Ce site web utilise les cookies.

hâte quel sois comme y faut

tout le monde me regarde quand je passe et je me dis dans ma tête me prend pas pour un baraqui (j'ai un peu honte en vérité )

sur ce un bon Dimanche a vous les golfistes en espèrent que le ciel reste bleu

Les nouvelles roulettes sont chez moi

tu les montes quand

Quand elle sera rabaisser donc je sais pas mais elle était sur une golf et

Bien sympa ta petite GTI, j'aime beaucoup ce que tu compte faire dessus. Je te souhaite plein de plaisir avec

Merci
J'ai vraiment hâte qu'elle soit normal
et j'ai deja un peu de plaisir avec quand je roule! Y a rien à faire j'adore cette voiture! Quoi le moteur et la voiture

Salut les amis Golfistes

Voila sur les jantes que j'ai acheter je dois changer les pneus!
y sont actuellement en 225/40 R 18 92w (le R y a d'autre lettre possible?)
et je me pose pas mal de question (j'y connais rien en pneu)

est ce que ça passerais correctement du 210/30 18---215/35 18---210/35 18---215/30 18 ou je me suis dis du 205 mais ça me parais petit coter du 225

et l'indice de vitesse je dois faire attention à quoi?

je suis à l'écoute de tout ce qui est bon à savoir et dis vous que je passerais jamais le CT avec ces jantes la car même si les pneus sont homologuer avec des entretoise je passerais pas le CT!

Merci d'avance

Sur mon GTI je suis en 225/40ZR18 92 Y

Si tu veux mettre plus petit en largeur tu dois vérifier que le diamètre jante + pneus reste le même que tes jantes d'origine. et il faut aussi regarder la largeur de tes jantes. Si je me trompe pas, pour du 225, c'est du 7.5 pouces qu'il faut ( sur ma golf 1 j'étais en 195 /40 / 16 sur du 7.5 et sa faisait flan tendu et le contrôle technique tické un peu) Donc tu peux descendre en largeur de pneu sans que les jantes ressort plus que les pneus .

Si tu regarde sur internet tu peux trouver des tableaux de correspondance de pneumatique qui t'indiqueront tout les pneumatiques que tu peux mettre à partir de ta monte d'origine

va voir ici : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

il y a celui là aussi qui t'indique la largeur maxi et mini que tu peux monter sur tes jantes

http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

désolé, je viens de trouver plus simple :

http://www.tnpf.fr/pdf/actu/CoDimT%202011%20V2.3.pdf

c'est sous format PDF et t'a plus qu'a l'enregistrer sur ton ordi

Merci de ton aide!
mais dis toi les jantes passe sur la golf easy mais je voudrais moins de gomme vérité pour le visuel! et je me demande si ça passera sur la jante et non parapore à la voiture car je sais que ca passe

si tu veut simplement diminué la hauteur sa pose pas trop de problème, mais tu vas faussé ton compteur...^^

aller sérieux? en même temps toute les voitures on des compteurs faussé :p moi je suis déjà à 6 km/h de différence avec le tomtom ou coyote! donc un peu plus un peu moins

c'est pas faussé , c'est une norme obligatoire (les 6km/h)

ok autant pour moi

Norme obligatoire je ne crois pas la C3 de ma femme n'est qu'a 2km/h au dessous par rapport a un tomtom dernière génération et le compteur de la voiture est digital avec régulateur... La seul norme c'est les 7% de marge qu'ils soustraient a la valeur relevé lorsque tu te fais flasher. (Ces 7% sont la pour les écart de tachymètrie entre les différant constructeurs.)

ok merci med!

je viens de parcourir pas mal de tuto et sérieux y a trop de truc que j'aimerais réaliser
y en a qui sont vraiment boulette! et temps mieux car ça donne envie

Bon aujourd’hui j'ai craquer totalement xD
J'ai été chez vw commander le pc avant américain avec la barrette us.

et la tantôt j'ai été chercher une calandre OEM d'occasion!

le chrome est enlever :p

Nous sommes au mois de mai et quelque chose me dis qu'on est pas à la bonne saison

ce matin y fessais comment dire froid



PS : Lunette VW

Bah y a que sur ta citroen man .....

Sur casiment tout les caisses que j'ai rouler y avais une marge de 6km/h environ .
Et une fois j'etais tomber sur un texte qui parlais de ça mais ça remonte

Ouai ok sur mon M5 y'avais qu'un kilomètre heure d'écart... BMW sont plus précis c'est d'ailleurs pour ça que si tu respecte les limites tu n'en double jamais! J'parle pas pour rien dire man c'est du vécu, vu et revu...

J'ai dis du caca :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-384-fiabilite-des-compteurs-de-vitesse.php

Ça arrive... Bien joué l'article la au moins c'est clair...

Salut les amis,

ca fais longtemps que je ne me suis pas co et rien de nouveau sur la MK mais ça bien

je sors de chez vw et ben j'ai que le pc, la barrette y savent pas ou elle est!
le pc us était de stock en europe mais pas la barrette donc dois venir de là bas et peut prendre beaucoup de temps
le vendeur avais commander un pot d'échappement au us pour une Golf 3,5 cabriolet et le pot a mis 7 mois à arriver
donc pour ma barrette je suis dans la me***

et donc rester avec le pc actuel

à plus dans l'bus!

Salut les amis Golfiste

je fais un peu revivre ce petit post! (j'ai enfin commencer les modifs de la MK)

je boss pas mal pour le moment donc ça mes du temps a avancer!
Mais ce samedi a été plutôt productif pour la rénovation de ma MK
j'ai d'abord commencer a retirer un peu la rouille sous la voiture!
un petit ponçage de la rouille, après ça une première couche "anti-rouille"pour recouvrir la rouille (logique )
et une couche de anti gravillon!

place au photo












Une petite touche de "neuf" (personne ne vois ce que j'ai fais mais moi je sais que c'est plus dans un état "pourris")
j'aime bien le résultat final!

Arrachage des jupes (elle plus jolie sans ces mer** )


place a vos commentaire