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MessagePosté: 19 Mai 2025, 09:08 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
J'ai remplacé le module portière passager parce que rien ne s'allumait à l'ouverture de cette portière... ( Plafonnier - Bas de portière )
Mais j'avais malgré tout le clignotement des clignotants à l'ouverture et fermeture de la Golf. :joker:


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MessagePosté: 19 Mai 2025, 09:18 
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StoOnHead a écrit:
J'ai remplacé le module portière passager parce que rien ne s'allumait à l'ouverture de cette portière... ( Plafonnier - Bas de portière )
Mais j'avais malgré tout le clignotement des clignotants à l'ouverture et fermeture de la Golf. :joker:


Il est possible que comme pour le "bip" d'oubli l'ensemble des fonctions soient gérées par le module conducteur ?


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MessagePosté: 19 Mai 2025, 10:53 
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Ou que le nouveau module de portière, malgré qui soit OEM, est un défaut :?:


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MessagePosté: 19 Mai 2025, 22:41 
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Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
Eu le cas récemment, les clignotant ne s'allume plus a la fermeture uniquement si la porte qui a le module défaillant ne se verrouille pas avec les autres ;)


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MessagePosté: 20 Mai 2025, 07:15 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Steph1603 a écrit:
StoOnHead a écrit:
J'ai remplacé le module portière passager parce que rien ne s'allumait à l'ouverture de cette portière... ( Plafonnier - Bas de portière )
Mais j'avais malgré tout le clignotement des clignotants à l'ouverture et fermeture de la Golf. :joker:


Il est possible que comme pour le "bip" d'oubli l'ensemble des fonctions soient gérées par le module conducteur ?


Je ne sais pas, c'est bien possible. Toujours est-il que tout fonctionnait avant le remplacement du compteur... C'est pour cela que je me demande si il n'y a pas un codage à reprendre ?

Hold a écrit:
Ou que le nouveau module de portière, malgré qui soit OEM, est un défaut :?:


C'est une probabilité mais tout fonctionne correctement: j'ai récupéré la lumière bas de portière, l'allumage du plafonnier, les clignotants se comportent comme il faut... :?:

Anthony-IV a écrit:
Eu le cas récemment, les clignotant ne s'allume plus a la fermeture uniquement si la porte qui a le module défaillant ne se verrouille pas avec les autres ;)


Merci pour l'info. :merci:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 18:26 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Un peu de news ?
Ces derniers temps, je trouvais que d'enfoncer le levier de vitesse pour enclencher la marche arrière devenait de plus en plus dur; comme si quelque chose génait... J'arrive à passer la marche arrière, mais j'ai la sensation que la course du levier s'est réduite. :idea: Je n'aime pas ça. :non:
Du coup, aujourd'hui, je profite du férié pour regarder ça.
Un coup d'oeil au selecteur sur la boite : rien de spécial. Je nettoie un peu la zone puis j'applique un peu de graisse au niveau du patin coulissant puis c'est tout.
Je décide de regarder au niveau du levier... Je décapote et je repère le coupable !

Le sorte de coulisseau en plastique jaune le long de la tige du levier est cassé.
Image

L'angle de vue ne permet pas de le voir mais en réalité, le ressort est en train de bouffer le plastique et en fait des copeaux... :hallu:

Image

Bref, un p'tit sur Petka et j'identifie les coupables : items 8 et 10.

Image

Et le top ! Ces deux pièces sont encore disponibles sur mon nouveau site préféré ! (OEMVWSHOP.COM)

Clicliclic...Paypal... Vous connaissez la chanson !

Je devrais recevoir tout ça avant mon départ en vacances ! :danser:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 18:31 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut Hervé,

Non mais, nous n'allons pas nous laisser enquiquiner par un morceau de plastique... même sous la forme de copeaux ! :P

Tu auras bientôt un levier de vitesse, tout du moins la partie interne neuve.


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