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Toujours pas résolu

remarque y a plus rien alimer... surtout avec le dernier plein... cette aprém, j'ai encore remis 78€ de fuel aprés 412km.....

vais débrancher 2 cylindres moi si ca continue!

ben c'est bien ca !!!!

je te rappelle moi c'est 90€ pour 300kms

90€ pour faire 300 bornes en ramant, c'est abusé

Peter faudrai penser à faire pousser le berlingot, c'est que ca commence à ramer . Il va te bouffer tout cru.

rhho sachez que la puissance n'est rien sans le savoir faire mes amis !! j'ai bien taper sur piste des VIPER et GT3 en 964CUP de 280ch

La voix du sage Respect

Peter il a mangé des caissesd psycomalade avec sa polo plein de trous partout!

Bon, plus sérieusement, L'hiver approche, la neige aussi.

Il me fau trouverune solution. Voila les diverse possibilité:
1) Je revends la RHGP et j'achete une polo blue motion
2) Je revends la RTDI et j'achete une Lupo 3L
3) je revends la RHGP et la RTDI et j'achete une golf SDI
4) J'achete 4 jantes en 18 et je monte des gommes hiver dessus
5) j'achete des gomme que je monte direct sur les BBS
6) je braque les jantes R32 OEM qui trainent qui le manouche perceur fou et je les monte en pneu neige

je vote 4

ou

7) je laisse la RHGP au garage pendant les 11 mois d'hiver autrichien et je calle mes miches dans le métro pour aller taffer

T'es foutrais moi des mois d'hiver!
moauh, je vais prendre la solution je braque des jantes en 19 a une petasse gros ninjo

solution 1 pour toi direct !!! au moins t'aura une caisse a ton niveau

Solution 3 , tu ne risque pas de te tuer au volant .

tu me fera un prix si je la prends chez touah! parce si je te débarrasse de la Polo qui est entrain de prendre la poussiere dans le Hall d'expo, tu va te faire la commision du mois!

OK je te la reserve !! elle est immat 0 kms !!! une AFFAIRE !!!!

Bon, c'est pas tout, mais j'ai une RDV important..... à 17h30

le moment de vérité....

G tech

Bon alors kiki va nous laisser un embrayage sur 25 DA en 1heure !!!

en tout cas il me le disait ce midi au tel

C'est de la daube en plaque

bordel!

Avec le mec a coté (90kg), le plein (60kg), les bagages de la semaine (10kg) et la banquette (20kg) ca fait au moins 180kg de trop!

Avec un moteur qui régule a 4000 a l'arret et qui fait beuahhhhhh quand tu lache tout...

Bref, des conditions optimale!

J'oubliais un faux-plat montant...

bref, pas moyen de tomber en dessous des 5.5s sur 0-100...

chui vert!

je la revends!!!!

Bon la seule bon chose c'est que le mec m'a confirmé que jusqu'a présent, sur toute les caisses d malades qu'il a testé et mesuré, avec une traction, il est jamais tombé en dessous des 6 sec en pneu route

bref, rien que Neuspped, je dépouille la caisse et on vera....

enfin, chui décu

Pour info ma poule, une 348 fait le 0-100 en 5.6s. Et 4.8s pour une 355.
C'est pas mal pour une chtit golf
Revends la mouah

Rho, jamais content ce Replica dites donc ^^
Il a la G4 théoriquement la + puissante du forum et pis nan ça va pas core

et il a raison !!!

J'ai toujours raison



bon maintenant, on va résoudre les probleme dans l'ordre.

d'abord passage au banc et pis aprés on vera ce que ca sort, on avisera

alors REvirer la banquette AR , ne pas faire le plein , virer le siege passager , acheter un capot carbone , acheter un haillon carbone , virer cet auto régulage a 4000tr/min , mettre du kérozene et puis surtout envoyer la paté de chez paté !!!!!

- Pour le capot, je connais quelqu'unqui pourait m'en preter un
- pour e hayon, j'en ai jmais vu!
- pour la banquette, ca devriat pas etre trop dur
- pour le plein, je remplirais une cannette de redbul avec de l'éssence de F3 et ca devriat suffir pour faire un 400DA
- pour le régulateur, je pense que ca doit etre relou
- pour le paté, c'est la ou ca va etre chaud... me faudrait unvrai pilote...