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MessagePosté: 04 Mai 2009, 21:00 
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Highline de Oct 2000
non non je ne reve pas :mrgreen:
les achat de pieces sont en train de se faire pour que la prepa soit au top :twisted:


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MessagePosté: 04 Mai 2009, 21:23 
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Kalgti337 a écrit:
Mouais, le son est pas mal... cyp

Mais le turbo c'est qd même autre chose. :mrgreen:


Un turbo siffle un v6 chante les deux réuni c'est une tuerie un bi-turbo c'est une Audi :twisted:


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MessagePosté: 04 Mai 2009, 23:00 
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Ca me rend encore plus impatient de recevoir ma ligne miltek !!!
Il se pourrait que tu sois pas tout seul à ... "turbiner" GIV GTI 150, même si c'est pas pour tout de suite... :roll:


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 11:02 
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LTX21 a écrit:
Ca me rend encore plus impatient de recevoir ma ligne miltek !!!
Il se pourrait que tu sois pas tout seul à ... "turbiner" GIV GTI 150, même si c'est pas pour tout de suite... :roll:


héhé !!!!! y va y avoir du lourd sur le forum. :twisted:


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 12:37 
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GIV GTI 150 a écrit:
[...]

moi apres j'orais le son + le turbo nahhhhhhhh :lol:


Ah bah là c'est clair qu'un V6 avec kit turbo c'est de la bombe! :twisted: 8)


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 14:20 
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Highline + de Déc 2002
faut que je vende 1 gosse ou 2, + mes 2 bras pour un turbo :x cyp cyp


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 15:02 
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kaczma78 a écrit:
faut que je vende 1 gosse ou 2, + mes 2 bras pour un turbo :x cyp cyp


1 bras suffira, garde les gosses pour qu'ils te montent le turbo :roll:


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 17:18 
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GIV GTI 150 a écrit:
[...]

moi apres j'orais le son + le turbo nahhhhhhhh :lol:


Tu sais a peu prés pour combien tu vas en avoir pour ta prépa turbo (niveau budget). Avec le Turbo, collecteur, echangeur, durite, joint de culasse (voir même piston etc...),gestion, embrayage, etc....

Sinon j'avais vu qu' ABT vendait un KIT compresseur complet prés à monter avec echangeur, joint de culasse plus epais, compresseur, gestion. En fin tout ce qui faut pour la faire rouler, par contre c'etait une prépa soft car le moteur etait juste décomprimé, ABT annoncait 280 cv avec une pression de 0,4 voir 0,5 maxi de memoire.

J'avais presque craqué, puis en faite ce qui m'a calmé c'est qu'aprés fini les revision au garage, debut des emmerdes en cas de panne ou d'accident,etc...
Rien qu'avec mon Admi CAI AEM il ne voulait plus prendre ma golf chez VW, alors si je monte un Turbo ou compresseur, ils font me jeter des cailloux :lol:


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 18:18 
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Highline + de Déc 2002
j'ai vu sur ebay, des kit complets turbo à 2900 roros :non: :rouge: cyp cyp


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 18:42 
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GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
Rock a écrit:
J'avais presque craqué, puis en faite ce qui m'a calmé c'est qu'aprés fini les revision au garage, debut des emmerdes en cas de panne ou d'accident,etc...
Rien qu'avec mon Admi CAI AEM il ne voulait plus prendre ma golf chez VW, alors si je monte un Turbo ou compresseur, ils font me jeter des cailloux :lol:


T'es tombé sur une concession bien relou alors car moi j'ai aucun souci, même quand il fallu faire passer des pièces en garantie... :roll: :-)


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 19:39 
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:arrow: http://www.hgp-turbo.de/

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MessagePosté: 05 Mai 2009, 19:52 
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kaczma78 a écrit:
faut que je vende 1 gosse ou 2, + mes 2 bras pour un turbo :x cyp cyp


Achete l'Etoile de la mort de Replica cyp


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MessagePosté: 05 Mai 2009, 20:35 
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Il est possible d'avoir des prépas (turbo ou compresseur) asser soft (environ 300cv) pour environ 5000€, prêt à rouler... :heu:


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 10:35 
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Rock a écrit:
GIV GTI 150 a écrit:
[...]

moi apres j'orais le son + le turbo nahhhhhhhh :lol:


Tu sais a peu prés pour combien tu vas en avoir pour ta prépa turbo (niveau budget). Avec le Turbo, collecteur, echangeur, durite, joint de culasse (voir même piston etc...),gestion, embrayage, etc....

