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MessagePosté: 12 Fév 2014, 11:54 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
jakss a écrit:
ma question est sur la v6 le 4wd est de série?

oui, en Europe, oui
y'a qu'aux states ou tu trouveras des V6 en 2 roues motirces ;)


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 11:59 
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ah merci bien les gars ! bon ba l'erreur viens de moi aussi j'aurais du le spécifier donc il y a renvoi du cat-back et re-commande 3 semaines supplémentaires de délai mais tampis elle va déjà le 27/28 pour la prise d'un aspirine :)

merci encore!!


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 13:12 
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GTI de Mai 2001
sympa ta v6
les jantes de cayenne c'était mon projet pour 2014 aussi mais j'ai changer d'avis! mais ca va donner en tout cas :D
hâte de voir l'avancement de la voiture :D


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 18:45 
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Carat de Oct 2001
eh merci! ba les cayennes sa avance lentement je vais procéder a un microbillage le gars ma dit que sa allait pas les marquer mais les rendre rugueuse et non lisse donc j'essaye on verra bien, ensuite j'ai un ami a son compte dans la peinture donc il me regarde sa, soit je garde la teint origine soit légèrement plus foncé j'hésite c horrible!! :pingouin2:


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MessagePosté: 12 Fév 2014, 19:52 
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GTI de Mai 2001
ha ha la couleur de jante... c'est abuser comment c'est compliquer :/


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 17:59 
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un peu de news changement d'entraxe commander vers l'ami clem-08, je pose les jantes se soir au microbillage!!


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 18:00 
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ah ben dis donc ça ne chôme pas içi ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 18:11 
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Carat de Oct 2001
:D le pir c'est que je trouve que sa n'avance pas, c'est horrible de voir les jantes tout les jours en rentrant du boulot mais de pas les voir montés!
:D


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 18:13 
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jakss a écrit:
:D le pir c'est que je trouve que sa n'avance pas, c'est horrible de voir les jantes tout les jours en rentrant du boulot mais de pas les voir montés!
:D


faut être patient mon ami :lol: si tu fait tout d'un coup c'est pas marrant après tu vas te faire chier ;)

ben moi j'ai vu les jantes que je voulais elles vont être pour moi (le temps que mon pote trouver les siennes) mais je doit être TRES patient chose que je ne sais pas faire en temps normal mais bon je prend sur moi car quand je pourrais enfin les montés sur ma voiture je serais très content :)


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 18:14 
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ah ah ah dit nous en plus sur ces jantes ^^


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MessagePosté: 13 Fév 2014, 18:15 
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heu... non cyp

:lol:


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MessagePosté: 27 Fév 2014, 18:06 
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Carat de Oct 2001
salut a tous un peu de news,

ma voiture est fini chez br-performance je la récupère samedi matin, il manquera plus que le catback,


quelques photos :

Image

Image

La petite BMC

Image

La courbe qui va bien :

Image

après les années la voiture a perdu en chevaux mais gagner en couple :?: :?:

voici le résultat 214cv je suis bien content :love:

hate de la récupérer!!!


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MessagePosté: 27 Fév 2014, 20:15 
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haaa super ca !
tu nous dira tes impressions :nikel:

la gaine de la BMC prends l'air ou ?


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 19:34 
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je l'ai récupérer, et sa respire bien sa change pas mal, et le bruit est plus rauque c'est parfait, une petite photo de la prise d'aire en façade,

Image

Image

je trouve sa trop beau :love:


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 19:54 
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super !

ils ont du decaller les klaxons pour passer la gaine.
reste juste la ligne et elle chantera merveilleusement bien ;)


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 20:47 
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je pense que sa ira pas mal :danser:


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MessagePosté: 01 Mar 2014, 21:30 
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alor la reprog? sa se sent vraiment??? :idea:


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 15:55 
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ah oui quand même c'est bien plus nerveux en bas et en haut sa monte sa monte^^

j'ai pas trop rouler mais c que du bonheur pour le moment!!


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 18:53 
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et t'as payé combien? :?:


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 19:41 
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Carat de Oct 2001
il y a le prix des reprogrammation sur le site quand tu choisie ton modèle, le gain de couple et de puissance, avec le membre addicted nous avons un meilleur prix + 1


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MessagePosté: 03 Mar 2014, 20:03 
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salut a tous au faite ma courbe de puissance oscille pas mal il ma dit que sa doit être mon débimètre qui doit être fatiguer, quelqu'un a déja changer cela récemment? sa va chercher loin en prix?


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 Sujet du message: Re: ----v6 de JaksSs----
MessagePosté: 04 Mar 2014, 03:47 
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[quote="jakss"]

des support de plaque :

Image


Très belle ta Golf 4 V6 au Top :nikel: petite question tu les acheter ou tes support de plaques ? et à quel prix ? Merci ;)


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 09:46 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
si je peut me permettre de repondre a sa place :

chez mecatechnic : https://www.mecatechnic.com/pieces.asp? ... 42#C168142


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 11:59 
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165 euros pour le débimètre chez VW, en échange standard cyp ;)


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 12:01 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
kaczma78 a écrit:
165 euros pour le débimètre chez VW, en échange standard cyp ;)


ha quand meme :hallu:


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