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merci pour la réf, bon kaczma78 je vais faire sa j'ai repérer sa : [url]https://www.mecatechnic.com/Ressorts-courts~Pieces-pour-Golf-4~Suspension~~FR-GO4-SUS-RES-.htm/[url] au passage niquel se site je vais commander des support de plaque classic vw, une bmc, ces ressort court en fonction de vos avis et é, 2,3 connerie a coter .

salut a tous, je suis descendue dans le sud se week-end pour un stage de pilotage sur terre en subaru c'était super, j'ai parcourue 1 000 km avec la golf que du bonheur mais j'ai quand même un petit souci je trouve la direction vraiment trop souple, sur l'autoroute on est constamment entrain de corriger ( gauche/droite) , sa devient pénible a la longue, on as du mal a garder la voiture dans sa voix.

pensez-vous un problème de direction? de suspension? en tout cas il faut que je trouve une solution.

au passage je suis aller vendredi chez vw et j'ai commander mon sigle v6 sur la calandre je suis agréablement surpris par le prix 16,22€.

la petite golf au stage de pilotage.



encore merci a ma petite femme pour se cadeau magnifique

quelque news ici sa prend la poussière, le père noël est arriver :


des disques ATE rainurer avec plaquettes ATE céramique :









durite aviation :







Des ressort court eibach -30 :







des support de plaque :

la classe !!!

voila des nouvelles, les ressorts ainsi que disque/plaquettes/durite avia et la jupe v6 sont montés, le reste support de plaque viendra plus tard,


ressort court a l'arrière:



disque plaquettes :






pour le freinage je peut pas vous dire encore car tout n'est pas roder mais en tout cas sa ne vibre plus

mais la tenu de route as changer du tout au tout je n'est plus un chewing-gum qui se balade avec la direction flou, tout est plus précis, plus ferme (sans être tape cul, sa reste très confortable, j'habite en montagne.), c'est que du bonheur et je peut enfin exploiter un peu mieux ma golf, je vous en dirais plus avec le temps je n'est pas non plus arsouiller sévère et oui les freins!!

et une petite photo du rendu final :



désoler elle est crade.

si jamais j'ai des surprise sur la tenu de route je mettrai des tiges courte, je peut enfin passer a la suite, kit admission, ligne de pot miltek et reprogrammation moteur, j'aimerais aussi continuer l’amélioration de la tenu de route j'ai vu un topic sur cela mais la v6 est légèrement différentes.

les ressorts -30mm ont l'air d'etre le bon compromis.
ensuite, tu passes en 18' avec des bons pneus et ca sera parfait !

tu as d'autres photos de ta golf ainsi posé ?

J'ai pas d'autre photos j'en metterai se week end si tu veux mais la j'ai pas le temps la semaine, je pense la chausser en 17' je cherche des jantes vw j'ai trouver les jante de la nouvelle polo "boavista" je suis entrain de discuter avec l'ami toxik du forum qui en vend une paire mais je n'ai plus de nouvelles de lui depuis 1 semaine.

support de plaque montés :




avec la jupe v6



au passage une petite trouvaille le ressort arrière droit :




sinon je suis a la recherche de jante pour le printemps et je pense aller poser ma voiture chez burgisser échappement en suisse pour faire quelque chose de sur-mesure, quelqu'un en as deja entendu parler?

non jamais...

Très propre ce V6

Pour le sigle de la calandre et les supports de plaque (le prix ) la référence m'intéresse

merci mais il est dégueulasse le v6 sur la photo je suis aller la laver après, pour les support de plaques voici : http://www.mecatechnic.com/Supports-de-plaque~Pieces-pour-Golf-4~Boutique-Mug-T-shirts~Goodies-Collection-Volkswagen~FR-GO4-LIB-VWC-SUP.htm

pour le sigle 16,22TTC chez vw la rèf :1J6 853 679 E GQF


VOILAAA

Il a beau ne pas avoir ete laver il est propre dans le sens pas de tro dans la carroserrie ect...

merci du compliment

comme expliquer dans le titre je ne c'est pas que choisir en échappement on me propose une ligne miltek mais j'ai aussi trouver en suisse une petite societer appeler burgisser échappement qui font du sur-mesure selon l'envie/le budget/le son voulu.



http://www.signegeneve.ch/thematique/tony-et-giuseppe-deux-mecaniciens-pas-comme-les-autres.html

milltek et supersprint sont des valeurs sures.
chez milltek, ya souvent des commandes groupés sur divers forums. fait des recherches sur google. c'est comme ca que j'ai eu la mienne

l'avantage du sur-mesure, c'est que tu choisis ta sonorité, le diametre de ta ligne, la forme et le diametre de tes sorties...

la forme et diamètre de sortie je veut rester a l'identique mais il ma proposer une 2x 2 sortie!

Salut a tous dite moi un catbak miltek sortie twin jet 76,2 c'est trop gros??

c'est le meme que d'origine. tiens regarde sur ma Golf :

Jadore m.dia tes réponses claire et rapide sa m'aide vraiment, ensuite il y a deux type resonated et non-resonated tu peut m'aider?

J'avoue et le tout en image biensur manque plus que le son

resonated c'est avec un silencieux intermedaire.
non resonnated, c'est un tube

perso, j'ai pris un resonated pour attenuer le bruit car decata + milltek non-reso !!! laisses tomber le barouf
regarde sur mon topic, page 4 ou 5, j'ai mis 2 videos du bruit de ma ligne

sinon, regarde sur youtube : tape "golf v6 milltek resonated" ou "golf v6 milltek non resonated" pour avoir une idée du bruit.

merci pour l'info je vais opter pour une resonated je pense faire un decata plus tard, je passe commande chez br-performance il me font la reprogramation au passage se sera juste parfait!!

un peu de news,

je suis aller chez br-performance :




lors de mon arriver samedi, le parking rempli de cliio 3 rs et twingo rs je pense une commande groupé d'un fofo!! au passage une twingo rs était magnifique!!

parlons sérieux j'ai passer commande pour un cat-back milltek NON resonated
ensuite pose d'une BMC CDA
et une reprogramation a la clé
le tout monté par leur soin donc pas d'ennuis pour la BMC!!

délai de 5semainepour le milltek je suis trop presser!!!

ligne non resonated :





petite BMC CDA :




voici le bancde puissance j'espere que je serai pas dans son cas avec une puissance réel de 193HP et 262NM d'origine 204HP et 270Nm :

c'est cool ca !

avant d'aller chez BR, fait une bonne vidange avec les bougies. ca evitera les risques !