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MessagePosté: 16 Déc 2022, 15:27 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
JJP a écrit:
tchouki85 a écrit:
Ça a l’air top ,mais je pense qu’il faut laissé les supports moteur souple pour justement éviter les mouvements du moteur se ressentir dans la caisse
Je pense que ça va dégradé le confort mais hâte d’avoir ton ressenti :nikel:
Tiens nous au courant une fois installé ;)

Je suis d'accord avec tchouki, c'est certainement très bien pour les moteurs essence mais pas pour les diesels :?: :idea:


Alors oui c'est prévu pour qu'on garde les supports moteur souples , c'est juste des cales à rajouter, qui vont éviter au moteur de reculer en cas de forte accélération. D'ailleurs, pour diesel ils préconisent les jaune, et pour essence les rouge. Rien empêche de mettre des rouge plus mou sur un diesel et limiter les vibrations dans l'habitacle.

Dans tous les cas je ferais un retour d'expérience une fois monté. J'ai essayé l'anti-couple black séries de chez Powerflex et c'était horrible. Je suis passé en jaune, et plus aucune vibration. Il ne me manque pluque les 2 supports moteurs


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MessagePosté: 30 Déc 2022, 18:53 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

As tu reçu et installé les inserts pour les supports moteurs ?

Stéphane 8)


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MessagePosté: 02 Jan 2023, 15:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Salut !

Je n'ai pas encore reçu les renforts de supports. C'était une commande spéciale chez Powerflex car pas référencés chez Driftshop. Je pense les recevoir courant janvier


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MessagePosté: 02 Jan 2023, 15:37 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
kartmax21 a écrit:
Salut !

Je n'ai pas encore reçu les renforts de supports. C'était une commande spéciale chez Powerflex car pas référencés chez Driftshop. Je pense les recevoir courant janvier


Salut,

OK, tiens nous au courant :D


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MessagePosté: 23 Jan 2023, 08:43 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Hey ! Ce weekend j'ai monté les renforts des supports moteur. Première fois que je le faisais. J'ai mis 3h, en prenant mon temps et en nettoyant tout le compartiment moteur. Je pense qu'en 1h30-2h c'est faisable pour ceux qui ont plus l'habitude que moi.

Le ressenti est plutôt positif. Je n'ai quasi aucune vibration dans l'habitacle. Je suis content, ça ne ressemble pas à une caisse de course comme ca. Et premier test, le moteur ne bouge quasi plus. C'est bien plus agréable. Mais c'est sur les petits circuits que je le sentais beaucoup. Je vous redirais ça au printemps. Je vais rouler à Lurcy-Levy et au Nurburgring. Ils seront testés en conditions réelles.

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MessagePosté: 23 Jan 2023, 10:13 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Parfait ça :nikel:

Lurcy-Levy et Nürburgring, sacrées pistes de tests :lol:

A voir par la suite... :D


Dernière édition par Steph1603 le 12 Aoû 2023, 11:20, édité 1 fois.

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MessagePosté: 23 Jan 2023, 12:34 
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Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
Ca va probablement m'intéressé pour la R32 ça ! Surtout vu le prix des supports moteur renforcé complet :pingouin2:


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MessagePosté: 23 Jan 2023, 15:47 
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Golf IV TDI 110
Pack de Sep 2001
impeccable sa ce rajoute en plus


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MessagePosté: 03 Avr 2023, 16:33 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Vraiment Clean ta Gti Kartmax21 :love:
Tu vas passer en combiné fileté ?


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MessagePosté: 14 Avr 2023, 10:58 
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Golf IV 1.8 T
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Stefan777 a écrit:
Vraiment Clean ta Gti Kartmax21 :love:
Tu vas passer en combiné fileté ?


Merci ;)
Je me tâte à passer en combiné, mais ce n'est pas sur


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MessagePosté: 12 Aoû 2023, 11:15 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Je passais par la alors pourquoi pas faire un coucou à maxou :bisous:


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MessagePosté: 03 Déc 2024, 03:41 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Coucou max

Bon anniversaire + 1
Quoi de neuf sur la golf , ça donne quoi les inserts dans les support moteur ?

