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Salut à tous ,

Depuis maintenant 2 mois, j'ai fait l'achat d'une Golf 2,0 Variant - Finition California et je dois dire que pour le moment j'en suis super satisfait.

Au niveau du kilomètrage elle totalise 62.000 km, donc j'espère qu'elle a encore une longue vie devant elle.

Côté équipement elle dispose de la climatisation automatique, jantes alu en 15 pouces, capteur de parking arrière, tempomat, retroviseurs et vitres avant / arrière électriques, 6 airbags, etc.

Quelques photos en diront plus de que beaucoup de mots.

Hello et bienvenue!

J'adore l'accoudoir arrière, manque plus que le saut avec le champagne

hé débile j'avais pareil sur ma vieille 1.8T il ya que dans nos R qu'ils ont pas mis ça...



Sinon Welcome à toi sur le forum...

Bien ça, donc c'est un 2.0 115 chevaux

Par contre, nous n'avons pas de finition California en France, je ne sais pas à quoi cela correspond chez nous

Bonne continuation, des projets pour ton break

Merci pour l'acceuil.

Oui il s'agit du 2,0 - 115cv, quant à la finition je crois que c'est une édition limitée qui était sortie au Luxembourg, mais je n'en suis pas sure à 100 %.

Au niveau projets, c'est une bonne question. Je trouve qu'elle est beaucoup trop haute, limite 4x4. Donc je pense commencer par une bonne suspension. Les possibilités de modification ne manquent pas pour une Golf. Dans mon cas, soit une paire de jantes Audi et le rabaissement qui va avec, soit un kit complet look R32 (pare-chocs arrière inclus) avec jantes R32. Pour l'interieur un petit cuir ne serai pas de refus, mais il faut chercher pour en trouver un en bon état.

Sinon les conseils et les commentaires sont le bienvenue .

Hello,

Première pépin avec ma MKIV ce weekend , la vitre côté conducteur est en grève, elle refuse de remonter et fait un drôle de bruit, surement qu'elle avait trop chaud . Démontage des panneau de garnissage et recherche du problème, cable et pattes de support de vitre cassé. Donc petite visite chez VW pour commande du nécessaire.

C'est un défaut connu. Ils font des kits renforcé si jamais.
Il y a même un tuto pour le changer toi même sur le fofo

La maladie classique des supports de vitres d'origine trop fragiles

Pièces commandées. J'espère que le remontage va être aussi facile de que le démontage.

Bienvenue à toi, bon choix car si ton molosse n'a pas de place, il bouffe tes sièges

Sinon très sympa comme Golf.

Merci, mais t'inquiète il est trop paresseux pour manger un siege, par contre il a déjà dévasté une plaque d'immatriculation et mâchouillé un pare-chocs de BMW Serie 1. Encore bien que j'ai une assurance pour le chien.

Voilà vitre conducteur de nouveau en service et je suis plutôt fière de moi, pour une fois j'ai rien cassé en remontant.

Cool Tu as pris soin de prendre un kit renforcé, en aluminium j'espère

Finalement le câble d'entrainement était cassé lui aussi ou pas

Oui, le cable était éfilé au niveau de l'enrouleur et pour eviter tout problème ou complication lors du remontage j'ai préferé prendre le panneau interieur complet (104,15.- € ttc). Ils m'ont proposé un kit réparation (+- 40,00.- € ttc) comprenant le cable et les pattres de fixation, mais je ne savais pas comment était mis le cable.

Donc ce matin nettoyage du compartiment moteur. Faut que ça brille.



Ainsi que achat d'un manuel de manutention et réparation. Ça peut toujours être utile.

Effectivement ça brille, et c'est la première fois que je vois un cache moteur de 2.0 Litres, cette motorisation n'est pas la plus courante

Salut à tous et bonne année,

Pour bien débuter 2011, je viens d'atteindre les 70.000 km et je peux dire que je suis content de mon petit break. J'ai parcouru +- 10.000 km depuis l'achat et à part le mécanisme du lève-vitre conducteur qui a laché, je n'ai pas eu de surpris desagréable.

ça doit être super fiable comme moteur

Je vois que tu as le compteur sport edition c'est au top

Pour être franc, je ne sais pas exactement quelle est la finition de ma voiture, étant donné que je l'ai acheté d'occasion et que l'unique information que j'ai eu c'est qu'il s'agissait d'une édition California, qui je crois n'a été que commercialisé au Luxembourg.

Pour connaître la finition de ta Golf, soulève le cache de la roue de secours. Il y a une étiquette qui te donnera tous les renseignements nécessaires

Ok, merci pour l'info . Je vais y jetter un coup d'oeuil après.

Donc après vérification il s'agit d'une version TREND. Mais je ne sais pas exactement à quoi elle correspond , vue que je ne la trouve pas sur les differentes fintions mentionnées sur la page d'acceuil, si quelqu'un peut m'aider ce serai simpa. Merci d'avance.

Merci beaucoup pour cette réponse rapide . Effectivement l'équipement mentionné sous la finition SPORT semble être present sur mon véhicule.

salut, joli ton break très propre prend en soin a plus

Salut à tous,

Petite mise à jour de mon post. Le 2,0i se porte comme un charme. J'ai maintenant +- 76.000 km et rien à signaler .

Après le lève-vitre conducteur, celui du coté passager à aussi voulu me faire le cout de me laisser tomber la vitre et cela en pleine nuit. Mais bon maintenant que les deux sont remplacés, je suis tranquille.

Pour finir quelques photos de la belle.