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la toit ouvrant me fait baver!! j'en ai eu deux deja et serieux sa c'est de l'option!! jolie caisse continue comme sa.. dit nous comment tu as fait pour tout netoyer les choses a eviter (retour d'experience) et quels produits stp.... je vais faire pareil...

Hello,

@ lionelcruise : je kiff aussi, c'est mon premier

@ steph49500 : J'y compte bien, mais les photos caches les defaut

@ estael : Merci, vais tester (et si ils petent je pase récup les tiens )

@ nespo1, chvins, adrien250 : Merci

@ timjxl : Je vais faire un topic démontage complet & nettoyage/recherche des craquements, pour les plastiques une bonne baignoire fait l'affaire, pour le ciel de toit j'ai remarqué hier qu'il y a un autre "maniac", seboun04, qui a fait la total.

Par contre je pense qu'aprés le nettoyage des partie du ciel je vais les teinter en version 25th
Ah oui, second craquement découvert, et celui la je pense que 80% de nos tites on le même, vais lister..

@Suivre

teinter en 25th ? le ciel de toi est rouge??

Même sur mon Scirocco rouge paprika je ne lui ferai pas ca

Non en 25th Anniversary donc toutes les parties du ciel et des montants en noir
D'ailleurs une idée pour la teinture?

je ne sais pas je connaissait pas cette particularitée... jamais vu le resultat

Hello,

démontage encore en cour et nettoyage des pièces et déjà plusieurs "craquements" décelés

Donc je résume:

Les grilles des tweeters ar (3 portes)
Le racord de la garniture ar en haut (3 portes), je ferai une photo
Le bac juste devant le cendrier ar pour ceux qui n'ont pas l'accoudoir (et celui la l'en fait du bouquant)

Je cherche encore...

Hello tous/tes

Donc voila le démontage à porté ses fruits, autant pour les bruits parasites que pour le nettoyage
Pour imager ce qui mets quand même les boules (surtout sans garage )







Aille, celle-ci fait vraiment bobo et les ceintures arrières attachées c'est pour éviter les bruits pendant leurs recherches..

En ce qui concerne le nettoyage :

au départ je pensais à de la crasse mais non, quelques plastiques on une "couche" qui une fois abimée, bah ca fait dégueu..


et le résultat me plais


Et hop au boulot, une brosse, une bassine, de l'eau chaude et un bouchon de lessive + un bouchon de détachant



y'a pas photo(s)


et la pire des "pièce" à faire


les plastiques aussi, c'est flag..

Bon maintenant la partie vviiibbrraaattiionnn(s) et bruits parasites..

j'ai remonté les garniture arrière (3 portes) avec des nouveaux clips et quand on regarde leurs differences, certain que ca y joue..


à droite le neuf avec une "moumoute", lundi je vais dans un magasin de bricolage, certain qu'il est possible de trouver quelque chose pour vous éviter d'acheter les nouveaux clips

Et donc oui ca y joue, enfin je pense que rien que le fait de démonter et remonter "remet tout en place" que maintenant plus de vibration, claquement ou autres.... .. ... . .. . .. . .. .

... . . . . . . ... . . .... . . . . sauf pour le toit ouvrant

je prépare le poste qui explique tout, et ceux qui ont un toit ouvrant et des vibrations au dessus du ciel de toit comprendront..

@Suivre

C'est clair

même si il est encore dans mon salon, vais expliquer pourquoi.
et puis on s'en rend pas compte mais, la crasse est uniforme, ce que ca peut être cracra une voiture de plusieurs années

Donc voila pour les possesseur du toit ouvrant, si vous avez une(des) grosse(s) vibration(s) au dessus de la tête il se pourrait bien que ce soit la faute à la même pièce que sur le mien.



Il semblerait que ce soit la 41, c'est le guide en plastique couplé au câble qui joue le rôle de "rail" inversé et s'use = vibration en version fermé ou ouvert en entier mais pas en version entrouvert (en tout cas pour moi).

Petit test à faire:
Trouver une route en pavé
Râler du cette vibration a 10 cm du crane
Et faire une pression sur le toit ouvrant...

Ensuite vu le démontage complet du toit je changerai le joint (2) qu'il est tout sec et pourris et est surement la cause du bruit de vent (qui s'estompe si je pousse le toit en version fermé vers le devant)

Des suppositions.. et oui j'y vais à l'aveugle, premier toit ouvrant et en + les chocottes de le démonter..

L'intérieur de la voiture est remonté à l'exception du ciel de toit et des montant, pas très esthétique surtout avec le bouton du toit ouvrant qui pendouille

salut comment a tu fais pour ravoir sa bien propre:

et tou démonter ainsi ta pas peur que tou clicote par tou coté une fois remonté ??

ouais comment ta faispour enlever la peliculle sur les plastique

Les pièces à tremper dans de l'eau chaude et hop, tout à l'ongle
Bon ca marche nickel pour le cendrier ar, par contre la poignée de porte et la console centrale ça laisse des traces..

Le démontage je l'ai fais d'une pour nettoyer et deux justement pour enlever les "tou clicote par tou" et justement elle en fait beaucoup moins

merci pour l'info des plastiques sa serviras je pense.... pour le netoyage si j'avais une autre voiture je me serais lancé

bonsoir moi il ia cette pellicule sur le cendrier et aussi sur le cache du volan surtou lo ou il ia la clef de contacte tou faire a l'ongle et a l eponge de vaisselle sa n'irai pas ??

Salut,
pour enlever cette pellicule qui est sur l'ensemble de tes plastiques (poisseux au toucher), tu utilises des chiffons et de l'alcool à bruler : c'est super efficace et tu le verras tout de suite à la couleur que ton chiffon va prendre. Tant que le chiffon se sature, c'est qu'il en reste.
Ban courage!
A+

oki merci car certain dise de poncer et repeindre mais j'ai peur de faire pire que mieu

salut ta methode marche bien mais le plastique aime pas des masse l'alcool il blanchis un peu

ta essayer de mettre un coup de rénovateur plastique après l'alcool pour rattraper les traces blanches ???

Non, il blanchit tant qu'il reste encore de la matière. Tu le sens au toucher, tant que c'est poisseux, c'est qu'il en reste. Âpres tu mets un coup de rénovant plastique de qualité et c'est nickel!
Cdt

ok mais en tou cas sa pue l'alcool a bruler .....

et pour le renovateur plastique c'est quoi du cookpit ??