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Bonjour tous les monde visiblement présentation tant attendu par plusieurs personnes

Acheter depuis le mercredi 30/07/2008 avec 70800 KM en Bretagne

Voiture très propre avec quelques petit truc à faire mais rien de bien méchant, enfin si quelques truc car je suis super maniaque, trop peu être :lol:

Enfin normale vu le prix que coute les voitures.

Enfin véhicule qui roule du tonner.

Petite histoire j'avais pour commencer quand j'ai eu mon permis y à 5 ans, est oui déjà :D , une golf 2 TD 80 CV grise j'en est fait du boulot sur cet auto.

J'ai acquis y a un peu plus de 3 ans une golf 2 GTI 16S un petit bolide 141 cv mais un peu bricoler friser les 150 a 160 CV pareil j'ai fait un sacré boulot sur cet auto.

J'ai revendu en novembre l'année dernière ma golf 2 TD pour acheter une golf 4 TDI 150 CV 4 Motion Carat, le jour est la nuit un pure bonheur acquis le 9 décembre 2007.

J'ai ensuite vendu ma petite golf 2 GTI 16s y à quelques mois avec beaucoup de regrer :( .

Est la ya 3 semaine j'ai acquis ma R 32 241 CV du bonheur.

La TDI 150 CV est a vendre avis au amateur, véhicule très beau pneu neuf et peinture neuve seconde mains a voir franchement.

Photos de mon ancien bébé :







Aller place au photos du bolide quelque une de l'ancien proprio avant d'en faire d'autre :























Prévision pour la suite :

- Peinture complété en fin d'année.

- Remise en état des anciennes jantes ( car remplacer par 4 que j'avais
déjà refait pour mon TDI ).

- Mise en place du boitier éthanol déjà commander en attente d'être livré.

- Petite finition d'ordre général.

Voila enfin je regrette pas d'avoir acheter cette voiture part compte achat à réfléchir à ne pas faire sur un coup de tête engendre des frais assurance carburant.

Depuis l'achat j'ai déjà remplacer deux bobine d'allumage 22 euros TTC. remisé, apparemment je risque de changer les 6.

Sa donne un petit aperçu.

Voila en espérant avoir comblé les curiosité :D d'autre photos a venir.

En espérant faire des connaissances de passionnées dans ma régions.

A très bientôt.

SEB

Bienvenue à toi mr #R32

Belle acquisition , et beau palmarès


A bientot pour de nouvelle modifs

bonjour, a tous aujourd'hui sa été opération grand nétoyage, encore un gros coup de boulot demain

mais sa va etre que du bonheur

A cool tout ca la voiture de mes rêve fait nous plein de photos du décrassage

Bienvenue et très belle acquisition, elle a l'air très propre.

salut sebas 14
je vien de voir sa
ton r32

et apparement tu revend ton TDI 150 carat???
je suis de part chez toi(st manvieu)
on va ptet se croiser un de ces 4?
++

Elle est magnifique !

bienvenu a toi et passe encore de bonne plaisir avec ta petite R32 :

bienvenue a toi.
Superbe acquisition et belle transition entre toute ces golf

Beau parcourt de golf en tout cas, et puis la petite derniere est magnifique

bonsoir a tous et merci pour tout

petite nouvelle j'ai trouver la panne de mes xénon on na tout démonter et tester avec mon pére iére matin ( mercredi ) c'est le ballast intereiur du phare piéves non dispo chez vw c'est le phare complet alors la on tous un peu

et donc j'en ai profité pour reparer mon part choc en bas il été un peu fissuré sa avait été réparer mais bon pour pas que sa aille plu loin j'ai mis une résine

et j'ai couper la moustache sous le part choc elle été toute déformer dé couper a chaque extrémiter alors oust j'ai tout enlever et bien refixer toute la tole de soubassement il manqué un paquet de vis l'ancien propriétaire a fait sa comme un cochon lol

et remise en ligne du part choc arriére

voila sa a fait du bien

il me reste a finir de décapper l'intereiru demain si j'ai le temps je vait faire des petites photos de tous sa dés que possible

bye bye

pour ton histoire de phare si tu ne paye pas de franchise a ton assurance pour le bris de glace essaye de la faire passer comme sa.
Normalement sa marche.
Moi j'ai refait une vitre qui n'etait pas casser mais juste rayer donc c'est le meme principe. tu dit quil est casser et op . en plus il verifie meme pas

Belle R32......!!!!!

