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MessagePosté: 28 Mar 2008, 21:50 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 15 Oct 2006, 10:58
Messages: 49
Localisation: forbach
salut aldo , perso je pourrais pas te dire la difference je n'ai pas eu l occasion d essayer une 1.8t , je voulais me rapprocher au maximum du moteur de la R ... tout ce que je peux te dire c'est que sa marche bien :lol: :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Avr 2008, 18:18 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 06 Juil 2006, 01:16
Messages: 111
Localisation: Dreux
Région: 01

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 1911
Salut à toi heureux possesseur de V6 !

Ton aide pourrai m'être précieuse, d'avance merci --- > http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=332527#332527 :merci:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mai 2008, 12:53 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 28 Déc 2007, 12:07
Messages: 997
Localisation: Stras
Région: 2B

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Sep 2003
très belle MKIV


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 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mai 2008, 20:30 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 15 Fév 2006, 19:32
Messages: 110
Localisation: PARIS
ALDO a écrit:
salut,belle caisse!
dit moi comparé a la 1.8t 180cv c'est quoi la différance?
car je compte investir mais j'hésite encore!


je dirais la sonorité tous simplement que tu n'aura jamais avec un 4 cylindres, la sonorité d'un 6 cylindre est magique, encore plus quand il est en V, comme sur le V6, VR6 ou R32.


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