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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32

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GIV GTI 150
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 18:28 
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Golf IV V6
Highline de Oct 2000
Hannah94 a écrit:
GIV GTI 150 a écrit:
ouai c'est clair que sa fait beaucoup pour si peu :x
apres pour le bi-t ou single deja un single avec entre 450 et 500ch comme j'orais je me dit que c'est tres bien deja !!
le bi-t en faite y aura presque pareil sauf que sa va charger a bas et haut tour !!!! et le bi-t donne environ 550 ch quand c'est bien fait au niveau de la gestion mais beaucoup plus de pieces a changer tel que piston et bielle alors que la en single avec une cales pour descendre le RV a 9:1 ont atteint les 450 ch sans probleme et sa coute beaucoup moin cher surtout :mrgreen:

c'est clair que cette annee le turbal c'est la mode :mrgreen:



ta prit quoi comme dump valve externe ou interne ?


pas la DV mais la wastegate!! moi jai une interne ;)
pour la DV il ma mis une bosch de S3 mais je vais la changer par une forge 40mm ;)
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Hannah94
MessagePosté: 31 Aoû 2011, 18:31 
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GIV GTI 150 a écrit:
Hannah94 a écrit:
GIV GTI 150 a écrit:
ouai c'est clair que sa fait beaucoup pour si peu :x
apres pour le bi-t ou single deja un single avec entre 450 et 500ch comme j'orais je me dit que c'est tres bien deja !!
le bi-t en faite y aura presque pareil sauf que sa va charger a bas et haut tour !!!! et le bi-t donne environ 550 ch quand c'est bien fait au niveau de la gestion mais beaucoup plus de pieces a changer tel que piston et bielle alors que la en single avec une cales pour descendre le RV a 9:1 ont atteint les 450 ch sans probleme et sa coute beaucoup moin cher surtout :mrgreen:

c'est clair que cette annee le turbal c'est la mode :mrgreen:



ta prit quoi comme dump valve externe ou interne ?


pas la DV mais la wastegate!! moi jai une interne ;)
pour la DV il ma mis une bosch de S3 mais je vais la changer par une forge 40mm ;)


:ptdr: oui une wastegate je trouver plus le nom ;)
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rogen
MessagePosté: 05 Sep 2011, 19:32 
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un buzzer chez radiospare à 5€ fait l affaire je pense , pas besoin de commander le zeitronix, comme les sondes, moi j ai pas pris les sondes des températures chez eux, les oem vw vont très bien pour des températures,
par contre, tu peux pas cumuler les conditions "ET" comme tu veux,
donc tu peux pas dire: à n importe quel problème, ça sonne, ça marche pas.
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Jr-MK4
MessagePosté: 06 Sep 2011, 19:53 
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meetings-rencards-regionaux-internationaux-f22/18-09-11-vw-team-normande-t66058.html

A voir ;)
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anthony
MessagePosté: 06 Sep 2011, 21:17 
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en plus ca fait longtemps qu'on c"est vu :mrgreen:
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GIV GTI 150
MessagePosté: 06 Sep 2011, 22:31 
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sa aurait ete avec plaisir de venir mais la titine va voir ces organe sortir d'ici peu :mrgreen:
je vous laisse imaginer la suite et le pourquoi :)
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Raceseb
MessagePosté: 07 Sep 2011, 09:09 
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Tu la vides de ses organes pour faire de la place pour un beau mazout, c'est ca ?? :mrgreen: cyp cyp
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GIV GTI 150
MessagePosté: 07 Sep 2011, 11:09 
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c'est tout a fai sa cyp
en fait je sort le v6 pour le metre en moteur central dans mon partner et je met le 2L HDI dans la golf et je suis sur que la golf avancera mieu avec le HDI :ptdr:
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Raceseb
MessagePosté: 07 Sep 2011, 11:38 
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Je prends le HDi comme une insulte pour le mazout.. C'est pas gentil, Jérém !! cyp
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R32_sk
MessagePosté: 12 Sep 2011, 18:24 
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petite question, j'ai vue que tu avais un compteur FIS comme le mien malgré que le tiens soit passé dans les mains de Golfopeos....

Je voulais mettre un autoradio. je suis concsient que je vais perdre l'affichage des stations de radio ou du CD que j'écoute cependant, la partie suppérieur restera allumée ou sera toujours éteinte ce que je ne veux pas...?

