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C'est beau !!

Très propre ta golf Golf_v5

Merci, sans toi elle n'en serait pas là je vais régulièrement sur tes garages pour m'inspirer

C'est sympa

Alors, je te souhaite de prendre autant de plaisir que j'ai pu en avoir à réaliser tous ces projets

En changeant mon xcarlink iPod pour une version avec prise Lightning, mon DSP ne voulait plus fonctionner. Je l'ai donc désactivé sur le MFD (après avoir bien analysé les câbles au niveau du MFD)

Mais alors, très décu de ce kit Dension, qualité très médiocre, j'ai remis le xcarlink avec un adaptateur Lightning...

Mais là encore, c'est très dur de passer de DSP à "pas de DSP" donc j'ai recommandé un nouveau faisceau chez Kufatec (heureusement qu'on a des vendeurs comme ça), refait tout le câblage... tout est OK...

Au final, 2h de boulot, 100.- de câbles, 100.- pour le Dension... pour avoir au final ce que j'avais avant ya des jours comme ça...

Effectivement ya des jours comme ca.. Tu en et content de xcarlink ?

Oui la qualité du son avec le xcarlink est plutôt bonne, mais il est très sensible, avec l'iPod classic, on entend le disque dur tourner quand on change de piste, et avec l'iPhone, quand l'écran est allumé, ya des petites interférences... mais rien de grave...

Ok merci de retour , et sa te recharge ton appareil en meme temps ?

Oui ça le charge

Ah c'est cool ça , tu la pris sur quel site ?

sur http://xcarlink.fr/ mais je crois qu'ils n'ont plus le modèle iPod pour VW

Ok merci bien , mon prochaine investissement

Salut.

Juste pour info, il y a des interfaces OEM pour Ipod/Iphone4 compatible avec les postes OEM de Golf 4 (MFD, MCD, GAMMA, etc..

http://www.passatplus.de/umbauteile/iPod-Adapter/

Au cas où..

Merci, mais mon frère en avait fait installer un par VW (certainement celui-ci ?), et il ne chargeait pas l'appareil...

Je ne peux pas te dire, c'est bien possible, et c'est dommage, en effet, mais tu dois pouvoir gérer ton Ipod depuis le poste radio. ça fonctionne aussi sur un xcarlink ? Je ne connais pas.

Sinon, tu as le choix de faire tes branchements toi-même. J'ai pris un câble Ipod/Iphone qui contient aussi une prise USB. JE l'ai branché sur un adaptateur prise allume-cigare, mais tu peux faire des branchements ailleurs + discret. Mon téléphone se recharge du coup, pendant que j'écoute la musique, mais là non plus pas de gestion de la musique depuis le pote radio, c'est pour ça que j'ai mis le support téléphone avec une prise intégrée pour avoir le téléphone à portée de main et pouvoir gérer la musique facilement.

Ouais le xcarlink est parfait sauf qu'il faut mettre l'adaptateur 30 broches -> Lightning. CD2 a CD6 pour les listes de lecture, et CD1 en pilotage depuis l'iPhone, tout fonctionne depuis le MFD, piste précédente et suivante, avance rapide, shuffle etc

ça, c'est bien
Par contre, plus de chargeur CD, c'est bien ça ? C'est vrai qu'on ne s'en sert plus beaucoup après
A moins que certains xcarlink ont une prise pour brancher le chargeur CD dessus ?

Je pense que certains ont du tenter de mettre un switch, comme il y a sur le lecteur CD simple, pour basculer du chargeur au xcarlink.

C'est quoi l'adaptateur 30 broches ? Lightning ? C'est le boitier ?

Mon xcarlink avait effectivement une prise femelle pour brancher le chargeur CD, mais je l'ai coupée pour gagner un peu d'espace (à force de rajouter des prises, on finit par devoir forcer pour que le MFD rentre, et je déteste ca... pour moi il doit entrer tout seul jusqu'aux clips
Et c'était pas pratique pour switcher, il fallait appuyer les touches CD - radio - CD... avec le gamma ca va, mais avec le MFD ca faisait vite pas mal à faire...

J'ai essayé Gamma / lecteur CD et xcarlink branché sur le lecteur CD, mais c'est pas très fiable, ca fonctionne un peu aléatoire...

Mais de toute façon, j'ai plus aucun CD

Toute petite modif du jour... des nouvelles jantes

Magnifique ta V5

Merci !

Une petite photo avec ses feux de jour ronds

Très chouette

Toujours aussi belle

Hello à tous,

Est-ce que les propriétaires de V5 170ch pourraient me rendre un service ?

Il y a quelques temps j'ai découvert que pas mal de tuyaux sur mon moteur étaient raccordés aux mauvais endroits (propriétaire précédent)... il y avait même le tuyau d'admission qui venait d'une V5 150ch !

J'ai commencé à tout remettre en ordre, mais je pense que tout n'est pas encore parfait...

Est-ce que vous pourriez SVP enlever votre cache moteur et prendre un max de photos de l'arrière du moteur, plutôt sur le haut



Ce qui m'intéresse c'est :

- si vous avez aussi un bouchon sur le 2
- du tuyau 3 il y a un petit tuyau qui sort, sur quoi va-t-il ?

MERCI !!!!