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4éme et 5éme photo

tu as fait comment du coup

eh ba voila,
c'est nikel sa alors si ta pas de defaut
oublie la petite video pour quon entende tout sa

beau boulot, reste à l'entendre

tu as mis des entretoises pour limiter le debit de gaz ds la sonde si j'ai bien compris????

Fais nous vite une vidéo du son

Y'a encore 1 ou 2 truc a régler, genre un manchon plus adapté entre l'intermédiaire et le silencieux car ils avaient le même diamétre. On a du improviser, mais j'ai un manchon qui fera parfaitement l'affaire, ensuite j'ai la durite du renifleur d'huile a changer, je vient de l'avoir chez nos amis VAG mais elle est horriblement chére, 51 Euros même avec 6/ de remise j'en ai mal. Apres ça je me débrouille pour vous faire une vidéo

Oui Mikidou, j'ai mis 2 entretoises, une pour chaque sondes. Elles éloignent la tête des sondes de l'échappement mais en plus l'ouverture qui relie tête de sondes a l'échappement est inférieur au diamétre des sondes.

t'as trouvé ca ou???
moi ils sont en train de me faire un boitier aux petits oignons dc ils inhibent direct les sondes aval mais j'avoue que je ne connaissais pas et j'ai qq amis possesseurs de saxo 16 entre autres et ca pourrait aider... merci encore.

Je les ai fait faire sur mesure, mais parait qu'elles existent. Y'a juste que je sais pas ou on peu les trouver. Elles m'ont coutée 40 euros les 2. Et cerises sur le gateau, j'ai passé la voiture a la valise et pas de defauts, zero défaut moteur. Si t'as besoin d'info plus précis dis le moi, c'est quoi ton boitier aux petits oignons?

je fais une prepa C2 motorsports, turbal et tout le tralala, dc forcement y'a reprog specifique pour la gestion du turbo et en meme tps j'ai demandé a ce qu'ils suppriment carrement la surveillance des sondes aval...

si jamais tu as des photos de tes entretoises avant de les monter histoire de voir la conception ca serait top comme ca il y a juste a "copier" en fonction du modele de sonde existant sur la voiture car meme si elles sont toutes "semblables" je ne sais pas si le filetages etc... est le meme pour saxo vts et autres...
mais c'est vraiment interessant pour toutes les voitures que l'on veut decata alors qu'elles ont une sonde aval (ou deux lol !!!! )

Malheureusement je n'ai pas de photo avant montage et impossible de les défaires sans tomber le tube afrique, on ne peut pas les dévisser a cause de la proximité avec le chassis. Mais j'en ferais refaire une histoire de la montrer sur le forum et autre, sur nôtre V6 pas de défaut a la valise. Maintenant sache que cet astuce ne fonctionne pas avec toutes les voitures. Avec les Subarus, ça marche mais avec une BMW M5 avant derniére génération 400ch, je sais que ça ne marche pas. Avec une Saxo je ne sais pas.

Désolé les gas faudra attendre un peu pour la vidéo, j'ai la crémallére de direction a changer. Normalement le week end prochain je vous la fait.

Désolé toujour pas eut le temps de faire une vidéo, j'ai eut quelques soucis de santé pour ma défence mais bon ça va mieut maintenant. J'ai changé mon silencieux oettinger par un supersprint le résultat audio est plus en phase avec se que j'attendais. je promet une vidéo

salut,

je vois que tu as eu un soucis avec ton haldex, j ai le même problème, les roues arrières ne fonctionne plus.
es ce l appareil de commande a 1000€ que tu as remplacé?
ou bien le haldex complet??

merci