Merci et courage pour ta prépa.:)
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MAD-MaAaxXx
MessagePosté: 12 Sep 2011, 19:09 
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Elle s'allumera quant il te donnera une information genre plus d'huile, plus d'essence en fin de compte la majeur partie des icônes MFA qu'il te manque

Rajoute le FIS+ comme ça il sera utilisé :)
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GIV GTI 150
MessagePosté: 12 Sep 2011, 19:24 
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ah bon ba pat ta ete plus vite que moi :mrgreen:
apres pour rattraper tout sa en effet il faut le fis+ ou le module completaire a ton poste en fonction de ce que tu achete ;)
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MAD-MaAaxXx
MessagePosté: 12 Sep 2011, 19:27 
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:lol: on a était a la bonne école ;)
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R32_sk
MessagePosté: 12 Sep 2011, 19:37 
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GIV GTI 150 a écrit:
ah bon ba pat ta ete plus vite que moi :mrgreen:
apres pour rattraper tout sa en effet il faut le fis+ ou le module completaire a ton poste en fonction de ce que tu achete ;)


Merci les gars, moi je veux juste qu il soit en rouge meme sans aucune info...

qu est ce que tu entend par la?
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GIV GTI 150
MessagePosté: 12 Sep 2011, 19:44 
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avec certain poste il existe des module en option pour garder le rapel sur le compteur voir meme continuer a gerer les volant multifonction pour ce qui en ont un ;)
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cocolas76
MessagePosté: 12 Sep 2011, 20:27 
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GIV GTI 150 a écrit:
avec certain poste il existe des module en option pour garder le rapel sur le compteur voir meme continuer a gerer les volant multifonction pour ce qui en ont un ;)


Souvent chez Pionneer ! ;)
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GIV GTI 150
MessagePosté: 12 Sep 2011, 20:37 
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exactement nico, moi il faut que je lachete ce module justement pour la mienne :D
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cocolas76
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GIV GTI 150 a écrit:
exactement nico, moi il faut que je lachete ce module justement pour la mienne :D


Et ouais, moi j'ai gardé le vieux MFD G et les commandes gèrent tout niquel.

Mais tu pense qu'avec juste le module pionneer tu va pouvoir accéder aux commandes via le volant golf VI ? :idea: Même si c'est que pour ton auto-radio ?

Sinon je présume que tu viendra pas dimanche a déville ? Au cas ou j'y serais avec Chris et Kasira et jr-forever etc ...
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GIV GTI 150
MessagePosté: 12 Sep 2011, 21:05 
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cocolas76 a écrit:
GIV GTI 150 a écrit:
exactement nico, moi il faut que je lachete ce module justement pour la mienne :D


Et ouais, moi j'ai gardé le vieux MFD G et les commandes gèrent tout niquel.

Mais tu pense qu'avec juste le module pionneer tu va pouvoir accéder aux commandes via le volant golf VI ? :idea: Même si c'est que pour ton auto-radio ?

Sinon je présume que tu viendra pas dimanche a déville ? Au cas ou j'y serais avec Chris et Kasira et jr-forever etc ...


oui je pourrai gerer tout avec mon volant G6 multifontion aussi, jen est discuter avec aurelien (golfo) et il ma dit pas de souci il suffit que j'achete le bon modul ;)
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anthony
MessagePosté: 12 Sep 2011, 21:27 
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et pas besoin de son FIS+ ?
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GIV GTI 150
MessagePosté: 12 Sep 2011, 21:41 
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vu ke moi jai le volant G6 multi oui il me fodra le fis car il me faut le modul pour golf 6 alors kon est en 4!! donc un peut de modif mais rien de bien mechant !!
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R32_sk
MessagePosté: 14 Sep 2011, 21:08 
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Est ce que tu aurais un exemple de poste simple din avec carte SD qui fonctionnerait avec le FIS???

Merci je suis nul pour tout ce qui est audio et electronique, je prefere le cambuis cyp
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GIV GTI 150
MessagePosté: 15 Sep 2011, 11:54 
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je vais regarder sa !! moi perso jaime bien et je resterais toujours sur du pioneer ou alpine , je vai regarder un peu sur les simple din ;)

sinon un peu de news se matin jai recu une belle petite pieces dans ma boite au lettre , un beau mecanisme d'embrayage SRE (sachs race engineering) me reste plus que le disque metal friter 4 patin a avoir :danser:

je vous metterai les photo se soir car jai pas le bon cable au magasin le con cyp
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kaczma78
MessagePosté: 15 Sep 2011, 11:57 
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Highline + de Déc 2002
tu nous l'a déjà fait, le coup du mauvais câble cyp cyp
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GIV GTI 150
MessagePosté: 15 Sep 2011, 11:59 
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je te jure eric c'est la veriter :? , la jai juste mon cable pour recharger mon tel et le cable de transfert photo est rester a l'appart :lol:
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