Sinon j'avais vu qu' ABT vendait un KIT compresseur complet prés à monter avec echangeur, joint de culasse plus epais, compresseur, gestion. En fin tout ce qui faut pour la faire rouler, par contre c'etait une prépa soft car le moteur etait juste décomprimé, ABT annoncait 280 cv avec une pression de 0,4 voir 0,5 maxi de memoire.

J'avais presque craqué, puis en faite ce qui m'a calmé c'est qu'aprés fini les revision au garage, debut des emmerdes en cas de panne ou d'accident,etc...
Rien qu'avec mon Admi CAI AEM il ne voulait plus prendre ma golf chez VW, alors si je monte un Turbo ou compresseur, ils font me jeter des cailloux :lol:


Pour la prepa je compte prendre sa chez EIP tuning (kit vraiment complet). Je vais prendre le kit turbo stage 1 qui annonce entre 320 et 350ch.
ce qui me parais deja pas mal :mrgreen:
apres pour le prix faut compter dans les 5000 euros :wink:

kaczma78 a écrit:
j'ai vu sur ebay, des kit complets turbo à 2900 roros :non: :rouge: cyp cyp


J'ai deja vu ces kit la mais bon la qualiter me fait peur :x

vw a écrit:


ah la c'est le must du must mais le prix est pas la meme. 10500 euros hors montage sa fait mal au fesse :lol:

LTX21 a écrit:
Il est possible d'avoir des prépas (turbo ou compresseur) asser soft (environ 300cv) pour environ 5000€, prêt à rouler... :heu:


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 12:05 
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Autre VAG Autre
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tu compte faire une prepa moteur jeremie??


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 12:22 
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bruno91 a écrit:
tu compte faire une prepa moteur jeremie??


bien sur :mrgreen: et c'est deja prevu depuis un petit moment. :twisted:


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 16:56 
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LTX21 a écrit:
Il est possible d'avoir des prépas (turbo ou compresseur) asser soft (environ 300cv) pour environ 5000€, prêt à rouler... :heu:


Une idée pour un kit compresseur US

:arrow: http://www.vf-engineering.com/

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MessagePosté: 06 Mai 2009, 17:15 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
GIV GTI 150 a écrit:
[...]

bien sur :mrgreen: et c'est deja prevu depuis un petit moment. :twisted:


je voi

et tu compte faire quoi sur ton v6??


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 18:51 
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bruno91 a écrit:
[...]

je voi

et tu compte faire quoi sur ton v6??


Prepa turbo stage 1 de chez EIP tuning :twisted: :wink:


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:09 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
ha eip tuning de vrai pro de la prepa
et il y en a pour combien??


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:20 
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le kit turbo complet est a 5300$ soit environ 4000 euros hors montage.
+ les differente pieces renfocer telle que embrayage, support moteur, silent-bloc etc.... pour faire tout dans les regle de l'art :wink:


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:27 
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GIV GTI 150 a écrit:
le kit turbo complet est a 5300$ soit environ 4000 euros hors montage.
+ les differente pieces renfocer telle que embrayage, support moteur, silent-bloc etc.... pour faire tout dans les regle de l'art :wink:


Le kit comporte quelles pièces (le turbo c'est un hybride) pour les 4000eur ?


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:29 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
c'est quoi la reference du turbo
tu monte ca toi meme??


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:36 
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leturbo est un T4 customiser si je peut die sa comme sa :mrgreen:
pour le montage non je vais faire faire sa par ATH ou shiftech qui sont tout deux partenaire du forum .
et au moins je suis sur que le montage sera fait correctement 8)


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MessagePosté: 06 Mai 2009, 19:42 
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vw a écrit:
[...]

Le kit comporte quelles pièces (le turbo c'est un hybride) pour les 4000eur ?


Le kit comporte toute ces pieces la :

turbo T4
pipe d'admission inos
descente turbo inox en 3" (76mm)
Fmic eip gros volume avec toute ces durite en silicone et inox
cata sport inox 3"
dump greddy type S
etc etc...
Voila une petite photo pour illustrer toute les pieces presente dans le kit eip :

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