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MessagePosté: 28 Avr 2011, 14:10 
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re-bienvenue a toi c'est :nikel: :nikel: :nikel: le v6


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 10:28 
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Un ptit coup de main siouplait !!

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?f=83&t=61581

Sinon petite commande chez VW ce matin ... :heu: Normalement les tapis beige se font encore !! :danser: Et puis 2-3 ptites conneries. Ca devrait arriver courant de semaine prochaine. ;)


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 12:02 
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moi je sais les conerie lol

logo 1.4 cyp

embout crome

non? cest pas ca,?


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 12:18 
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golftuga92 a écrit:
moi je sais les conerie lol

logo 1.4 cyp

embout crome

non? cest pas ca,?


Heu .. non !!!! Pour l'instant je m'occupe de l'intérieur, je passe plus de temps dedans que sur le capot !!! :)

Sinon tant que tu es là tu voudrais pas prendre une photo du ressort de ta trappe a essence ?


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 12:30 
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et si jai pas envi mdrrrr

écoute je vais manger et je te fais sa apres ;)

tu veux comment la photo?

jouvre la trape et je prend la photo cest ca? ou je fait un zoom sur la partie ( ressor? )


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 12:34 
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Oui un zoom sur le ressort et la tige qui libère la trappe stp ca serais super !! :bisous:


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 12:55 
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ya pas a dire le noir magic va a ravir a la golf iv ;)


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 13:33 
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je vois pas ou est le ressort
lol

mais bon je vais te faire les tof ;) a toute suite


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 13:49 
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voila

je sais pas si ca va taidé mais bon

Image

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MessagePosté: 30 Avr 2011, 16:00 
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Merci c'est niquel !!

En fait le mien a du descendre un peu on dirais, je verrais ca plus tard ...

Encore merci !! :bisous:


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 16:02 
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démonte les visses ;)

et apres tu le redresse pour quil ressort un peu comme ca ca clipsera non?


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 16:11 
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golftuga92 a écrit:
démonte les visses ;)

et apres tu le redresse pour quil ressort un peu comme ca ca clipsera non?


Oui oui faut que je démonte la trappe complètement, il a du sortir de son logement.


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 16:14 
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oui ;) ;)

tien nous au ju

moi ce soir je vais faire un karting avec plusieur pote

ca va etre le moment de tester la golf sur la route :D


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 21:44 
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Ouais bah fait attention a toi !

Moi j'ai testé ce matin contre un 1300XJR bah en lgne droite il me largue mais dans les virages ... :)

Sinon pour la trappe j'ai l'impression que le ressort est sortit de son logement mais j'hésite a demonter car ma vis est vachement oxydée par rapport a la tienne ... :(


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MessagePosté: 01 Mai 2011, 10:07 
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Lool moi ca va elle carbure bien ;)

Sinon met du degripan sur la visse atan un peu eb hop devisse


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MessagePosté: 02 Mai 2011, 21:21 
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v6 + black magic + toit ouvrant + intérieur beige = :love: :love: :love:

:applause:


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 08:57 
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Et ben je l'avais pas vue ta nouvelle voiture.. elle a beaucoup d'option di donc...

Alors tes impretions ? ça marche?


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 11:02 
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vagpowaaa a écrit:
v6 + black magic + toit ouvrant + intérieur beige = :love: :love: :love:

:applause:


T'en a oublié quelques une mais t'as raison !! :love: :love:

nicolas16 a écrit:
Et ben je l'avais pas vue ta nouvelle voiture.. elle a beaucoup d'option di donc...

Alors tes impretions ? ça marche?


Oui ça marche plutôt bien, c'est remplit a tout les régimes mais c'est vraiment violent au dessus de 3500tours !! :hallu:


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 11:05 
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Tu trouves que ca marche mieux que le TDI?
En impression de poussée, le TDi était pas plus violent?


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 11:20 
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Ben va faloir que on se voie que j'esseille avec mon 1.4 voir qui est devant..


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 11:24 
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blackaerox14 a écrit:
Tu trouves que ca marche mieux que le TDI?
En impression de poussée, le TDi était pas plus violent?


Le TDI paraissais plus violent a cause du turbo mais sur une plage d'utilisation bien plus réduite ... La c'est linéaire mais plus sportif. En fait c'est pas vraiment comparable; et le bruit laisse tomber c'est jouissif par rapport au TDI. :lol:

nicolas16 a écrit:
Ben va faloir que on se voie que j'esseille avec mon 1.4 voir qui est devant..


Il y a de fortes chances que ce soie toi car je doit être plus lourd et ton duo compresseur et turbo remplis bien la plage d'utilisation. Après sur un départ arrêté le 4motion pourrais m'être d'une grande utilité. :P


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 20:28 
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Autre Audi Autre
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le 4motion c'est un arme redoutable pour les D/A


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 20:39 
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rudy33 a écrit:
le 4motion c'est un arme redoutable pour les D/A


C'est :hallu: :hallu: !!!

Je crois que je me répète mais en la ramenant de strasbourg il a bien plus et en partant d'un péage sur route mouillée j'ai mis pleins gaz, mais méchant .... bah c'est exactement comme sur le sec... j'étais scotché !!!


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 21:17 
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:boxe: c'est mou... :punition:

edit: c'est quoi le type moteur ??? c'est pas un AQP, certainement un BDE qui donne plus dans les tours mais marche pas mieux au global que le pauvre AQP poussif... (hihi je sais que je les cherches, les emmerdes..)


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MessagePosté: 03 Mai 2011, 21:25 
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Milkidou a écrit:
:boxe: c'est mou... :punition:


Arrêtes tes conneries c'est 1000000000x mieux qu'un tdi 105 !!! Ca reste un "petit" V6 mais ca envoie quand même un minimum !!

J'ai même pas regardé le type de moteur !! Je chipotte pas ce point !! :lol: Il est de Septembre 2001 donc millésimme 2002 ... a toi de voir Mr "l'expert" !!! :lol:

EDIT : tu le trouves sur la CG ? car je l'ai devant moi.


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