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je viens de lire ton topic très très belle r32 et heureux de voir que la santé va mieux, dommage que tu te sépare de ta r32 mais c'est vrai si on fait beaucoup de kilométre c'est un gouffre financier !

Merci a toi.
Niveau sante ca va mieu, j'ai evite une operation de tres peu ...

Sinon, ca va plus vite que je ne pensais.
On me propose un echange contre une A3 2.0 TDI S-Line de juillet 2003 avec 79000 Km.
Je me laisserai bien tenter. Elle est jolie.
Mais avant, je vais me faire un CD avec le bruit du V6. C'est pire qu'une drogue ca... Je suis accros d'une force

[quote="Babas-2k2"]Merci a toi.
Niveau sante ca va mieu, j'ai evite une operation de tres peu ...

Sinon, ca va plus vite que je ne pensais.
On me propose un echange contre une A3 2.0 TDI S-Line de juillet 2003 avec 79000 Km.
Je me laisserai bien tenter. Elle est jolie.
Mais avant, je vais me faire un CD avec le bruit du V6. C'est pire qu'une drogue ca... Je suis accros d'une force [/quote

le bruit de la r32 sa claque grave moi j aime trop ,tu fera tourner le cd .a+

Dommage de devoir se séparer d'une telle machine!
Mais c'est pour rester dans le groupe VW/Audi donc ca va! Et le 140 marche bien(rien à voir avec la R, jsui d'accord )
Bon courage pour la séparation alors!

dans 2-3 ans, tu trouvera des mk4 r32 au prix d'un mazout

Voila, l'annonce est mise.
Elle est aussi sur la centrale...

Quel Degout

tu vas t'en remettre

tu la gardé combien de temp ta r32

Je l'ai depuis decembre 2006 mais j'ai pu la conduire qu'a la fin du mois !!!

juste pour te donner mon avis personnel
ne soit pas trop degouté de devoir passer sur une a3 tdi 140,j'ai eu l'occaz d'en tester une plusieurs fois,c'est une très très bonne voiture!
agreable a conduire,sa marche pas mal du tout et c'est très confortable,mais c'est surtout scotché a la route

malgrès tout ton r32 est magnifique

oui mmais tu n'as pas l'agrément de conduite du V6 les 4 roues motrices , le bruit envoutant ect ... je roule toute l'année en TDI et kan je prend la R .....ca donne ca

Ben c'est clair Peter.

Je sais bien que c'est une tres bonne voiture.
Faut pas exagerer non plus. J'aurai quand meme de la chance.
Beaucoup aimerait rouler en A3 TDI 140.
Mais a choisir je prefere le V6 pour les raisons qu'invoque Peter

bien evidampent j'imagine bien qu'on a pas le meme agrement entre un tdi et une r...
je n'ai jamais essayé de r32,mais bon je sait que l'a3 140 est vraiment une très bonne caisse,tu verra la tenue de route!
après c'est sur,140ch contre 240...
bonne vente et bon courage pour la suite
et presente nous vite ta nouvelle bagnole!

On verra
et avec une reprog a 170, je pense que l'A3 doit bien marcher !!!

Voila, apres un petit tour chez Audi et une attente d'1 h 30, j'ai pu essayer le TDI 140.

Resultat, decu, tres decu
C'est une bonne voiture avec un bon moteur mais quand on a goute a la R32, a trouve le reste tres fade et ennuieu !!!!

Sinon, voiture de bonne qualite, bons materiaux, bonne finition.
Ce qui peche c'est le moteur. Certe il pousse et marche plutot bien mais alors le bruit de tracteur m'a vraiment decu. Je savais que j'allais avoir un choc mais a ce point...
Je pensais que le bruit serait quand meme different de mon ancienne tdi 150 mais je n'ai pas trouve. J'ai apres essaye une BM serie 1 120d d'un mon pot. Ben je peux vous dire que niveau bruit, c'est largement mieu...

Resultat, je ne sais plus quoi faire et quoi prendre.
Peut etre un 6 cylindre diesel Audi ou BM...

Affaire a suivre

Salut,

J'ai eu deux A3 2.0 TDI 140 amb. Franchement il faut avoir les reins solides car la fiabilité est loin d'être au top.
Je me suis acheté une old 1.9 TDI 130. Avec cette dernière j'ai retrouvé une bonne fiabilité et un moteur "pêchu".
Mais si tes finances te le permettes, fonce sur la 120d. C'est le jour et la nuit niveau agrément de conduite avec le 2.0 TDI 140. J'avais essayé la version 163 ch/340 Nm ce qui m'avait procuré un réel plaisir : légèreté de direction (propulsion), reprises dantesques. Le nouveau 4 cyl BMW développe à présent 177 ch et 350 Nm. Encore mieux.
Si tu veux une Audi A3, alors choisis le 2.0 TFSI. Un des meilleurs 4 cyl essence du moment. Et fiable.

Apres cet essai peu concluant,
Je vais me tourner vers un 6 cylindres diesel.
Soit audi 2.5, soit BM 3.0.

Les Audi 2.5 sont qd meme assez gourmants.
Les 330 d me tentent bien !!!

to be continued...

Bon, on reviens toujours a ses premiers amours...

Ca sera une Golf IV TDI 130 ou 150

Très bon choix.

C'est parce que t'a pas gouté a MON TDI...



pour la R32, ca donne ca puis ca quand je suis devans la pompe, puis uqand ej doit payer la'assurance, puis quand je regarde combien je viens de faire de bornes en 4 mois...

l'avenir est dans le gazout, c'est comme ca... aprés, avec les moteurs actuel, y a moyen de se faire plaisir!!! tu prends une 330d ou une A4 3.0TDI , c'est des balles qui consomme rien (comparé aux R32!!!!)

TAGGLE TOI !!! ta pas le droit de parler sur ce forum car tu n'est pas en france !!! dehors les romanos !!!!!

les romanos, c'est un peu la même famille que les manouche, nan? alors je me disasi.... pourquoi toi non plus.... TU DEGAGE PAS!!!!! espece de manouche perceur!

Suis d'accord avec toi.
Mais a mes yeux, la R32 reste et restera la R32. en Golf IV car la V j'aime pas .

Ce qui est sur, c'est que des que j'ai les moyens, j'en reprendrai une en seconde voiture...
C'est une drogue cette caisse. Quand tu l'as conduite, tu l'as dans la peau...

faut pas dénigrer la golf 5 r32, hier j'en ai vu une bleu en 5 porte, powaaaaaa elle claque l'ami.

Niveau performence je peux rien dire je suis jamais monté dans une R32, c'est un reve, et un reve n'est pas un reve si tu le réalise ( je sais pas pourquoi je dis ca )

Je denigre pas la V.
Elle est jolie aussi mais pas assez radicale a mon gout.
La IV est plus typee sportive avec ses boucliers ...

Sinon niveau perfs elles doivent etre kif kif.
De superbes caisses.
Moi c'est une question de gout et de look...
C'est pourquoi la prochaine ne sera pas une V TDI 140 mais une IV TDI 130 ou 150...