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Bonjour à tous je me présente, Florian, 20 ans. Je suis d'un petit village à coté de Saint Quentin dans la Picardie! Je fais mes études dans la mécanique (actuellement industrielle et générale mais pour m'orienté vers l'automobile je pense). J'ai fais un DUT Génie méca (1ere année puis stop) passé en BTS maintenance industrielle en alternance! La en 2eme année.

Je suis biensur fan des VW ! La "faute" a mon meilleur ami que j'ai connu en DUT qui as une Golf II GTi 8s (à l'origine GL passée en GTi full inox et prépa) qui m'a refilé le virus VW!
Participé au VW Days 2009 et 2010 avec lui j'adore l'ambiance VW et la plupart des Golfiste et autres possesseurs de VAG !
Je possède donc ma Golf IV GTi 150 de 1999 depuis le 28 Août de ce mois-ci donc c'est tout frais! Je l'ai acheté à une personne qui étais je crois sur le forum.

C'est donc un GTi 150ch avec aparament dessus un turbo k03s, un décata et ligne milletek inox avec double sortie style R32 mais juste 1 seul silencieux installé (j'ai le 2e mais je n'aime pas trop le style R32 sur les "fausse").
Interieur cuir chauffant, jantes en 18" AWC (je pense viré car 18" trop grand et trop ambétant au quotidient). Reprog, et grosse dump a recirculation avec durite en silicone.

Au programme c'est déjà de refaire les freins parce que derrière il n'y a plus rien et essayé de la faire la plus sobre possible (la sobriété vaut mieux que du tappe à l'oeil et sa surprend, ça j'aime!)
Changer les jantes par des BBS LM ou un ami va me prêter ses jantes de Audi A6 avant 2.7 en 17" pour voir la différence! Les poignées de porte chromées, rétros avec coque chromée aussi je pense et après stop pour le moment !

Premières impressions, ça change de la Citroen C2 1.1i de 61ch d'avant... (oui désolé je sais.. photos de ma c2 à suivre). Sa pousse fort, vraiment fort, ça freine pas, pas du tout, la C2 freiné super bien à coté! Le son est totalement envoutant, j'adore mis à part les quelques retours de flamme intempestifs en rétrogradant par moments.. (pas trop discrêt..) Voiture qui tappe à l'oeil, peu être trop..

Bref voilà pour le moment je suis ravis je vous laisse quelques photos et j'en posterai plus tard car pas trop le temps la! J'attends vos réactions!






et la photo de mon ancienne... Oui je sais...

Salut flomouth
(un copain du 02 )

elle a l'air sympa ta golf avec ces jantes
tu as raison pour la sortie
Par contre elle doit développé un peu plus de 150ch du coup
elle est pas reprogrammée ??? (sinon contact moi par MP)

salut a toi et ta belle gti super content de voir que tu vien de picardie et encore plus de st quentin car moi je suis de chauny enfin juste a cote et pas beaucoup de monde de n'autre coin ici lol.
sinon moi ossi je possede une gti je suis sur le point de la vendre mais je reste G4

sinon t'es pour les vendre tes AWC? car moi j'ai du 17" et je voudrai monter en 18".

Salut , bienvenue sur le forum. Très jolie GTI, elle est déja bien équipée, perso je suis pas fan des jantes mais si tu les remplace par des LM alors je suis 100% avec toi. Par contre met ton titre au norme tu vas te faire tué par les modos a ++ sur le forum.

Salut,

Imparable dans cette couleur et bienvenue à toi qui prêche la 'sobriété' même si je ne suis pas exactement sur ce trippe. De la nuance, ça va nous faire du bien!
A+
NB : arrêtez de mettre en vente vos G4, ça devient déprimant!

