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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32

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wagenwerks
MessagePosté: 14 Mar 2013, 22:25 
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yep :)
pouah mais t'es super haut ça craint :idea:
avec le cric placé sous la roue c'est deja mieux, le top c'est vraiment posé à terre avec des lm

voici une photo de la fameuse v6 aum bleue pour ceux qui l'a connaisse en 19"

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Kenny_01
MessagePosté: 14 Mar 2013, 22:29 
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ben justement c'est bien le probleme que je suis super haut de l'arriere lol j'ai appelé le revendeur qui me confirme que normalement je doi etre avec ce kit de fileter sur un reglage de -30 a -50 et ben la je suis sur du -30 au plus bas je veu bien croire que les ressort vont ce faire mai quand meme sa me parait bisare et je me demande si mes ressort sont les bon pour le coup
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wagenwerks
MessagePosté: 15 Mar 2013, 00:17 
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a voir avec le rodage des filtés en espérant que ça descende !
ça donne quoi sur l'arrière avec les cales de 10 ? ça sort des ailes ? remarque tu n'est pas posé comme il faut non plus pour juger :(
Et 35 tu es sans les cales en 5x100 c'est ça ?
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Kenny_01
MessagePosté: 15 Mar 2013, 00:23 
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Sans les cales de 10 oui je suis sur du Et 35 mai impossible a mètre en place a cause de l'étrier... Donc la je suis avec les cales faite sur mesure avec bague de centrage etc par clem merci encore a lui.
Et donc comme tu le dit je peu pas trop me rendre compte car je suis pas asser bas pour sur avec le cric qui me remonte la jante il y aurai juste le bord de jante au niveau de l'aile d'ailleur sa m'irai bien comme sur cette photo. Tte façon je vais me mettre en mode rodage on d'ailleur a partir de demain plein de pétrole et rodage monde ON :-)
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clemsant
MessagePosté: 21 Mar 2013, 08:39 
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j'aime avec ces jantes là, faudrai savoir comment incliné les jantes arrières ;)
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Kenny_01
MessagePosté: 21 Mar 2013, 08:54 
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Slt comment sa incliné faire retrer le haut des pneus dans les ailes? Modifier le carrossage?
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wagenwerks
MessagePosté: 21 Mar 2013, 12:15 
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salut poto

il s'agit d'une cale spécifique a placer sur le train AR qui te modifie le carrossage
c'est joli mais tu bouffe a mort du gommards de marnière trèssss irrégulière genre mode slick d'un coté et 5mm de gomme de l'autre...

c'est descendu un peu ou pas ?
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Kenny_01
MessagePosté: 21 Mar 2013, 13:09 
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wagenwerks a écrit:
salut poto

il s'agit d'une cale spécifique a placer sur le train AR qui te modifie le carrossage
c'est joli mais tu bouffe a mort du gommards de marnière trèssss irrégulière genre mode slick d'un coté et 5mm de gomme de l'autre...

c'est descendu un peu ou pas ?

Perso je ne suis pas fan des roue comme sa je prefaire normal ou presque
Pour descendre oui sa a commencer un peu mai par contre kw m'envoi d'autre ressort pour monter a la place car il pense que sa devrai descendre plus eux aussi
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wagenwerks
MessagePosté: 21 Mar 2013, 21:43 
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ah c'est une bonne chose ;)

je dois avoir mes anciens ressort fk hightsport qui te la pose complet à terre dans mon garage si tu veux au cas ou ;)
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Kenny_01
MessagePosté: 21 Mar 2013, 21:48 
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Oui pour quoi pas si tu a les bagues de réglage qui vont avec car ce n'est pas dit que les miennes aille dessu j'attend le colis de kw déjà voir ce que sa donne n'empêche ont met le prix mai sérieux service apres vente irréprochable et toute les pièces ce détail et s'achète séparément en plus pour moi c gratuit car encore sous garentie mai aucun chichi de leur part
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wagenwerks
MessagePosté: 21 Mar 2013, 21:53 
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non j'ai virer les bagues à la poubelle en meme temps que les 2 filtés avant qui étaient hs...

