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Ah le V5, un vieux rêve

Très belle cette V5

Bonjour à tous !

J'espère que vos fêtes de fin d'année se passent bien

J'ai passé ma commande de cales d'élargisseurs de voies en 16mm et 5mm, ainsi que de la barre anti-rapprochement supérieure !

Bonjour à tous !
dernière nouveauté depuis quelques semaines, les roulettes !

Réplique de BBS LM en 8x18, montées en 205/40.
Avec cales en 5mm devant et 16mm derrière









2 photos avec un ami en Passat 35i de 1989





A l'arrière, exit la bague de réglage et à l'avant il me reste 2/3 filets sur les combinés, qui vont y passer bientôt
Il me reste la peinture des étriers de frein à faire, et un bon nettoyage de l'intérieur et ça sera good

Il y a aussi la lame arrière de V6 en peinture, qui sera montée quand j'aurai trouvé la bonne solution pour l'échappement ^^

Bonne continuation !

Très beau le rendu

Ça claque fort !

Super contraste avec le noir

Bonjour à tous !

Quelques nouvelles du V5 qui a actuellement 175000km

photos datant du mois de mai :









pour cette fin d'année, un bon entretien puisqu'a été effectué :

- Remplacement des silentblocs de train arrière et des triangles avant
- Remplacement des 4 pneus en 225/45/R17
- Remplacement des 4 disques de frein et plaquettes
- Vidange moteur
- remise en place d'un carter de protection sous moteur
- remplacement du plastique de baie de pare brise (commandé)

Tout ça avant le passage au contrôle technique

et préparation des améliorations à venir (courant 2018) :
- 4 jantes de Touareg, modèle Manhattan (en 8x18) (je prévois des cales en 30mm et 40mm, avec pneumatiques en 205/40)
- compteur sport édition Immo3 (autonomie, balayage des aiguilles, régulateur intelligent)
- remplacement des tapis de sol par des tapis couleur crème
- montage du spoiler arrière de V6
- trouver un silencieux inox (des idées??)
- peinture des étriers de frein couleur dorée avec Kit Foliatec
- montage des phares xénon (côté conducteur trouvé)

Nickel l’entret Que tu lui as fait et top pour les manathan franchement pour les cales a l’avant mets du 25 et pour l’arriere Du 30
J’ai des manathan vas voir sur mon garage

Un grand merci pour la dimension des cales, je cherchais mais j'étais resté sur du 30 et 40mm, et même la je rentre de chez un ami il m'a dit 25 et 30mm c'est suffisant. Merci !

Magnifique cette V5!

Merci! [emoji4][emoji4]

Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous !

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

Des nouvelles du V5 qui a passé les 176000km récemment (oui oui, seulement 16000km en 4ans)

L'année 2018 a été riche en modification avec :

- Le montage de phares de V6/R32
- Lame arrière de V6 peinte (noire LC9Z)
- Les jantes de Volkswagen Touareg "Manhattan" montées en 205/40 (8x18)
- Remplacement du pommeau et du soufflet de levier de vitesse, du pédalier
- Tapis couleur crème

Pour 2019 :

- J'ai trouvé un set de jantes de Porsche Cayenne en 8x18, en attente de rénovation (sablage et peinture)
- Inserts de console centrale en ronce de noyer
- Volant 3 branches avec rappel en ronce de noyer (Passat 3bg V6)
- Silencieux et demi-ligne en inox

Du new par ici ? Elle claque sévère cette petite golf v5!

Toujours pas de news ?

Bonjour à tous !

Que de changements depuis ma dernière visite sur le forum !

Le V5 atteint les 178000km (soit 18000 en 5ans)

Les changements prévus (et non prévus) ont été :

Extérieur :
- Feux arrière de GTI US
- Lame arrière V6 noir LC9Z
- Demi-ligne et silencieux Milltek
- Peinture des étriers de frein jaune

Motorisation :
- Filtre à air Pipercross

Intérieur :
- Eléments en ronce de noyer (console centrale, pommeau de vitesse)
- Volant de Passat 3BG
- Autoradio 2din Pioneer
- Montage du compteur Immo3 avec options activées

A venir :
- Poignées intérieur de R32
- Remplacement de quelques éléments intérieur

Je surkiff les manathan sur une lc9z dire que mon ancienne 150 aurait dû ressembler à la tienne

Modifs de bon goût, ton intérieur est magnifique avec le combo ronce de noyer/beige.

J'aime bien le "sent bon" qui pendouille au rétro...

Elle est magnifique comme dit sur Fb

Pour chipoté te manquerai un rétro us coté droit et un repose pied de TT pour aller avec ton pédalier, mais le combo V5 + intérieur "luxe" boiserie, cuir beige ça change du tout noir de la mienne

Merci

Du coup oui je suis à la recherche d'un rétroviseur US ^^

Bonjour à tous !

Tout d'abord meilleurs vœux pour cette année 2025 !

Je reviens après une longue absence (dernier message de 09/2019), mais je possède toujours le petit V5 qui a à ce jour 180500km... (Soit environ 20000 en 10ans)

Au moment du Covid (2019/2020), elle a eu un gros entretien moteur (Remplacement de la distribution, poulies déphaseurs d'arbre à cames, électrovannes de pression d'huile, embrayage et volant moteur, boitier d'eau, et j'en passe…)



La plus grosse modification de ces dernières années (2020/2024) avait été le montage d'un AirRide HPS mais démonté le weekend dernier (je n'en ai pas profité longtemps puisque j'avais acheté une maison avec travaux, puis la Covid et un intérêt moins important aux rassemblements Volkswagen)...

Quelques photos à ce moment là :









Début décembre 2024, et après avoir été motivé, je l'ai enfin sorti de sa tanière (limite sortie de grange) pour un passage au CT (le dernier datait de 03/2020). Je savais d'avance qu'elle serait en contre-visite mais ce n'était pas non plus un gros chantier au final. De là il fallait :

- Remonter les combinés filetés AP (que j'avais bien stocké)
- Remplacer un étrier de frein avec une bonne purge du système de freinage
- Remonter des phares avant d'origine avec antibrouillards (Les phares xénon ont besoin d'une petite rénovation)
- Vidanger le moteur et remplacer les filtres.

Ne me jetez pas la pierre



Elle est enfin prête à passer la contre-visite et retrouver la route, en profiter de nouveau.

J'ai laissé le caisson sur mesure avec le petit Sub FOCAL en 20cm

Les jantes Manhattan seront aussi remontées, simple et efficace. Les étriers de freins reviendront a une couleur plus discrète (noire).

Voulant la préserver le plus possible, je m'occuperai de reprendre les petits défauts (intérieurs et extérieurs), et peut-etre quelques améliorations, toujours dans l'esprit d'origine.

Salut thomas

Nickel de venir nous données des nouvelles de ta golf , elle est toujours sublime
Tu avais quoi comme défaut pour qu’elle soit en contre-visite

Salut !

le AirRide ne passait pas (dysmétrie des trains roulants, pas de biellettes de barre stabilisatrice), efficacité de freinage insuffisante principalement...

sacre deterrage , mais cool elle ressort de son garage