Tien Sebastien! on se connait deja je croi

Attention les amis sebas14 est un passioné et un Maniac !!!
Je vous dit sa car j ai eu le privilege de voir c est deux voitures:
La Belle TDI 150
Et la sublime R 32

Je suis content d avoir parler de se forum a un passioné du Calvados

Fait nous des beau shoot de ta titine

Très beau bolide!!!!

Bel achat cette R32!

ta TDI 150 4 motion Carat est une super caisse aussi!

Bref, vivement les suite de la remise en état et des modifs!

Magnifique!

bonjour, merci a tous

vous inquiété pas je serait en prendre grand soins

Une R32 dans le 14 exellent

bonjour a tous après avoir laver la voiture voici quelque photos

































est voici le boitier éthanol que j'ai reçu hier matin enfin prés d'un mois d'attente

voila j'espère que toute c'est petite photos satisferons votre curiosité lol

Tjs super ta R...en+, avecle bio lea plei va te couter autnt qu'un SDI....trop la classe!

bonjour bas au lieu de 84 euros les plein je vait en mettre plus que 51 euros et pour faire en gros 500 km plus tot pas mal

si je pouvé m'enpayer une...je fairais comme toi...la classe 240 bourins pour un plein à 50e!!!

Penses tu que l'intérêt financier soit valable à long terme ? Parce que si dans 50 000 Kms il te faut changer tous tes joints et durites... Ca va pas aimer ça le moteur.
J'ai lu un peu à droite à gauche et il me semble que le bioéthanol est d'une part plus corrosif, ce qui entraine à terme de devoir remplacer toutes les canalisations par où il passe. Un moteur marche mieux en fonctionnant avec de l'éthanol car les explosions sont plus fortes, d'où une usure accrue. Non ?

Je peux tout à fait comprendre ton choix financier, rouler dans une voiture plaisir et pouvoir le faire tous les jours selon ses moyens.
Moi même j'avais acheté la voiture pour une utilisation occasionnelle et il s'est trouvé assez rapidement que je doive la prendre tous les jours.
J'ai donc pensé à la passer au GPL.
Une transformation GPL est d'une part significativement moins polluante que l'essence, mais surtout moins salissante pour le moteur puisqu'il n'y dépose pas de calamine.

Et de surcroit elle est déductible des impots et au final te revient à que dalle. En gros le crédit d'impot te paye la transformation et après c'est tout bénéfices.
Certes les performances sont moindres mais rien ne t'empêche de rouler en mode "diesel" la semaine pour tes trajets rébarbatifs et de te faire plaisir en mode "essence" le WE

Bon maintenant que tu as acheté ton boitier c'est un peu tard mais très franchement vu la fragilité du moteur en VR avec son angle très serré, ses contraintes de lubrification et d'effort sur les arbres à cames au démarrage, je me lancerais pas la dedans pour la santé à long terme de mon moteur...

Un problème me tient souci notamment la tenue en corrosion des durites.

Cela étant dit, ta voiture est très belle et une fois encore force est de constater que le gris est la couleur qui met le plus en valeur les galbes de la golf. Si j'avais eu le choix au moment de mon achat, j'aurais pris cette couleur. La plus belle.

Bonne route.

bonsoir, j'étais comme toi un peu méfiant en ce qui concerne l'éthanol mais contrairement a ce que l'on peu croire c'est très fiable, en ce qui concerne les durite ne pas s'inquiéter les allemand on beaucoup d'avance sur la France et les durites sont prévu pour sa depuis plusieurs année.

en ce qui concerne le moteur je m'inquiète pas du tout c'est comme le VR6 des golf 3 c'est très fiable, faut pas s'affoler 'ai tout comme toi plancher le truc avant de me décider et j'ai un amis qui est professionnel qui pose du GPL et de l'éthanol et pour lui y a zéro problème il a lui mémé un cheeroky V8 qui a mis a l'éthanol alors comme quoi

l'essence est est très sec donc sa m'inquiète pas du tout

je vous dirai ce qu'il en est dans quelque temps

le seul truc fragile sur le moteur qui lâche souvent c'est les bobine la voiture sa fait 1 mois que je l'ai j'ai déjà changer deux bobine mais sa na rien a voir

ce type de moteur est très fiable mon père qui travail chez vw en ce qui concerne la R ou la golf 3 vr6 il na jamais ouvert un moteur donc sa m'inquiète pas

si quelqu'un est partant pour l'éthanol qui ne s'inquiète pas

pour le GPL j'y avait penser mais installation trop couteuse même si y a un crédit d'impôt et autonomie trop faible

est merci pour toute c'est belle remarque sur la voiture

enfaite je la voulait en bleu la R mais j'ai pas trouver et finalement en Gris j'en suis très content