Ce site web utilise les cookies.

De même pour moi

Salut, ce weekend je suis parti chercher mon intérieur cuir, voici la route que jai faite, je suis passé par Dieppe, j'aurais su je serais passé te voir

ah merde dommage dar.
Mais bon c'est pas grave on aura bien l'occasion de ce rencontrer un de ces jour j'espere

Peut-être au day's qui sait, si tu ferme ton magasin

Avec tout ce monde il va falloir créer un rasso national en hiver !!

Moi je suis chaud pour un rasso en hiver mais en Lorraine

Très beau rencard .

C'est vrai qun petit rencard serait pas mal pour l'hiver .
En tout cas je serait sur detre présent en plus.
L'idée est a méditer et pourquoi pas la proposer

Sinon j'ai besoin d'un peu d'aide concernant mes frein
Je suis en train de chercher quelle plaquette je vais mettre.
J'ai penser a des plaquette EBC mais le probleme est les quelle choisir
- Les red stuff ?
-les green stuff ?
- Ou les yellow stuff ?


D'apres ce que j'ai pu lire les Redstuff sont vraiment excellent pour le freinage et tout le tralala.
Quest-ce que vous en penser ??

De plus pour les etrier avant il y aurais 2 taille de plaquette

Comment savoir les quelle il faut que je prenne pour mes etrier a moi ? moi je pensait que les etrier de cayenne etait tous les meme mais apperement non

Pour les arriere aucun souci la taille est la meme pour toute la game cayenne

merci pour votre aide

Red stufff !!!! Ca sera surement le mieux pour freiner tes ardeurs !!!

Pour les tailles désolé mais j'en ai aucune idée

Pour le rasso en hiver si on se motive je pense qu'on pourrais créer un truc bien avec de l'aide !!

pour les freins j'en sais rien
mais pour le rasso bonne idée mais vous voulez faire THE RASSO ou ptit rasso

prend des red stuff c'est adapter pour conduite tres agressive

pour les plaquette je vais prendre les redstuff

et sinon une autre petite question :

Le garage ou j'ai deposer ma voiture pour le montage de mes divers pieces peut me modifier mon Haldex en y faisant un 4 roue permanant !!!

Qu'en pensez vous ?

Je doute que cela soit une bonne idée, je pense pas que cela soit prevu pour fonctionner en permanance . enfin c'est mon avis

avec stefstyl c'es surement pas conçu pour ca ...

Et puis tu risque de perdre un peu en puissance non ?

Hou la tu t'embarque sur ne pas toucher pour ma part

Metie touah avec tes REdstuff, deja avec mes yellow a froid ca frein mal et ca te fais un bruit d'un 747 alors avec des red, faut pas coller au pc des chicanes mobiles

attention pour l'haldex moi je n'y toucherai pas

il maitrisse tout seul la difference de rotation du train avant et arriere sans etre rigide ou fixe donc pour les difference d'usure de pneu c'est important

et en plus tu peut fraire des freins à main il se debraye tout seul . cool pour faire mumuse !!!!!!!!!

j'avais oublié de les poster :

Bon ba pour l'haldex je ne vais rien toucher. c'etait juste une suggestion pour avoir quelque retour car je connait pas trop le systeme.

Sinon jai recuperer la titine aujourdhui mais sans l'haldex monter car pour le macano ce n'est pas le pont en lui meme mais une des 2 pieces electrique brancher dessus (la commande ou la pompe de précharge). donc il va se renseigner et il me tiens au courant avec plus d'info sur tout sa



Pourtant il en dise que du bien des redstuff . freinage a froid bon et a chaud tres bon


Merci eric pour les photo

Bah ca doit dependre sur quel disques ils sont montées surement. L'ensemble DS2500/Zimmermann est pour moi mieux a froid vis a vis des yzllow/zimmermann.

A chaud par contre c'est l'inverse.

Ah oui.
Que moi je vais mettre des disque EBC et plaquette EBC donc peut etre meilleur

donc toujours pas 4 roues c'est la poise !

perso les red freine tres bien mais faut les faire bien bien chauffer pour une utilisation quotidienne je prefere les green que g actuellement,quand au disque ebc je les trouvais tres bruyant et suis plus satisfait des zimmerman beaucoup moins sonore

Merci pour ton retour titou

Sinon passage au diag ce hier de la voiture pour effacer les code defaut.
Ce matin jai refait un coup de diag pour voir si tout etait bien partie et aucun n'est revenu. donc ma partie moteur na plus aucun defaut.

Bien sur le defaut haldex est revenu (et c'est le seul quil me reste a regler) vu qu'on a rien changer encore. donc il faut attendre encore et encore pour savoir dou viens reelement le probleme

courage avec un peu de perceverance tu trouvera ton probleme jeremie