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Bonjour,

Comme à chaque fois que je rejoins un forum, je passe par la case présentation, question de politesse.

Donc me voilà parmi vous.
Je roule VW depuis qques temps déjà, mais avec un modèle plus gros habituellement.
Mon autre VW est un Multivan T4 de 2003 plutôt bien équipé.
Sa motorisation est certes robuste, mais elle n'apprécie que moyennement les trajets que je lui inflige depuis qque temps... Distances courtes à répétition.
Plusieurs fois au cours de la dernière décennie, j'ai eu des périodes de recherche pour me trouver une golf, de préférence un cab.

Et là, cela devenait urgent, alors après une longue recherche, j'en ai trouvé une que je vais vous présenter.
Il s'agit d'un modèle 2002 Mayflower motorisation essence 2.0L.
Attiré par le prix défiant toute concurrence, je me dis qu'il y a un pb...
Discussion, questions, je décide de me déplacer et là, quelle surprise !
Le cab est full-stock !
Entretien nickel, un kilo de factures, le tout dans son jus sans aucune modif de djeuns !
Je la prends sur le champs.

Aller, place aux photos :











A bientôt

vraiment nickel ce cab, il est comme neuf

merci, c'est vrai qu'elle est particulièrement propre et bien suivi.
il y a deux trois bricoles à faire, mais dans l'ensemble, une excellente base.

en parlant de bricoles, j'ai parcouru le tuto qui va bien, mais les photos ne sont plus dispo (merci les hébergeurs...).
qqn saurait-il me dire comment faire pour démonter (en vue de la changer) la poignée de portière ?

Parce qu'il ne faut pas rater le moindre rayon de soleil

Vraiment sympa ce petit cab j'en avais encore jamais vue !

Bonjour
Voici qques nouvelles de mon cab.
Après avoir changé un roulement, j'ai fais faire la distribution.
Puis le moteur du ventilo a grillé juste avant le calorstat.
Le catalyseur fait un bruit de casserole, la ceramique a du se detacher a l'interieur, je n'ai plus qu'a le demonter pour finir de detacher ce qui reste parce que vu le prix d'un cata, je suis pas chaud pour le changer
Prochaine étape, les amortisseurs ; j'ai qques bons échos sur le combiné fileté JOM blueline.
Il me reste à établir la liste des pièces à commander (coupelles, embase...) et à chercher le tuto qui va bien.
A bientot pour la suite

C'est vraiment un mix de golf 3 , golf 4 ton cab ! Sinon pour ta poignet de porte elle et juste clipsé suffit de passé un tourne vis dessous et tout vien