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MessagePosté: 05 Nov 2013, 18:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Sympa toutes ses photos, les aerations j'aime beaucoup, parcontre le volant j'aime bien mais j'en suis pas fan non plus, je sais je suis pas comme tout le monde :sos: :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Nov 2013, 19:49 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
cyril86 a écrit:
Sympa toutes ses photos, les aerations j'aime beaucoup, parcontre le volant j'aime bien mais j'en suis pas fan non plus, je sais je suis pas comme tout le monde :sos: :mrgreen:


T'en fais pas, je l'ai pris en pensant à moi avant tout ! :mrgreen:
Et il est vraiment d'une prise en main fabuleuse, j'adore ! A tel point que je ne pourrais plus m'en passer ! ;)


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MessagePosté: 05 Nov 2013, 20:08 
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Golf IV TDI 115
Basis de Fév 2000
Je suis amoureux c'est officiel..


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MessagePosté: 05 Nov 2013, 23:50 
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Golf IV TDI 90
Confort de Jan 2000
magnifique ta golf iv *_* les gti 25 sont parfaites


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MessagePosté: 06 Nov 2013, 10:43 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Sle_@_zy a écrit:
cyril86 a écrit:
Sympa toutes ses photos, les aerations j'aime beaucoup, parcontre le volant j'aime bien mais j'en suis pas fan non plus, je sais je suis pas comme tout le monde :sos: :mrgreen:


T'en fais pas, je l'ai pris en pensant à moi avant tout ! :mrgreen:
Et il est vraiment d'une prise en main fabuleuse, j'adore ! A tel point que je ne pourrais plus m'en passer ! ;)


Oui heureusement que tu fais la voiture pour toi et non pour les autres :).

C'est plus la couleur qui me taquine un peu que la forme car effectivement il doit être de bonne prise en main :mrgreen:


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MessagePosté: 06 Nov 2013, 10:49 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
cyril86 a écrit:
C'est plus la couleur qui me taquine un peu que la forme car effectivement il doit être de bonne prise en main :mrgreen:


Mouaiiiis c'est plus la photo qui est merdique ! ;)


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MessagePosté: 06 Nov 2013, 11:34 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Ah c'est possible, photos et réalité ne donnent bien souvent le même effet.

En tout ces je me répète je kiff ton 25th... :)


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MessagePosté: 06 Nov 2013, 23:30 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
C'est LE détail qui tue....!!! Je valide :)


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 13:20 
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Bora Autre
Carat de Avr 2001
Salut c est ta golf qui est a vendre sur lbc


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 13:41 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
ROBINS a écrit:
Salut c est ta golf qui est a vendre sur lbc


Pas que je sache, non ! :boxe:


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 12:13 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Au rayon réjouissances "pluvieuses" de cet l'hiver:

- Changement des disques AV&AR => Ate 312mm/256mm "à haute teneur en carbone" :mrgreen:
- Plaquettes AV neuves Ferrodo Premium
=> Merci m'sieur Nico ! ;)

- Bougies NGK Iridium X neuves en vu du stage 2 qui approche .......... :boxe:
- Ligne Milltek complète (Cata sport & SANS intermédiaire) avec sortie GT100 commandée :pingouin2:


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 14:53 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juil 2002
Que du bon !


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 18:51 
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Autre Seat TDI 130
Autre de Avr 2004
Pour être précis, samedi ont été changés disques et plaquettes Av + disques Ar + bougies
:mrgreen:

Vivement la ligne Milltek :boxe:


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 19:37 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Au top sa :)


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MessagePosté: 15 Fév 2014, 20:05 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Et voilà ! La ligne est arrivée et la Golf déposée cet a-m chez KSF Motorsport/MRC 8)

Au programme: pose de la ligne, entretien complet, pose du Turbo Inlet Pipe Forge ET surtout reprog. stage 2.
Objectif "prévu" : 220ch & 350Nm ! :boxe:

Je la récupère samedi prochain: verdict donc à ce moment là :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Fév 2014, 20:12 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
Salut Sle@zy.

Beau programme!

C'est quoi comme référence exactement tes bougies NGK irridium?

C'est KSF qui t'as conseillé ce modèle?

Je te demande car avant ils conseillaient les bougies RS2 alors je me tiens au courant des éventuels updates. ;)


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MessagePosté: 15 Fév 2014, 20:21 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Salut Kal !

Ils préconisent toujours les RS2 mais comme j'avais déjà acheté chez PSI les NGK Irridium, je suis resté sur mon premier choix :tantpis:
http://www.psituning.com/product.php/20 ... _x4___1_8t

Bon, de toute façon je suis pas sûr que ça fasse une méga différence :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Fév 2014, 20:35 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
merci pour l'info. ;)

Effectivement j'ai jamais constaté de différence notable entre toutes les bougies que j'ai testé sur ma 25TH. :mrgreen:


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MessagePosté: 15 Fév 2014, 23:12 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Mai 2002
Oui, KSF conseille les bougies RS2 qui sont des bougies froide.


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MessagePosté: 16 Fév 2014, 10:56 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
cyril86 a écrit:
Oui, KSF conseille les bougies RS2 qui sont des bougies froide.


Y'en a un paquet d'autres des bougies qui sont dites "froides" en même temps !... :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Fév 2014, 21:41 
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Autre Seat TDI 130
Autre de Avr 2004
Vivement samedi prochain !


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 00:37 
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Golf IV 1.8 T
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moi aussi je suis en NGK iridium, certain les disent destructrices de piston....


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 08:45 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Nemesis a écrit:
moi aussi je suis en NGK iridium, certain les disent destructrices de piston....

Ça serait aussi dangereux pour les bobines....c'est ce qu'il se dit.....


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 10:16 
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GTI Exclusive de Nov 1999
oui, il est dit qu'elles sont hyper fragiles.... J'ai acheté des Beru ULTRA X TITAN si ça peux t'aider dans ton choix de bougies. c'est une bonne marque, et au moins on ne se fait pas de souci vu que ce n'est pas de l'iridium.


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MessagePosté: 17 Fév 2014, 11:12 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Ouais j'ai eu vent de ces histoires de casse suite à l'utilisation de bougies Irridium, on lit un peut tout et son contraire! :roll:

Il y a un article intéressant sur les bougies "préconisées" en fonction du niveau de préparation envisagée (stock, reprog. + turbo d'origine, reprog. + "gros" turbo):
http://myfastgti.com/volkswagen/threads ... Range-Info

De toute façon je fais un essai, et je partirais certainement sur des RS2 dans quelques temps ou des NGK BKR7E/6E :mrgreen:


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