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Bonjour a tous les passionnés

Enfin je me décide a vous présenter ma belle, il était temps

Je l'ai depuis novembre 2006, elle vient d'Italie et elle avait 87000km!

Alors elle est de novembre 2000 (millésime 2001), elle est noir, 3 portes et elle a les xénon, le toit ouvrant électrique et le cuir beige, pas le récaro

Elle était toute d'origine quand je l'ai eu!

Elle a aujourd'hui 108000km, 21000km de bonheur

Et quel moteur



Elle a maintenant:

-les vitres teintés (glastint carbone super et carbone)
-le silencieux inox supersprint avec double sorties 90mm
-jantes black dragon en 8*18
-bilstein B8 avec ressort eibach -30mm
-les sigles VW black
-essuie glace arrière golf V

A venir :

-intermédiaire supersprint sans pare flamme
-BMC CDA
-reprogrammation chez LRS (Lyon Racing Services)
-cales 20mm pour l'arrière
-aérateurs, volant et peut-être kit complet OEM R32
-j'ai envie de changer mes jantes, aurai t' il des amateurs?


Place aux photos:
D'origine:




Aujourd'hui:





Désolé pour la qualité des photos
Je vais en refaire ce week-end avec le rabaissement

ah ba c'est pas trop tot
Elle superbe en plus !!!

C'est vrai c'est pas top tôt merci

Sympa cette V6 !!!

Y'a l'air d'y avoir du cheval dedans

mieux vaut tard que jamais

Un tantinet j aime bien ce mot

c'est ce que je me suis dis

Tu l'as déjà passé sur un banc de puissance ??

Bienvenue! J'aime beaucoup ton intérieur beige, ça met un peu de contraste avec tout ce noir

Non, je l'ai jamais passé, je compte le faire avant la reprogrammation

merci krims C'est aussi pour ça que je cherchais beige je trouve que le cuir noir fait (un peu) moins classe!! (avis perso)

Bonjour,
Belle auto,
je m'interesse plus particulièrement à la suspension qui correspond a ce que je voudrais monté sur la meme auto.
Un rabaissement de 30mm implique t'il d'autres modifications qu'un pack ammortisseurs ressorts.
Ou faut'il changer la barre anti rouli et les biellettes?

merci pour le rabaissement avec les b8 j'ai changé toutes les vis et écrous et les barre d'appui (elles font la liaison entre les barre stab el l'amortisseur) pas trop cher acheté sur oscaro et j'ai aussi changé les silenblocs de barre stab avant et arrière ils étaient fatigués
Je vais commander les barres anti rapprochement supérieur et inférieur de s3!!sinon je trouve que ces b8 sont super pas trop dur je m'attendais que ça soit beaucoup plus tape fesse Je posterai des photos demain soir

Belle auto.... bravo !!!

belle golf effectivement... Ses roulettes lui vont super bien

merci les gars ça fait plésir

quelques photos après montage des b8:


elle est crade

Avec essuie-glace de golfV et sigle black:

petit bricolage maison

ça rend mieux en vrai

ma préférée:

bien cool, ça prend forme

oué vivement la suite

petite question ? pourquoi tu as changé ton sillencieux arriere qui était d'origine un 2x76mm part un 2x90 ? le 2x76mm est quand meme plus harmonieuse avec la voiture et la lame arriere ?

Pour le son garçon

ca sera quoi la suite des modif sur ta g4?

-pare-choc avant r32 oem déjà acheté sur ebay.de mais galère pour trouver un transporteur (si quelqu'un en connait un!!)
-bmc cda
-cales 20mm pour l'arrière

superbe, pas mieux...

Merci beaucoup