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A mon avis, si les bobines etaient mortes, ca se sentirai bien.
Si jamais passe chez VW la faire analyser a la valise. Ca coute 25 euros et au moins tu seras fixer s'il y a ou pas des defauts !!!

Ceux que je viens de penser egalement c'est que si jamais il y aurait un defaut sur la valise , le voyant moteur aurait du s'allumé non ?
Je viens de refaire un test , enfaite comme dit en 6eme en sous regime c'est à dire 1000 tr/min quant je reaccelere à fond elle donne des accoups on dirait qu'elle tourne sur 5 cylindre et ceux jusqu'a 1500 tr , et avant de memoire ça ne me le faisait pas .

j'ai eu une bobine hs il y a 3 semaines .donc la voiture a des ratés de combustions marche sur 5 cylindres et un voyant orange s'allume celui du catalyseur je crois .
vw me l'a remplacer , main d'oeuvres controle valise pour detecté celle d'hs plus la bobine 54 euros

Tres correct le prix meme chez RENAULT c plus chere !
Sinon je penses mettre hors de cause les bobines , sur le forum R32passion , on m'a parler de sonde lambda .
J'aie prit rdv demain chez VW pour passer à la valise , j'aie encore essayé avant et j'aie l'impression que pendant le premier quart d'heure d'utilisation , le phenomene ne se manifeste pas .
Autre signe j'aie remarqué que lorsque je retrograde en 2eme et reaccelere à fond , elle a egalement du mal à se lancer , elle part d'abord doucement puis d'un coup pousse fort à partir de 3000 trs , comme si j'avais un turbo !!
Et ce phenomene ne se manifeste qu'en 2 eme .
Je me demande si c'est moi qui voit des pannes imaginaire ou si il y'a vraiment quelques choses , car etant mecano j'aie tendance à intepreté la moindre bizarerie moteur !!

J'etais chez VW faire brancher la golf et resultat , aucun defauts ...
Alors bon le mecano m'a dit de rouler avec voir ceux que sa dit , car il est possible que les temperatures estival de ces derniers modifie quelque peu le fonctionnement du moteur .
Si le probleme persiste , je commanderais un debitmetre , mais il est vrai que cela ne fait que 2 mois que je roules avec et que je ne connais pas trop les reactions de la voitures vis à vis des temperatures , mais il est clair qu'avec des temperature de presque 30° , le moteur perde un petit peu de tonus .
Affaire à suivre donc !
Et ho faite je n'est rien payé pour le passage valise , j'aie ensuite dit au chef d'atelier d'aller l'essayé avec moi à coté et il n'a rien resenti d'anormal ( il sait bien fait plaisir d'ailleurs ... )

Salut , c'est clair qu'un R32 ca pète ! La notre est DSG c'est super...un vrai avion de chasse !
Recommandé !

Derniere photos en date , apres un lavage intensif suivi d'un petit polish , le resultat est bluffant .



C'est sure les photos rendent pas terrible , mais en realité , le resultat du polish est magnifique .
Faut dire que j'en ait chier toute une aprem , depuis j'oses plus rouler avec , de peur de la salir (depuis elle est sous bache dans mon garage lol)

ON te la deja dit tellement de fois ! Mais quel voiture magnifique !

J'aie jamais aimer les boites auto , pour 2 raisons j'aime bien rouler en sous regime genre 1000 tr en 6 eme à 50 km/h pour traverser les villages et pas consommer
Deuxieme j'habites une region montagneuse , donc pour faire des cols , une boite mecanique c'est plus sympa .

Moi je pensais comme toi mais la DSG de VW est vraiment sympa.
Je regrette de pas avoir trouver une DSG dans mes tarifs !!!
Ce n'est que partie remise...

Sinon vraiment bien lustree la titine !!!
On remarque le reflet des paquerettes sur le PC arriere
Les sorties sont nikel !!!
Les miennes sont toutes crades . Les anciens proprios n'en prenaient pas soin j'ai l'impression. Elles ont meme l'air d'etre piquees .
Maintenant que l'hiver est passe, je vais pouvoir m'attaquer au grand nettoyage

c'est clair qu'en photo, le resultat n'est pas si bluffant que ca

La sortie d'echappement :

Ca brille. Très belle golf, normal pour une R32

lol maintenant elle est efin prete pour que tu me l'envoie en Belgique

Mais t'es vraiment sûr que tu consommes pas plus?? vu que t'es vraiment en sous régime....
belle voiture au passage et bon parcous ... j'adore ta coco, puis 3500 c'est pas chèr!

Pareil pour moi

En 4 a 50 7 litres
En 5 a 50 5 litres
En 6 a 50 3,5 a 3,8L/100



Superbe ta R32

et quand tu tires

Soit doit pas etre la même chose

Jolie voiture !!!

Mais je me pose la même question Gwada Style, si on est en sous-régime, la voiture peine plus pour avancer, et donc doit consommer plus non ?

De mon coté , je laisse un filé de gaz en 6eme à 50/60 km/h et la conso est trés basse , pas de soucis de ce coté la , y'a tellement de couple que ça peine pas du tout .

Je tiens à m'escuser de ma non-presence au Meeting national , comme je l'est deja expliqué à HUGO68 , j'aie été aprehendé par le representant de l'ordre debut de semaine derniere et resultat 90€ dans le c... pour pneus lisse ,et presentation du vehicule cette semaine .
Je n'est pas pu assisté au meeting , car niveau financier le priorité c'etais 4 pneus neuf , donc encore desolé .
J'etais vraiment deg , mais bon à charge de revange .

Sinon niveau mise à jour
BAH ! pas grand de nouveau à signaler , en meme temps c'est un caisse formidable à tout point de vue , etant donner le nombre de bornes heuresement qu'il n'y ait pas de probleme

J'aie commander 4 nouveaux pneus en 225/40/18 en GOOD YEAR eagles F1
voila c'est tout ... lol 600 € tout de meme chez 123pneus ..
Photos de mes VW's

il te manque plus qu a mettre une plaque blanche a l arriere maintenant vu qu apparement elle est enfin légalisé

Que tu ne sois pas venu, c'est une chose... mais prévenie, ca ne coute rien... pour la réservation du resto par exemple... enfin bref, ca s'apprend pas ca, c'est inné


Maintenant, c'est fait, donc pas grave mais c'est pas très cool pour les organisateurs quoi

Je suis vraiment desolé , je pensais pas que cela vous causerais du tord .
Vraiment vraiment SORRY

donne moi ton avis sur tes nouveaux pneus car je vais pas tardé a y passé merci

Desolé pour cette mise à jour , un peu tardive .
Donc pour Peter , niveau pneus sur sols sec les GOODYEAR , tienne aussi bien que mes MICHELIN quasi slick , niveau mouillé par contre les MICHELIN etait un poil mieux quant il etait encore bon , cela est du à la structure en V du GOOD YEAR , mais bon à savoir c'est quant meme une 4RM donc ça tiens toujours le pavé .
Les pneus :

Shot with K750i at 2007-07-01

Sinon j'aie acheté un BRA sur ebay , avantage c'est du OEM , tout neuf acheté chez VW au USA , et il est specifique R32 (logo R brodé sur le BRA) .
Pour 70€ port comprit .

Shot with K750i at 2007-07-01


Shot with K750i at 2007-07-01


Shot with K750i at 2007-07-01


Et pour finir j'aie reussi à convaincre mon collegue de travail qu'y s'est payé une G4 GTI :


Shot with K750i at 2007-07-01

C'est tout pour le moment .....