À plus tard ;)


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MessagePosté: 03 Déc 2024, 06:22 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Joyeux anniversaire :danser:


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MessagePosté: 03 Déc 2024, 08:41 
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Highline + de Avr 2000
Bon anniversaire ! + 1


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MessagePosté: 03 Déc 2024, 13:03 
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Match II de Aoû 2003
Bon anniv


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 07:00 
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Golf IV 1.8 T
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Salut la compagnie !!! merci pour vos messages :D je réponds grave en retard

Voila quelques nouvelles de la Golf :arrow:
- Tout va bien pour elle, je suis sur une phase d'entretien plus que de la modif.

Au programme des mois à venir : Remplacement du joint de toit ouvrant, remplacement du câble de frein à main, et quelques plastiques intérieurs comme la console centrale (fixations cassées)

J'ai le tubulure de la direction assisté qui commence à fuir, et il me semble que c'est compliqué à retrouver. Ou peut-être la faire réparer si c'est un sertissage à refaire.

Et une nouvelle auto est arrivé pour tenir compagnie à la GTI :love: cyp


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 12:34 
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Highline + de Avr 2000
kartmax21 a écrit:
.../...

Et une nouvelle auto est arrivé pour tenir compagnie à la GTI :love: cyp


Ah ! Dis nous en plus ! :yeah:


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 17:20 
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kartmax21 a écrit:
J'ai le tubulure de la direction assisté qui commence à fuir, et il me semble que c'est compliqué à retrouver. Ou peut-être la faire réparer si c'est un sertissage à refaire.

Un beau sujet de modification sur la direction si cela t'intéresse :D >>ici<<


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 09:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Hold a écrit:
kartmax21 a écrit:
J'ai le tubulure de la direction assisté qui commence à fuir, et il me semble que c'est compliqué à retrouver. Ou peut-être la faire réparer si c'est un sertissage à refaire.

Un beau sujet de modification sur la direction si cela t'intéresse :D >>ici<<


Oh purée il y a un sacré boulot la :hallu: il faut que je lise tout le post, c'est super intéressant


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 09:23 
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Jusqu'à la tous ceux qui y sont passer ne le regrette pas, donc toi qui fait du circuit ça peut être super intéressant de tester les différents mode de gestion de la pompe. Et je pense que c'est un plus si en ligne droite la direction et durcie et en courbe très fluide :D


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 09:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
StoOnHead a écrit:
kartmax21 a écrit:
.../...

Et une nouvelle auto est arrivé pour tenir compagnie à la GTI :love: cyp


Ah ! Dis nous en plus ! :yeah:


Une photo sera plus parlante qu'un écrit

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MessagePosté: 14 Avr 2025, 09:28 
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Hold a écrit:
Jusqu'à la tous ceux qui y sont passer ne le regrette pas, donc toi qui fait du circuit ça peut être super intéressant de tester les différents mode de gestion de la pompe. Et je pense que c'est un plus si en ligne droite la direction et durcie et en courbe très fluide :D


En effet, ça peut être intéressant. Je me renseigne aussi sur un différentiel autobloquant. Pour pister c'est vraiment un plus. A voir, car je l'utilise beaucoup plus sur route ouverte que sur piste.


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 16:53 
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Golf IV TDI 150
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kartmax21 a écrit:
StoOnHead a écrit:
kartmax21 a écrit:
.../...

Et une nouvelle auto est arrivé pour tenir compagnie à la GTI :love: cyp


Ah ! Dis nous en plus ! :yeah:


Une photo sera plus parlante qu'un écrit

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Oh ! M3 E46 ?

kartmax21 a écrit:
Hold a écrit:
Jusqu'à la tous ceux qui y sont passer ne le regrette pas, donc toi qui fait du circuit ça peut être super intéressant de tester les différents mode de gestion de la pompe. Et je pense que c'est un plus si en ligne droite la direction et durcie et en courbe très fluide :D


En effet, ça peut être intéressant. Je me renseigne aussi sur un différentiel autobloquant. Pour pister c'est vraiment un plus. A voir, car je l'utilise beaucoup plus sur route ouverte que sur piste.


C'est un plus même au quotidien


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MessagePosté: 14 Avr 2025, 20:02 
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E46... A mon sens, les vraies dernières Béhèm ! :nikel:


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