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j'ai pas osé le dire

On dirait la mienne avec un moteur

Ou est ce que je peux trouver des grilles OEM pour mon bouclier R32?




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Tu peut allez directement chez VW. sa coute 30 euros les 3 environ

Merci GIV GTI 150

je vai aller voir ca

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Vendredi montage du tube intermediaire

est ce que vous savez ce que ca va m'apporté, juste la sonorité?

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salut elle et superbe la ligne et jolie auto

oui juste de la sonoriter rien de plus!!

Belle voiture vivement la suite des travaux

J'ai un petit probleme avec mon echappement depuis aujourdui par moment c'est comme si j'avai plus d'echappement on dirai que ca viens de l'avant

est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme j'en serais plus demain mais ca m'intrigue

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faudrait peut être le resserrer

re verifie toute la ligne pour etre sur si c'est pas desserer ou boucher a un endroit

Bon apres avoir passé toute la matiné sous le pont j'ai reussi a voir d'ou venait la fuite c'est un des tube entre le collecteur et le catalyseur la descente d'échappement quoi au niveau des filtres c'est dessoudé d'un coté


donc je suis a la recherche de cette piece si quelqu'un a ca de coté ou quelqu'un qui peux m'avoir ca

résultat des compte j'ai meme pas monté mon intermédiaire car a l'origine l'intermédiaire et le silencieux sont en 1 bloc donc la bonne nouvelle j'ai ponçé mon bouclier arrière et lundi il passe en peinture comme ca si vendredi prochain j'ai toute les pièce je monte tout l'échappement et le bouclier

j'ais galèré pour le poncé il y avait du démoulant

voila pour aujourd'hui

bas au moin tu sais maintenant d ou viens le probleme ta plus qu a reparer ca!!

j'arrive pas à trouver la piece si quelq'un peu m'aider

D'apres ce que j'ai pu voir sur ETKA c'est un Bi-tube qui vient ce fixer sur le collecteur d'un coter et le Bi-Cata de l'autre.

Ce tube vaudrais la maudique somme de environ 450 euros

Voila la photo ETKA :

Ca pique j'ai plus qu'a trouver de l'occase ou un bon soudeur


si quelqu'un a un tuto comment ca se demonte aussi ca serai sympa



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si c'est de l acier c'est pas dur a souder j ai deja fait!!!

ouai apres avoir si sa peut ce resouder.
Mais c'est sur que sa peut etre le meilleur compromis.
En tout cas j'espere que vous avez aprecier mon petit dessin

oui c'est toujour reparable quand c'est de l acier il suffit de bien preparer la tubulure!!

Bon j'en est trouvé un d'occasion ce matin à 80€ je m'en sort bien

maintenant faut savoir comment changer cette piece car ya pas beaucoup de place ca va etre dur si quelqu'un a la revue technique ou un tuto ca pourrai m'aider

sympa ton dessin c'est clair


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bas a mon avis tu arrivera a le changer par en dessous je pense!!

le filtre c'est completement dessoudé ca fait un bruit de tracteur j'aime pas ca j'espere que c'est pas trop dangereux je roule pas beaucoup avec mais je suis obligé pour aller au taff

voici les degats on voi bien sur la droite le filtre qui sait démanché


et une petite video
http://www.youtube.com/my_videos_annotate?v=yvcAplGLoSQ

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Est ce qu'il existe une revue technique pour le golf V6?

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les revue technique en regle general inclus la plupart des motorisation de la golf 4