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Salut la Team Golf IV !

Pour ceux qui ne me connaissent pas: Julian, 27ans, ingé motoriste. J'ai connu une bonne partie de mes amis actuels grâce au forum ibiza-concept et aux reprogrammations que j'ai pu faire en étant distributeur Farantho Racing.
Je connais très bien Flosh et Possede45 entre autres ici

Assez parler de moi voici mon ancienne Ibiza TDI 130 Sport que j'ai gardé 7 ans et 200000kms



Énormément de modifications (montage Full Cupra, Prépa moteur à 250ch et 520nm, Prépa chassis etc etcc..... Mais le bas moteur d'origine en a décider autrement après 345000kms.

Du coup en daily je me suis trouvé une petite saxo VTS de 2000 en 8s 90ch passée en E85 avec une admission et une ligne Gr N (pas très discrète)


A coté de ça j'ai également une golf V 2.0 TFSI 230ch 60 Joer VW Lëtzebuerg (édition limitée à 60exp)


Du coup voulant un VR6 depuis un bon moment j'ai enfin franchis le pas et mis en vente la Saxo afin de voir si ça mordait à l'hameçon.
2 semaines plus tard j'ai trouvé cette MK4 V6 4Motion de 2000 import Suisse avec quelques éléments carrosserie pas très beaux (hayon, portière AVG, ailes et bas de caisse attaqués par la rouille, feux arrières différents) mais mécaniquement très bien entretenue (dans le réseau VW jusqu'à 185000km en Nov 2015 puis un seul propriétaire qui l'amenait en garage tous les ans).







Véhicule:

- GOLF 4 V6 204ch 4motion
- Code couleur : LB5N
- Kilométrage a l'achat : 208 000 km

Options à l'achat:

- Xénons V1
- Toit ouvrant 2 positions
- Pack hiver (Lave phare,gicleurs dégivrables ,rétroviseur extérieur dégivrable )
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Capteur de pluie avec essuie glace automatique
- Sellerie cuir Recaro noir chauffant avec reglage des lombaires
- Régulateur de vitesse
- Accoudoir central avant et arrière
- Cendrier av et ar
- Porte gobelet av et ar
- Autoradio gamma + chargeur 6 cd + 8 haut parleur
- Ampli DSP Nokia dans le coffre
- 4 jantes BBS RW506 8.5x18 ET32

Modifications prévues
- Volant Match II cuir perforé FAIT
- Feux Match II teintés facon 25TH FAIT
- Inserts alu bleuté Match II FAIT
- Régulateur de pression 4bar + Pompe à essence R32 FAIT
- Radars de recul FAIT
- Plafonnier W8 FAIT
- Pédalier et repose pied 25TH FAIT
- Bras et balais arrière d'Audi A4 B8 Avant FAIT
- Alarme électronique FAIT
- Etriers AV 4 pistons AP Racing pour montage disques origine 312mm
- Clignotants conforts FAIT
- Module de porte AVG neuf FAIT
- Compteur Sport Edition avec options FAIT
- Ligne après cata R32 avec clapet en mode double sortie V6 OEM FAIT
- Rabaissement FAIT
- MFD version G et ampli DSP Harmann Becker à la place du Gamma et DSP Nokia FAIT
- Becquet 25th
- Peinture complète

Je mettrais d'autres photos au fur et à mesure
Je compte la refaire petit à petit pour qu’elle soit vraiment propre.

Hello !

Tu pars déjà avec une bonne base de chez bonne base ! Tes recaros semblent être en super état au vu du kilométrage de ta V6.

Bienvenue parmi nous copain. Mauvaise nouvelle pour toi, il y a trop de tentations ici

Bienvenue bien propre cette petite V6
Je m'installe par ici afin de voir évolué cette jolie V6

Salut à toi
Jolie g4 que tu as la

Bienvenue,

Très belle golf. J'avais contacté le mec pour aller la voir, je l'avais repéré sur le bon coin.

Belle achat

Superbe ce petit V6!! Bienvenue sur le Forum!