Hey! merci à tous pour l'accueil c'est sympa!
Alors PiTou oué aparament elle est reprogrammée (je trouve que ça pousse pas mal quand même comparé a la GTi du pote en golf II 8s c'est super léger elle pèse 900kg et pas loin de 120ch, bah rien à voir!) on m'a dit que les G4 GTi poussaient mais que c'était un peu mou d'origine.. la ça n'y est pas.
MCIVGTI oué mes jantes sont en vente sur leboncoin, tu as quoi comme jantes? moi je suis pour un échange comme ça pas d'attente et tranquille! Les LM seraient le bon compromis entre sportivité et classe sans être trop tuning!
Today c'est les freins et quelques photos! je vais essayé d'en faire avec le pote et sa G2 !
Je change mon titre Neuspeed007 !

Très sympa ta GTI, pour les jantes si tu met des LM autant les prendre en 18" c'est la taille parfaite sur G4 et puis t'as une GTI pas une SDI donc t'as assez de chevaux pour les trainer .

Des feux GTI US à l'arrière, des caches-serrures et un hayon d'origine et elle sera déjà mieux

Tu peux aussi mettre des spoilers GTI 25th (et bas de caisse, mais à peindre) ou V6 (moins cher et pas besoin de les peindre) pour la rendre un peu plus agressive .

Par contre les trucs chromés perso j'adhère pas du tout, ça fait tiouning.

Et sinon elle est rabaissée j'ai l'impression ? avec quoi ?

Oui a ce qu'il parait les 150 d'origine sont mous.
avec tout ce que tu as, si t'es reprogrammé elle devrait atteindre les 200cv
Par contre comparé avec une golf II, c'est pas intéressant car ce sont pas du tout les mêmes moteurs, et ça n'a pas le même age.
Avec ma golf 1 malgrés que c'est un 1.5L de 75ch, je suis persuadé que je me fait griller par n'importe quel polo 6n en 1.4L de 60cv.

ok je t'ai envoyer un mail jatten ta reponce pour t'envoyer des photos sinon va voir mon topic dit moi quoi.

Bienvenue a toi, enfin un Saint-Quentinois avec moi il était temps, en tout cas sympa la gti elle a l'air super propre

Non fini le 18" ! Trop raide, pas confortable je trouve et pour le prix des pneus je veux du 17" et les LM devraient bien rendre dessus! ou aussi des Porsche j'aime bien mais pas de noir alors surement pas de Porsche, je veux du chrome!
Moi j'aime les poignées chromées et j'aimerai aussi les coques de rétro!
Oui sinon elle est rabaissée avec des amortisseur a corps jaune ^^ mais pas combinés!

MCIVGTI je vois pas tes jantes lol, je suis allé voir mes grands parents ce soir tien à Chauny ! personne aux environs de 21h en ville c'est triste lol. Hé oui enfin quelqu'un de Saint Quentin!

J'ai roulé avec la G2 today parce que j'ai changer mes freins et il me manquait des bricole donc direction nauroto en G2 GTi ! ça pousse quand même largement moins mais ça reprend bien mieux en 4 et 5eme (turbo lag sur la G4 GTi ! arf)

Je vous poste les photos du changement de disques et plaquettes arrière! D'ailleurs quelle m***e à faire alalalala !!!!!! Il était vraiment temps de changer derrière je vous laisse en juger.. pas étonnant que ça freinait kedal !

Voilà l'état de mes disques et plaquettes arrière! C'était des percés, je vois pas trop l'intêret d'en mettre surtout derrière.. bah ils se fissuraient et les plaquettes étaient sur le métal.. hum!



Petit zoom sur une des fissures..



J'ai donc remplacé les disques percés par des origines pleins que je préfère! Voilà la petite différence entre les deux...!



Et enfin les "plaquettes" qu'il reste! Quelle galère à changer et le piston à tourner en même temps que de pousser... Pouah! J'ai remplacé les origines crammées par des GreenSteuf mais pas les vertes, les rouges! les vertes seraient je pense trop dures pour le disque d'origine ça serait lui qui morflerait plus que les plaquettes lol ^^



Autre chose, j'avais des cales en +20mm derrière mais trop large j'aimai pas alors j'ai viré parce que ça touchait les ailes quand j'arssouille les petites routes donc j'ai 2 cales en +20mm avec les 5 vis de fixation à vendre.. si ça intéresse..! Je ferai des photos plus tard je vais dodo la je suis mort! Ces freins m'ont creuvé !!!

