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MessagePosté: 11 Mar 2012, 20:54 
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ah donc ça va pas pour moi (aussi en 228mm) .

trop faible 330nm ...


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MessagePosté: 11 Mar 2012, 20:58 
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Oui ce sont les deux même pour TDI 100 et GTI 150 ! Mais cela devrait bien aller pour l'essence je pense alors que pour un TDI reprog, c'est trop juste !


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MessagePosté: 11 Mar 2012, 21:16 
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ça tourne a combien en couple un gti ? et reprog ?


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MessagePosté: 11 Mar 2012, 21:31 
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Pour 190cv, environ entre 280 et 330Nm...


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MessagePosté: 11 Mar 2012, 21:33 
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J'ai vu du 300-310 nm. D'origine c'est 210.

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MessagePosté: 11 Mar 2012, 21:34 
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Guildevi a écrit:
J'ai vu du 300-310 nm. D'origine c'est 210.

Oui, je viens de rectifier mon post :? :?

Chez ATH 190cv - 330Nm


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MessagePosté: 12 Mar 2012, 11:42 
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JJP désolé de demander ça ici mais connais-tu le couple max admissible sur les embrayages en 240mm comme le mien? :D


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MessagePosté: 12 Mar 2012, 14:04 
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Je pense que j'aurais l'équivalent d'un stage2 moi avec tout ce que j'ai changé...

Donc il annonce dans les 335nm... voir Plus... Dois-je penser à mettre plus grand comme embrayage??

Par contre avec ma boite 5 je peut mettre du 240mm comme toi Kal?


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MessagePosté: 12 Mar 2012, 14:25 
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Il faut la boîte 6 mon FX, mieux que passer par le renforcé. Kal a un embrayage de S3 classique.

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MessagePosté: 12 Mar 2012, 15:18 
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FX a écrit:
Par contre avec ma boite 5 je peut mettre du 240mm comme toi Kal?



Comme l'a dit Guildevi, il faut la boite 6. ;)

Guildevi a écrit:
Il faut la boîte 6 mon FX. Kal a un embrayage de S3 classique.


:merci:


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MessagePosté: 13 Mar 2012, 00:05 
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Ouais, c'est bien ce que je pensais... :x

Tout est de savoir si le 228mm va supporter dans les 330Nm alors... :?:


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MessagePosté: 13 Mar 2012, 12:01 
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Le 228 est donné pour 330Nm maxi, donc regarde au niveau reprog ce que tu vas mettre et de voir voir la différence de prix avec le 240 !


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MessagePosté: 13 Mar 2012, 12:05 
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....


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 08:21 
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Bon alors d'après le monsieur de chez HHK, un couple de 330/350Nm passerai sur le 228mm, mais il m'a dis de changer le mécanisme car sinon c'est ça qui peinera. Donc je pense que je vais partir la dessus. ;)

Par contre, une fois la reprog faite, je ne toucherais plus au moteur, je ne pourrais plus rien gagner sous peine de ne pas pouvoir exploiter la puissance... ou alors il faudra swapper la boite. cyp

Bon sinon il y a des petites choses qui sont arrivées hier... photos ce midi ou ce soir. ;)


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 08:25 
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Salut Fx :hello:

Et il t'as pas parlé du volant moteur ?

@+


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bon bah si y'a des nvelles pièces FX c'est qu'on va bien bricoler ce weekend! cyp


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Tu viens ce week-end mon kal ?? :mrgreen:

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A priori oui! :mrgreen:

J'ai mon nouveau rétro à monter et mes phares OEM. 8)


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Pas trop difficile toussa :mrgreen:

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ah qd même le rétro Golf 5 y'a de la découpe,de la soudure et de la peinture! :mrgreen:


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Ah pardon, je pensais un de Golf 4 :)

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MessagePosté: 15 Mar 2012, 12:43 
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Eh Fx,as tu regarder chez spec ?
Moi aussi je suis en 228mm boite 5 sur le tdi et je pense commander le même embrayage que dar.
Il a environ 420nm donc sur ton gti ça serait le top.
J'avais calculer, donc embrayage complet +vm + fdp = 650€ environ selon le taux de change.


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 13:38 
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KALGTI337 a écrit:
A priori oui! :mrgreen:

J'ai mon nouveau rétro à monter et mes phares OEM. 8)


Le rétro sera peut etre pas prêt... :x
Et les pièces que j'ai reçu sont déjà montées donc pas de bricole sur la GTI, par contre le mazout j'ai du boulot au pire... :mrgreen:

Babouliné a écrit:
Eh Fx,as tu regarder chez spec ?
Moi aussi je suis en 228mm boite 5 sur le tdi et je pense commander le même embrayage que dar.
Il a environ 420nm donc sur ton gti ça serait le top.
J'avais calculer, donc embrayage complet +vm + fdp = 650€ environ selon le taux de change.


Hum hum, tu m'interresse là... t'as un lien?
Par contre VM en bi-masse ou mono, car je veux du bi-masse moi, pas envie d'exploser ma boite!!


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 13:49 
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Jean-Jacques PICOT a écrit:
Salut Fx :hello:

Et il t'as pas parlé du volant moteur ?

@+


Non il parlait du mécanisme. ;)


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 14:27 
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Oui le vm est bi-masse, je peux t'envoyer le lien après quand je rentre chez moi.

Après l'avoir essayer sur la caisse a dar, j'en suis conquis.


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