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Poaaaa trop bien!

Merci beaucoup, ça va être très utile

Bon aujourd'hui, opération "je-détermine-d'ou-vient-exactement-cette-fu**ing-fuite-de-LDR" !!

Pas de surprise, Tobrook avait deviné que cela venait de la pipe à eau et ça vient bien de là.
Plus exactement à l'endroit entouré sur l'image ci-dessous :


J'ai déjà les pièces qu'il faut... sauf le joint item #3 qui je pense est le fautif ! Ca suinte le long de ce coude car en passant les doigts ( pas trop de place pour passer plus, d'ailleurs ), je les ressort maculés de LDR...
Bref, j'ai passé commande de ce joint sur mon site préféré avec une ou deux bricoles en plus : un vérin de capot ( j'ai failli me le prendre dans la tronche tellement le vérin est fatigué ) et un module serrure de porte conducteur...
Ceux qui suivent assidument mon garage me feront remarquer que je l'avais déjà remplacé mais à l'époque, par pingrerie économie, j'ai monté un adaptable de marque Stark.
Or, depuis, j'ai des craquements constants au niveau de la portière, à chaque mouvement de la caisse, qui m'horripilent au plus haut point et je pense que ce module Stark est finalement un peu de la merdasse.
Donc, OEM powaaa fait le StoOn ! Mon portefeuille est lui, moins enthousiaste !

Je te l'avais dit aussi que c'était ta pipe d'eau

Aller plus qu'à changer tout ca Hervé aller il y en as pas pour longtemps

Oui Brice, tu me l'avais aussi dit et d'ailleurs, tu as aussi eu l'expérience de cette panne !
J'ai pris aussi la mesure du boulot de démontage pour accéder à la pipe à eau...
Ma motivation en a pris un sacré coup !

Bien joué pour la fuite y'a plus cas revoir ça.
Pour le module de portière j'ai pris le mm pour la sdi et c'est vraiment une daube des fois ça craque alors que j'ai refait le montage et de plus des fois ma portière ne détecte pas l'ouverture, donc pas de lumière au plafonnier bref. Je repasserai sur oem aussi. Et rien que le loquet qui ne reprend pas sa place pareil ca me gave de voir ça.

Edit: Si il te faut de la motivation viens à la maison on le fera vite fait ton nettoyage et remontage de pipe à eau.

Mais carrément, ça me titille aussi depuis !


Ah la la ! Que ça me plairait !
Mais bon, je suis de nouveau confiné ( IDF ) avec 30 bornes max pour bouger autour de mon domicile. Tu crois que réparer une V6 est un besoin impérieux ?
Ceci étant, ma chère et tendre aimerait bien passer un p'tit WE aux beaux jours, si on passe dans le coin, je ne manquerai pas de passer te voir !

Mais nan ces rapide d'accès j'ai juste enlever batterie bac a batterie et boite a air ces rapide en 10 minutes tu y a accès

bon c est cool tu as trouver d ou sa venais ta fuite
et puis les pièces pas cher
bah pièce pour pas longtemps

j'adore

Tu as tout à fait raison cela dit

Par contre pour les serrures je les prend toujours pour moi et mes clients sur ebay la marque storm je crois et sincèrement jamais eu de problème avec

Dommage pour le confinement, sinon je t'aurais dit de venir à la maison je t'aurais aider à faire tout ca Hervé

Yes ! J'ai bien été aidé par les potos du fofo !
Bon, après, 'faut que j'me lance !

Ca aurait été super coOl !

Problème identifié
Joint commandé

Hervé qui prends de l’adaptable
Tu avais abusé du bourbon ce jour là ?!?

Cool que tu saches précisément d’où bien ta fff... fuite ! Et rien de tel que l’Oem. A l’époque sur la mémère 1.4 j’avais payé le prix chez VW mais j’ai plus du tout été embêtée.
Je crois que j’ai également un petit peu de LR qui sort de cet endroit. M’en occuperais quand je ferai la chaîne.. !!

Chouchoutée ta v6 stoOn. Au top

Bah surement que non en fait !

Pas mal

Le site me parait bien mais sans les ref d'origine on ne peux pas rechercher les pièces ? ou trouver les ref stp ? ( enfin sans démonter la pièce en question ^^ )

Merci par avance OH toi grand génie de ETKA !!!

Malheureusement, il te faut chercher les pièces dans de la doc qui n'est pas incluse sur ce site. Avec un peu de pratique, tu sauras te débrouiller et n'hésite pas à demander de l'aide sur le fofo !

Sinon, aujourd'hui, 2 petits colis !! Ca va rappeler un souvenir à Marco !! On a commandé chez le même vendeur !!



Tadaaaaa !



Les manuels de réparation OEM pour mon AQP !
La magie du forum avec des MP tentateurs : Jérôme pour le manuel couverture bleu en langue OEM from EbayKleinenmachin et Marco pour celui sans couverture en Français. Merci les potos !
Sauf que le vendeur français s'est gouré et m'a envoyé le manuel pour ... 4 cylindres moteur AKL.
Bref, je lui fais part de son erreur et il me répond qu'il est désolé, il a fait une erreur et me propose de garder ce manuel en dédommagement et m'envoie le bon dans la foulée !!
Du coup, j'ai le manuel pour 1.6SR ( AKL ) gratos !!

Pas mécontent le StoOn !

L’île de la tentation

Effectivement, en regardant les photos j’ai vu 4 cyl. J’ai cru que tu en avais pris un pour la 1.6 de babyStoOn...

L’erreur est vraiment bien tombée alors...

Yesss trop cool hervé, c’est clair qu’ici c’est l’île de la tentation mdrrrr
Y’a trop de chose à lire et trop de chose qui donne envi
Vive les mp

Bien ca le coup du manuel

J'ai déjà jeté un oeil sur le chapitre circuit de refroidissement, le manuel détaille bien le circuit.
J'espère que les textes détailleront les étapes à effectuer, du genre comment vidanger le circuit sans en foutre partout sur la boite !

Ca serait le luxe ca

Bon ben c'était pour chercher de la pièces mais je poserai les questions le moment venu ducoup ^^ Merci d'avance StoOn car je suis sur que c'est toi qui me filera les ref avec des liens ^^

Ca cest mort

Par contre la prochaine fois qu'on ce verra pense à le ramener je serais curieux de le feuilleter

Erf ! Sur la Golf de Papy, j'en ai foutu partout en remplaçant le calorstat comme un sagouin mécano du dimanche...
Y'a pas un orifice ou un robinet de purge pour vidanger proprement ?