Trés belle gti bienvenue a toi

Tu as posé des Red stuff alors!

Par-contre fais attention car les Red sont + dures que les Green, donc si t'as peur que les green soient trop dures ça va être pire avec les Red! J'ai voilé des Zimmermann avec les Red moi.

Salut

Je dirais la même chose que Kal, j'ai des Red sur ma 944 et elles sont très dures, très bon feeling au freinage mais un calvaire pour les disques. A voir avec des disques OEM .

Ola oui j'éspère aussi je ne les pensai pas aussi dure que ça !

Tien ce soir en rentrant chez moi je passe devant le mac do et qu'est ce que je vois... Un G4 R32 ! Du coup hop je suis rentrer pour le voir je ne suis pas sur que ce soit un vrai R32 car le pc avant était avec des grilles d'aeration que je n'avai jamais vu..! Bref je me trompe peu être! Immatricule 94 je crois c'était joli a voir ! Alors si tu te reconnais amigo salut a toi !

Voilà quelques photos de mon moulin et de l'intérieur!
Ce matin je suis allé faire la carte grise a la sous pref' donc bah j'arrive il y avait 17 personnes devant moi ça va encore c'est un bon jour ! 45mn plus tard je sors et c'est fait ! Elle arrivera dans 5 jours chez moi hii =) reste plus que l'assurance..

Mon moulin



la durite et la dump (j'aimerai mettre la forge r split car mon moteur remonte dans les tours par moment du au turbo qui reste lancé)



Le cokpit avec le volant de la sirocco et pédalier et poignées etc de la R32 (j'aime bien)



Une deuxième..



Mes petits Récaro qui sont assez confortable! J'aurai jamais du faire voir le siège chauffant à ma copine... maintenant apeine arriver paff... arf je vais débrancher son coté ^^



Quelqu'un est intéréssé de faire un échange avec mon silencieux Milltek style R32 double sortie contre un classique de GTi en inox Milltek ? car j'aime pas trop la et la jupe a été découpée mais découpée...



Sinon j'ai aussi des pièces si ça interesse quelqu'un comme une BAR, calandre sans sigle, support avec 3 mano (pression turbo, compte tour et pression d'huile), et le silencieux a échanger.... Tenez moi au courant !

Mince j'ai pas poster dans ma présentation désolé, est-ce qu'un admin peu me le déplacer et m'expliquer par MP comment on fait pour ajouter a la suite de ma présentation des messages avec photos parce que je ne vois que réponse rapide.

Merci et désolé du dérangement

erreur rattrapée

normalement, au dessus de "réponse rapide" tu as le menu déroulant pour choisir la balise,
et juste au dessus les boutons "nouveau" et "répondre"

tu prends le deuxième

Salut,
peut m'intéresser l'échange contre ma sortie milltek multi-jet. Contacte en MP si intéressé!
A+
PS : sur la photo je ne vois pas la deuxième sortie R32

Oui c'est normal il n'y a qu'une sortie de reliée l'autre est dans mon garage c'est pour ça ^^ je ferai des photos des pièces que je vend et du 2e silencieux !
Je ne vois pas comment c'est ta sortie multi jet !

Salut,
va voir sur mon garage le résultat posé!



A+

Sympa les photos, perso je suis fan de l'intérieur cuir noir , comme on dit c'est la classe . Le moteur à l'air sympa, par contre l'intégration du pot à l'AR c'est un peu la misère. C'est dommage de pas monter la 2* sortie c'est celle qui fait le plus de bruit, enfin si le style R32 te plait pas c'est comme ça. a ++++ Neuspeed007.

Sympa ta Golf ! Nickel pour les BBS LM, j'adore le volant de sirocco, mais par contre j'adhère pas du tout aux pièces chromée que tu veux mettre

Sinon voiture très propre !