Ce site web utilise les cookies.

j'ai garder la gestion du M3.8.3 sa suffit pour plus gros que K04 ces toujour mieux au minimum le ME7.x

la sybelle est surtout faite pour les prépa race pure (pas de starter par exemple à ce que j ai entendu).
La montée c est pas le poblème, le soucis c est de trouver quelqu un qui sache la faire tourner proprement.
Le gars à qui j ai acheté mon "pack" AMK a acheté une s3 de 20.000km pour prépa circuit avec justement une gestion sybelle,
il a baladé sa voiture dans la France, en Belgique etc pour trouver quelqu un qui lui fasse une gestion digne de son investissement, pas un bricolage.

Maintenant c est un avion .

Pour passage en ME7. , attention il y a du travail ,
Tout dépend si tu veux coupler ton faisceau confort me3.8 avec les faisceaux moteur me7.5, il y a du boulot.
Faut rallonger certaines parties du faisceaux ,
fabriquer des bouts de faisceaux ,
modifier les réseaux entrant et sortant dans le caisson d eau derrière les porte relais ,
sectionner et ressouder certains connecteurs du me3.8 sur le me7.5 (parfois, un organe strictement identique, le connecteur n est pas le même) ,
remplacer certaines sondes ,
rajouter certaines sondes ,
coupler la clim si la donneuse n était pas une climatronic ,
Certaines fonctions sont multiplexées en me7.5 alors qu elles sont câblés "oldschool" en me3.8
et j en passe et j en passe

mais c est vraiment une belle aventure , si t es chaud


Si c est pour du circuit c est plus vite fait .

Un petit conseil, soit tu captes une épave ou une donneuse complète,
soit tu chopes un numéro de carte grise,
car il y a des variations dans les cablages et les connecteurs après avril2001,
le mieux c est quand même de tout prendre d une même caisse .

ps coatch je faisais juste un tour j ai bosser une heure dessus avant
le calculateur est en approche de C2 ça se finalise doucement..

je le voie aujourd'hui pour en parler justement emulateur OLS300 reçut sa va faire mal

pas de probleme ma poule

mais une chose retourne bosser sur ton faisceau et vite fait

en fin de compte , c ' est vraiment galére pour donner a ma bagnol un programme sur mesure avec un gt28rs, je vais voir avec un préparateur et je vous tient au courant

ba sa peut le faire avec le ME3.8.3 par contre tres galere a regler mes sa se fait quand meme ...

personne n'a une adresse pour des veilleuse US enfin ou les acheter

et j'hesite entre couleur blanc noir et orange ....

pour le bouton des retro aussi si quelqu'un a une bonne adresse

Moi je connais des adresses, mais des US et tu risque de payer des taxes d'importation

donne toujour on sais jamais
merci

Sinon tu as ça, là tu es sur de ne pas payer de taxes : http://www.vag-shop.com/117-produit-type.html
Je ne trouve plus mes liens, je suis deg

looool vous me conseillez quel couleur pour les veilleuse US noir orange ou blanc ?

Avec une noire, moi je mettrais des blanches sans hésiter (d'ailleurs je vais mettre des blanches avec veilleuses à led blanche, et comme ce n'est pas homologués en blanc, je les brancherais sur mes antibrouillards, vu que je n'ai plus d'antibrouillards à cause des xénons R32)

bas ces se que j'avait et en faite les blanc ne sont pas vraiment blanc mes plutôt gris

veilleuse blanc pourtant au USA ces orange qu'il mette

T as une photo de tes veilleuses «grises»?

ici

Mwais, ils se sont ternies ou sont comme ca?

non comme sa des lachat j'avais prit blanc quand jai vue sa je me suis dit batard il m'on carotte j'envoi un mail il me disent non ces bien la couleur blanche

Tu les as achetes ou?

sur ebay mais j'ai plus le magasin ....

a quand le rabaissement !!!!!!!!!!!!!!

bientot je vais commander les FK une fois reçut les aile toucherons les pneus loool

franchement tu chipottes coatch , elles lui vont très bien ces veilleuses
elle est trop sexy t as caisse

ba le probleme ces que mon compteur a eu un probleme a cause des veilleuse le plastique interne a fondu et a bruler les cables et de se fait les cable + & - se sont toucher et op fusible eclater et compteur plus eclairer donc faut que je les changes car il sont completement fondu a l'interieur ....

voila vue que j'arrive pas a dormir petite mise en ligne de quelque photo

Nice les photo

ces un volant moteur alleger rigide ? ou avec bi-masse
Sinon ces quand que tu lui mais des vrais suspenssion

non ces un volant moteur en plastique

pour les suspensions ces en cours ...

et toi ces quand tu fait une vrai gestion ...

ahahahahahah

enfin il est arrivé

un petit peu d adhérence de nouveau lol