cool le SAV :mrgreen:
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Kenny_01
MessagePosté: 21 Mar 2013, 21:57 
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Vraiment très bien oui je recommande lol

Pour tes ressort si veu bien m'envoyer quelques photo que je compare avec les mien pour savoir si mes bagues irai dessus et des que je recoi et monte les prochain ressort je te dit sa
Toute façon je posterai des photos car sa n'arrivera pas avant la semaine prochaine je pense
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MessagePosté: 22 Mar 2013, 00:07 
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Déja comme ça , elle est :love:

Dommage que tu peux pas rouler avec la roue arriere en l'air cyp
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Kenny_01
MessagePosté: 22 Mar 2013, 00:13 
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aminerhymes a écrit:
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Déja comme ça , elle est :love:

Dommage que tu peux pas rouler avec la roue arriere en l'air cyp

mdr c'est sure c'estla hauteur que je recherche a peu pret c'est peu etre ce que je vais obtenir avec les nouveaux ressort kw
si non je vais essayer de trouver deux ressort arriere a voir avec wagenwerks a qui il en reste un jeu...
si non t'en fait pas je serai present au rasso de mai sa me tarde :danser:
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Amine
MessagePosté: 22 Mar 2013, 01:43 
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Moi aussi , je commence a compter les jours , hate hate :D :D
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wagenwerks
MessagePosté: 04 Avr 2013, 14:25 
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Alors des new's ici ??

:)
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MessagePosté: 04 Avr 2013, 16:43 
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Slt mon bon Ben des news dison que mes nouveau ressort vienne de partir de chez kw donc a la maison j'espère sous peu voir si sa baisse un peu si non je verrai avec les tien si sa tient toujours.
Si non un peu de peinture sur les aération d'origine en attendent ceux de la r32 prochainement,
Je ferai quelque photos au passage ;-)
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Kenny_01
MessagePosté: 13 Avr 2013, 16:34 
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Slt Slt quelques news apres avoir reçu et monter les nouveau ressort que kw m'a renvoyer voici deux photos du rabaissement qui est quand même mieu que ce que c'était enfin la sa me plais en plus les ressorts sont juste monter et pas encore "rodé" si je peu dire

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MessagePosté: 14 Avr 2013, 08:48 
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Voila deux photos supplémentaires pour les aérateur que je vous disais que j'avais repeint ( a la bombe svp lol) en attendent d'acheter ceux de la R perso je trouve pas que sa choque la seul chose qui me choque ce sont les insert en bois de myrthe :-( vivement que je trouve des insert alu brossé

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MessagePosté: 14 Avr 2013, 09:21 
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ca rends super bien !
discret mais classe
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MessagePosté: 14 Avr 2013, 09:24 
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Merci :-)
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wagenwerks
MessagePosté: 14 Avr 2013, 10:51 
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yep
bien mieux avec ces ressorts, dans 1000 bornes ce sera encore mieux
as tu placer les bagues de réglages avec les nouveaux ?
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Kenny_01
MessagePosté: 14 Avr 2013, 10:59 
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wagenwerks a écrit:
yep
bien mieux avec ces ressorts, dans 1000 bornes ce sera encore mieux
as tu placer les bagues de réglages avec les nouveaux ?


Slt oui la les bague de réglage y sont j'ai essayer sans pour le fun et je me suis retrouver avec le pneu dans l'aile mai le problème c'est que du coup apres mon bord de jante était prêt a frotter le bord de l'aile car il y a juste lui qui dépasse de l'aile a cause de la largeur de la jante.
Apres il faudrai que je monte sur air si je voudrai être comme la R bleu en haut car j'ai suivi sont post sur le fofo anglais il l'explique ;)
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wagenwerks
MessagePosté: 14 Avr 2013, 11:16 
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sans les bagues ça frotte sur les ailes alors ?
tu as des cales de 10 derrières c'est ça ?
quel est l'ET des jantes en 9.5" ?
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Kenny_01
MessagePosté: 14 Avr 2013, 11:20 
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Oui j'ai des cales de 10 car les jantes toucher les étrier et l'ET est de 35 sans cale donc la actuelement de 25 je ferai une photo si tu veu du bord de jante
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