 2009, 13:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	Ash'Rak a écrit: c'est la saison des frais !!! mon alternateur ( ou juste mon régulateur de tension je l'espère ) vient de rendre l'âme !! C'est la misere sa les frais. Suis dans le meme cas que toi en ce moment, moi c'est un raccord de refroidissement qu'a exploser
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 24 Mai 2009, 13:30
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ouai j'espère aussi que c'est que le régulateur sa coute 4 fois moins cher que l'alternateur quand même !! moi au niveau refroidissement sa va, mais les températures de ces dernier jours y sont peut être pour quelque chose non ??
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2009, 09:01
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	bon en attendant ce week end pour démonter l'alternateur, je vais m'attaquer a la boite 6 de Guildevi pour voir comment les synchros et les pignons sont dedans j'essayerai de faire des photos si j'ai pas les mains trop grasses !!
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Neuspeed007	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2009, 11:14
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	Ash'Rak a écrit: bon en attendant ce week end pour démonter l'alternateur, je vais m'attaquer a la boite 6 de Guildevi pour voir comment les synchros et les pignons sont dedans j'essayerai de faire des photos si j'ai pas les mains trop grasses !! Bon courage Ash'Rak, les boîtes de vitesses c'est chiant à démonter, c'est plein d'huile de partout après tu passes 1 heures à tout nettoyer .
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2009, 11:57
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Pas de soucis je suis en cours donc je préfère démonter ma boite de vitesse plutôt qu'une autre qui me sert pas a moi !! tout de suite sa aide a faire passer l'huile et les odeurs
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2009, 16:13
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	c'est bon la boite est démonter ! les synchro et les pignons sont nikel par contre c'est les bagues en cuivre au niveau du différentiel qui sont a changer et les joints du coup que sa a été ouvert ! Merci Guildevi de savoir passer tes vitesse correctement
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2009, 16:21
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Ash'Rak a écrit: c'est bon la boite est démonter ! les synchro et les pignons sont nikel par contre c'est les bagues en cuivre au niveau du différentiel qui sont a changer et les joints du coup que sa a été ouvert ! Merci Guildevi de savoir passer tes vitesse correctement De toute façon vu comme les vitesses passaient je me faisait pas de souçis Elle était super précise. A mon avis le temps qu'elle est réstée ouverte résulte de l'état des bague en cuivre .
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 08:38
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Guildevi a écrit: [...] De toute façon vu comme les vitesses passaient je me faisait pas de souçis Elle était super précise. A mon avis le temps qu'elle est réstée ouverte résulte de l'état des bague en cuivre . non non a mon avis les bagues en cuivres c'est plus de l'usure normal en fonctionnement elle servent de mini embrayage au niveau du différentiel ! mais bon c'est normal c'est prévu pour donc pas de soucis je préfère que ce soit sa qui soit usée plutôt que des roulements
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 08:41
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	C'est sur En tout cas une boite 6 sur un 150 sera inédit
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 08:45
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Guildevi a écrit: C'est sur En tout cas une boite 6 sur un 150 sera inédit sur Golf peut-être, mais pas sur A3.
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 08:55
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	qui a dit quelle serait encore a 150cv quand je monterait la boite 6 !!
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 09:05
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Coquinou va !!
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