Oui ils sont plutot propre à part le conducteur qui est un peu affaissé (dans son jus)


Merci ! Oui je vais faire attention au budget quand même


Merci !


Merci


Yes il était pas pro en mécanique mais il en prenait soin. Juste pas le budget pour la refaire en carrosserie


Merci


Merci venant d'un carrossier je prends volontiers le compliment

Salut la Team !

Apres avoir montrer des belles photos, voici les points negatifs (merci les 15 ans en Suisse) que j'aimerais refaire petit à petit

Hayon arrière qui est en mauvais état autour de la poignée et un point de rouille en bas à droite




Bas de caisse droit enfoncé, ailes avants avec de la corrosion partielle





Porte AVG attaquée par la corrosion en dessous de la peinture




Sinon bonne nouvelle ! J'ai reçu aujourd'hui des feux de Match II avec clignotant et feu de recul teintés pour faire look GTI US! Merci à GTI TDI pour ta rapidité et la qualité d'emballage

Salut, très sympa ta V6, et j'aime beaucoup tes autres voitures
Tu vas lui redonner une jeunesse c'est cool.
Si je puis me permettre ce ne sont pas des feux Match 2 que tu as mais des GTI US

Merci !
Ce sont des match II teintés pour ressembler à des GTI US en fait
@GTI TDI je te laisse lui expliquer comment tu as fais

Ravi qu'ils soient arriver en bonne et du forme! Ca m'aurait fais ch*** qu'ils aient un pete dans le transport alors qu'ils sont quasi nikel!

Donc oui ce sont bien des Match 2 "transformer", donc juste teinter au niveaux des feux blanc avec du film tout simplement, à la base c'était juste un test, et du coup j'ai trouvé que l'illusion était presque parfaite! D'ailleur ça marche lol!!

Une belle base malgrès la carrosserie à refaire mais une fois les éléments nettoyé de leur rouille et repeint elle sera vraiment top cette petite

Comme dit flosh t'es pas sorti parceque niveau tentation sur les Golf 4 du forum ya ce qu'il faut

J'ai crée le garage de ma Golf V GTI dans Autres VAG pour ceux que ça intéresse ICI





Je vais la refaire tranquillement en mettant petit à petit un peu de budget tous les mois mais oui il y a énormément de modifs à faire là-dessus !

Je confirme

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Me dit quelque chose ce pseudo

Salut à toi et bienvenue ici

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com - Ma page YouTube

Le monde est petit Boubou

Merci pour l’accueil les modos

Bon elle est ou la photo avec les nouvo feux posé la!!! Vite :p

Oui montage des feux reçus de GTI TDI et du nouveau pommeau de vitesse (j'avais un vieux truc tuning à l'achat)



J'ai eu une bonne affaire sur des pièces carrosserie j'ai eu 4 portes, un hayon et une aile AVG



Je vais refaire petit à petit la carrosserie

Un peu de news ici !

J'ai commandé par mal de "parts" pour refaire la V6:
- Filtre à essence neuf avec la pompe à essence
- 6 bougies
- régulateur pression 4bar
- powerflex support moteur inférieur
- tous les éléments pour refaire les suspensions av et arr (butées, coupelles, roulements)
- vérins capot et hayon
- Filtre à huile et l'huile pour faire une bonne vidange
- kit faisceau avec relais pour les clignotants confort, c'est le top !

Et un peu de bolidage avec le set de pédales et repose pied de 25TH


et un plafonnier W8 pour toit ouvrant

Bientôt d'autres photos après avoir fait le gros de la remise en état

Chouette ! Une restauration ! Je vais suivre ça de près !

Bienvenue à toi, moi aussi ma Golf est une import de Suisse !!
Bon courage avec la rouille

comme on se retrouve juju

je cherchais ton garage depuis un moment

tu a deja pas mal avancer dit donc
tu en aura de la modif a faire jte le dit

Merci oui je vais faire ça petit à petit


Hey Miky !
Oui j'ai un peu craqué ces temps-ci. Et j'avoue qu'il y a énormément de modifs possibles mais je vais me limiter à certaines