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MessagePosté: 02 Juin 2010, 15:21 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juil 2002
roh le taf de fou !!! franchement j'adore félicitation !!


et pour la dsg moi aussi j'avais entendu dire que la boite encaissait pas plus de 320nm de couple :?


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 15:22 
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Golf IV R32
Sport + de Déc 2003
bullmotorsport a écrit:
ca decolle direct.... aucun patinage :)

la boite dsg arrive à tenir le couple supplémentaire ? j ai toujours entendu dire qu elles ne supportaient pas beaucoup de couple en plus par rapport à l origine...



si il a un embrayage à 8 disques renforcés pour des puissances + 500ch et boite renforcée aussi


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 15:26 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juil 2002
ah oé :hallu: franchement :bravo: rien a dire !!

je suis fan de ta caisse :D


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 16:05 
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Golf IV TDI 130
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j'ai cru voir un avion de chasse :lol:

Franchement chapeau elle est parfaite ! :love:


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 16:51 
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Golf IV R32
Autre de Sep 2003
Donc je suppose que ton pote est aussi allé chez BTS.
Il y a 2 soupapes sur l'échappement?
Ou c'est la photo qui est inversée?


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 17:16 
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R32 de Nov 2002
Violent l'échappement, j'adore !


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 17:29 
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Véhicule non VAG Autre
Sport + de Sep 2007
cultriders a écrit:
[...]


si il a un embrayage à 8 disques renforcés pour des puissances + 500ch et boite renforcée aussi


je savais bien qu on pouvait renforcer les DSG.... plus qu à te souhaiter de bonnes bourres :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 18:20 
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Highline + de Déc 2002
:hallu: :hallu: put... ça envoie
je perds mon permis en 15 jours, avec un avion pareil :arf: cyp


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 18:20 
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Sport + de Déc 2003
piarou a écrit:
Donc je suppose que ton pote est aussi allé chez BTS.
Il y a 2 soupapes sur l'échappement?
Ou c'est la photo qui est inversée?



oui il y a 2 soupapes dessus :) nous (j'ai aussi une ligne bi turbo dessus dans 2 semaines) nous pouvons régler les soupapes avec le MFA.

ouvrir et fermer les soupapes en roulant 8)


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 18:27 
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voici encore quelques photos de l'échappement.

Image


Image

Image


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 18:38 
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Golf IV R32
Autre de Sep 2003
Ouh lalalalala, c'est vraiment pas sérieux, mais je sens que je vais retourner chez BTS pour demander à Jürgen un MFA et une ligne :roll:
Parce que si je vois bien, c'est possible de by-passer complètement le silencieux arrière en jouant avec les soupapes :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 18:42 
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elle doit faire son poids la ligne :)


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 19:14 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
C'est un truc de malade ta ligne :hallu:
Si je te croise sur le Luxembourg, je te ferais un appel de phare :mrgreen: Il y a trop moyen qu'on se croise :lol:


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 19:33 
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dar a écrit:
C'est un truc de malade ta ligne :hallu:
Si je te croise sur le Luxembourg, je te ferais un appel de phare :mrgreen: Il y a trop moyen qu'on se croise :lol:


histoire de faire une petite reprise :-)


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 23:02 
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bullmotorsport a écrit:
ca decolle direct.... aucun patinage :)

la boite dsg arrive à tenir le couple supplémentaire ? j ai toujours entendu dire qu elles ne supportaient pas beaucoup de couple en plus par rapport à l origine...


Il suffit de la renforcé (on peux lui collé au max 380nm) mais après pas beaucoup de marge

j'avoue de l'échappement est terrible

oublie de faire ça en France pfffff

MAD MaAaxXx 8)


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 23:06 
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tu n es pas à ça près... ton tdi est deja reprog... le r32 aura droit a une cure de jouvence.. c est tout...lol


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 23:47 
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bullmotorsport a écrit:
tu n es pas à ça près... ton tdi est deja reprog... le r32 aura droit a une cure de jouvence.. c est tout...lol


lol la cure c'était toute à l'heure, Haldex, plaquette de frein, vidange moteur 300V motul 5W40


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MessagePosté: 02 Juin 2010, 23:48 
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la 007 merite bien un coup de pouce :)


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 01:14 
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Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
@cultriders

Dis est ce que tu as des photos de l'intérieur de ta voiture ?

Comment cela ce passe au lux pour homologuer ce genre de voiture pour avoir une carte grise et une assurance sur route ouverte ?

Et combien cela coute ?

MAD MaAaxXx 8)


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 07:57 
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MAD-MaAaxXx a écrit:
@cultriders

Dis est ce que tu as des photos de l'intérieur de ta voiture ?

Comment cela ce passe au lux pour homologuer ce genre de voiture pour avoir une carte grise et une assurance sur route ouverte ?

Et combien cela coute ?

MAD MaAaxXx 8)



Hello non je n'ai pas eu de problème au contrôle technique. au contraire, ils ont admiré le moteur.
je devait payer 108€ pour les 296kW et 108€ pour les freins.

Assurance ca dépend de ton degrès etc. la tu passe entre 900-1500€ par ans.

Pour la recette je dois payer 480€/ans et 1 pleins (72€) par semaine. si je roule tous les jours.


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 08:13 
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Véhicule non VAG Autre
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tu fais combien de km avec un plein ?


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 09:38 
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bullmotorsport a écrit:
tu fais combien de km avec un plein ?

environ 430km


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 13:39 
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Mais le plaisir ne fait pas pensé à la jauge :mrgreen:


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 13:41 
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R32 de Sep 2003
cultriders a écrit:
[...]
environ 430km


Tous comme nous sans turbo....

Vive la vie au LUXENBOURG ;)

Comment cela ce passe ?
Tu fais toute tes autorisations avant, et apres tu fait monté ton kit ?
Comment cela ce passe ?

MAD MaAaxXx 8)


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MessagePosté: 03 Juin 2010, 13:44 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Ce qui est bien au Luxembourg, c'est que sur autoroute, il n'ya pas de radar (mobile ou fixe), mais en agglo, il y en a souvent, mais au moins ils préviennent dans le journal la veille (genre l'Essentiel), nous c'est différent, et c'est bien dommage!


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