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ha oui le fameux rond point a coter de l eglise dont le bitume et vachement glissant lol

exacte trop glissant mm

avec mon ancienne voiture 106 S16 prepa je partait toujour en couille la bas et les flic un peut plus loin me disait doucement caralho lool

salut les amis

voila le retour de la GTI avec ces vitre tinter





alors hier demonate du turbo a mon pote pour un remplacement par un neuf K03

voici quel photo :





et ici le turbo en general :



et de plus pret sa donne sa :



turbo feler d 'un coter a l'autre passant par la wasgate ....

changement par le nouveau premier tour de roue la caisse a l'air de beaucoup mieux pousser ....

pas mal la position des mecano lol
sur la route lol

loool
prepa parking mdrrrrr

n'enpeche j'etait mdrr quand j'ai vue sa

ca fait un peu penser au g.....an quand il depouille une voiture lol

mdrrr je te jure justement ces qu'on ces dit espece de g......an caralho cigano

pas bien lol

looool

bon me voila de retour du Portugal

tout sait bien passer pendant le voyage j'ai prit vote fait 220 en Espagne a 3H du matin

arriver le samedi a 13H
le dimanche la voiture n'avait plus du tout de patate remplacement du debimetre toujours pareille

il s'avère que c'était la dump forge DV004 au niveau du ressort qui était casser en 2
apparemment ces une maladie

remplacement par une de audi S3

ensuite départ dans le nord du Portugal pour 1 semaine a coter de VIANA DO CASTELO exactement a PONTE DE LIMA pour ceux qui connaissent

voici quelque photo :







ensuite retour a POMBAL pour 2-3jours puis retour en France ...

quelque photo a l'église da CHARNECA a coter de POMBAL :











desole pour la qualiter des photos je suis vraiment deg vivement que je m'achete une apareille photo digne de se nom

d'autre photos viendrons ma femme en n'a fait a peut pret 450 sa en fait

donner vos avis

pas mal se clicher je connais bien cette eglise je passe souvent devant quand je vais voir mes grand parent

Pas mal les photos du portugal moi aussi je pense y aller l'année prochaine car les finances iront mieux, on peut pas investir dans une g4 et partir en vacances faut choisir
Par contre j'ai comme même une appréention d'y aller avec la mienne vu le kilo (212000 maintenant) qui saura en aout prochain (2010)

elle tiendra du moment que tu fait les chose bien

alors voici quelque photo au bled :

pas un seul commentaire.....

sinon je voulais savoir si vous pouviez me donner une adresse sans que se soit BFR pour une ligne complete en inox downpipe plus ligne complete sans silencieux...

donc downpipe decata intermediaire ?

sachant que j'aimerais savoir si du 76mm pour le diametre et vraiment bon pour le passage en K04

alors des petite news

j'ai enfin les piece de audi TT 225

voici la pipe complete :



la descente de turbo que je doit modifier pour ma golf 4 :



et ici le turbo K04-020 avec toute les durites il me semble, je n'ait aucun jeux mes vraiement aucun jeux au niveau de l'axe :









il ne me manque que le collecteur mes le mec me le ramene se soir voir demain

et la N75 ainsi que le debimetre, d'ailleur je voudrais savoir quel type de N75 doit-je mettre la J la H la C etc ?

ensuite echangeur normalement lundi voir mardi il devrait etre a la maison

et ensuite on commence le montage

et bien barto tu as tout recu enfin presque mais en tout cas pas mal de boulot pour adapter tout ca ....

normalement en 2 jour ces fait

faut juste pas manquer de piece lool

l'échangeur tu mets un fmic j'imagine?

ou tu tentes le montage du double intercooler des tt225?

l'ensemble des piece ont combien de bornes??

60 000 km pour les piece le turbo n'a vraiment aucun jeux....


pour l'echangeur je pense mettre effectivement le FMIC je pense plus rentable

d'ailleur si quelqu'un pouvait me dire si le fait de monter des bobine d'allumage ainsiq eu les bougie me ferait gagner quelque chose en puissance ou autre....?

et si se FMIC la :

http://cgi.ebay.co.uk/FMIC-VW-GOLF-JETT ... 286.c0.m14

si je comprend bien il fait 65mm d'epaisseur....

passe t-il dans le par choc d'origine? et il bon pour mon passage en K04

Superbe ta GTI.....

Et belle prépa en vue....

@+.

Non.

oki en faite il faut juste que je monte des bougie de audi S3 car se sont des bougie froide .... maintenant les bobines d'allumage non aucune utiliter d'etre changer

FMIC commander normalement a la maison dans 3 jour grand max

il ne me manque que N75 debimetre durite de retour d'huile et tout les joint collecteur - turbo - descente d'echap

a votre avis combien puis-je vendre mon debimetre dorigine car il et neuf je les changer la dernière semaine de Aout j'ai la facture....

en fait les bougies de S3 et de GTI sont les mêmes.