Ce site web utilise les cookies.

Je recois mes logo vendredi.

Quelqu'un peut il me donner les cotes pour le logo GTI et le logo VW du hayon? (par rapport au bas de la vitre de hayon par exemple)
Car mon hayon ayant été lissé, je n'ai plus l'emplacement pour le VW...

Merci d'avance

Je me permet de poster ici mes codes défauts (je n'arrive pas à poster dans soucis moteur essence)



Je suppose que je peux acheter 2 bobines? faut il preferer les bosch au valeo?



Avec le vag com, peut on tester le fonctionnement du débimetre? car l'ancien proprio utilisait un filtre type KN, et je vois bien le filtre pleins d'huile qui a saccagé le debimetre...? je lui passerai un coup de nettoyant frein dans les jours qui arrivent.


A ce que j'ai lu, ca pourrait etre la pompe à air secondaire qui ne serait plus étanche??? ce qui confirmerait le bruit etrange que fait le moteur pendant les premieres seconde de démarrage a froid (et qui redevient normal lorsque le moteur se remet au regime classique)
A titre d'info, quel est le role de cette pompe?

J'ai le même problème depuis que j'ai acheté ma Golf, ma pompe a un tuyau cassé mais je ne l'ai jamais fait réparée ou changée et ça marche bien mais je ne sais pas si ça peut créer des problèmes ailleurs

Salut Pab,
J'ai regarde sous ma voiture et mes rivets sont biens morts aussi. Tu as des vis de la taille indiquee dans le tuto dans mon garage?

6 de chaque:
Vis et boulons de 4mm par 50mm de long
Rondelles plates de 4mm
Rondelles fendue de 4mm

T'as perce les rivets ? De visu, 4 mm ca fait gros!
Merci!

Salut manuboy

Avec un tournevis fin j'ai degagé ce qu'il restait des rivets.
J'en ai gardé un et suis allé chercher les vis adequate, mais de mémoire c'est moins de 4mm de diam. (plus du 3 ou 2.5mm)

Lorsque j'ai changé ma sonde lambda pré cata, la voiture a bien fonctionné 200km, puis depuis elle rencontre de gros à coups à quasi tous les régime.

Le DTC:


Pourtant la sonde lambda que j'ai acheté (bosch) semble correspondre à une équivalence de la sonde d'origine (ref: 0 258 007 057/058)

Ou alors, pas de lien avec le changement de sonde et le soucis viendrait d'ailleurs? sonde post cata HS ou prise d'air quelques part?

Il y a peu de retour sur ce code via google.

Si vous avez une idée...



Sinon la voiture a retrouvé son sigle VW et GTI sur le hayon, et j'attends une réponse pour commander un jeu de jante.

Salut à tous,

J'ai apparemment résolu le probleme en éliminant deux petites prise d'air que j'avais sur 2 durites branchées sur le collecteur d'admission. (3eme jour sans soucis)

Et j'ai reçu mes 4 répliques Interlagos 18pouces, montage des pneus demain apres midi normalement:



Elle va enfin retrouver de la sobriété

Hello Mr ca fait plaisir de te trouver ici

Copieur ^^ moi j'ai des originales qui vont finir en canyon red pearl LC3K

Très belle voiture que tu as, je suis vraiment jaloux de ta volvo c'est un vrai bijoux

Salut Oettinger,

Merci pour la T5R

Les interlagos attendent toujours sur les 4 pneus commandés, 2 ont du faire le bonheur d'un postier hollandais ou d'un mec de chez tnt...

Sinon une dumpvalve neuve arrive, et un MFD G également, et je vais surement faire un covering carbon sur les placage bois de la finition GTI...

pour moi la plus belle c'est ta volvo j'en suis fan de la R moi j'ai juste une c30 D5

remballe ton c30 d5

Le t5r et vraiment une bombe

je connais un pote a moi en avait une un missile sol sol

J'ai eu une C30 mais simple 2.0d, mais ça marchait vraiment bien.

bloc moteur pigeot pas bon ca !!! only volvo !!!! pour moi ils seront toujours supérieur a VW

Yep mais périphérique moteur sauce volvo, ce qui rend l'ensemble fiable comme un 100% volvo.
C'est une boite manu ta D5?

non geartronic , oui fiable mais les même soucis avec les injecteurs,etc... pareil que chez les autres constructeur qui utilise les même blocs ...

J'en ai eu 6 sur C30 et V50, jamais eu de soucis.

Ca c'est sure pour etre fiable c'est bien fiable volvo

Interlagos montée, une petite photo avec les Kosei touning et les interlagos:

jolie

Merci Mr

Ca rend bien tes nouvelles jantes sur ta G1, plus joli que sur jetta

ca rend super bien! tu changes de catégorie direct!

Oui c'est une grande étape dans le détuning de cette pauvre petite gti

Sur , elle reprend le droit chemin cette g4
Jolie rendu en plus

Vivement que les miennes soit fini et poser

J'aimais bien aussi sur la jetta