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MessagePosté: 16 Déc 2022, 15:59 
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Ah ouais suis grave content ça fait une semaine que je l’avais déposé , quel kiffe maintenant avec le detailing et l’aile refaite elle présente super bien donc je n’ai plus l’impression de rouler dans une trop vieille voiture abîmé ^^

Petite photo ci-dessous, pour les connaisseurs, à votre avis, quelle modif en préparation
?
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MessagePosté: 16 Déc 2022, 16:15 
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Un petit compteur SE peut-être ? :?:


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MessagePosté: 16 Déc 2022, 20:26 
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Je dirais un 3Dcolor


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MessagePosté: 16 Déc 2022, 22:01 
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Un compteur SE avec 3dColor :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Déc 2022, 08:02 
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Un compteur tdi pour un v6 ?


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MessagePosté: 17 Déc 2022, 08:36 
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David59610 a écrit:
Un compteur tdi pour un v6 ?

mdrrr il sera bridé a 4500T le pauvre


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MessagePosté: 17 Déc 2022, 14:42 
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Bora TDI 130
Autre de Sep 2003
Eben a écrit:
David59610 a écrit:
Un compteur tdi pour un v6 ?

mdrrr il sera bridé a 4500T le pauvre


Pour cela que je ne comprends pas trop la modif


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MessagePosté: 17 Déc 2022, 16:49 
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Eben a écrit:
David59610 a écrit:
Un compteur tdi pour un v6 ?

mdrrr il sera bridé a 4500T le pauvre
Ça y va, il faut juste changer le dump ;)

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

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MessagePosté: 17 Déc 2022, 17:31 
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JJP a écrit:
Eben a écrit:
David59610 a écrit:
Un compteur tdi pour un v6 ?

mdrrr il sera bridé a 4500T le pauvre
Ça y va, il faut juste changer le dump ;)

Bon du coup personne n'a réellement trouvé le truc :danser:

Le but est de se faire un compteur Sport FIS avec fond de compteur de passat et les 4 rond chromé style r32/passat.
Au niveau du soft, on va bien évidemment se mettre le NeedSwap, autonomie, regulateur intelligent ect... chose que ne peut pas faire le motometer de la v6 !
Je suis donc à la recherche d'un compteur FIS de passat au meilleur prix en essence et si possible en WK503^^ Y'en a ! Mais comme c'est une modif " caprise", fait creuser pour pas le payer une fortune ^^
Du coup le vieux compteur au dessus servira de donneur pour sa face avant car c'est un VDO! Et celui de la V6 est un motometer donc impossible de combiner les boiters.

JJP c'est pas toi qui avait fait un petit tuto pour découper l'intérieur des compteurs ? Je ne le retrouve plus !


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MessagePosté: 18 Déc 2022, 15:33 
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Sport Edition de Sep 2001
Salut,

Tiens:

tutos-interieur-f145/montage-cerclages-compteur-de-passat-sur-golf-iv-t43544.html

@+

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MessagePosté: 22 Déc 2022, 18:58 
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JJP a écrit:

Merci !!

Alors première étape du chantier
On remet à neuf la vitre
Je le fait sur tous mes compteurs , c’est vraiment agréable à l’œil de plus avoir un compteur rincé :)
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Et voilà j’attend le compteur de passât il est en route !

2022_12_22_18_58_19_05A68A90-22DD-4431-9442-944D0E947326.png


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MessagePosté: 22 Déc 2022, 19:06 
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Rooh ! Jolie remise en état du plexi ! :applause: :applause:


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MessagePosté: 23 Déc 2022, 12:01 
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antoboy32 a écrit:
Image

Super la remise en état de la vitre :applause: :applause:

Tu as utilisé quoi le PlastiX de Méguiar's ?

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MessagePosté: 26 Déc 2022, 14:21 
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JJP a écrit:
antoboy32 a écrit:
Image

Super la remise en état de la vitre :applause: :applause:

Tu as utilisé quoi le PlastiX de Méguiar's ?

Naan j’ai juste utilisé mon produit de polissage carrosserie habituel ^^ de chez Valet Pro :) juste je les attaqué au disque 3000 car le plexus était très marqué
La il est encore un peu sale, mais il sera bien propre et degraissé avant le collage


Sinon j’ai reçu le buzzer pour les radars de recul par contre je vois pas où il se place sur variant ^^
Peut-être qu’il faut démonter la garniture, et il se clips dessous mais si j’arrive à avoir une vue avant de tout arraché, c’est mieux^^

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Sinon voilà le cadeau que j’ai offert à ma copine pour ça Golf 5
Vraiment dommage que nous ne puissions pas monter ce genre d’équipement sur nos golf
Pour ceux qui ne connaissent pas, il s’agit d’un autoradio d’origine qui provient du marché Volkswagen asiatique. Du coup ça reste une pièce OEM et plug and play avec CarPlay
RCD330
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MessagePosté: 26 Déc 2022, 15:31 
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Pour nos golf tu as le rcd200 qui fait pareil de mémoire
Sinon pour le buzzer il se fixe sous la tablette qui reçoit la plage arrière


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MessagePosté: 26 Déc 2022, 15:36 
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tchouki85 a écrit:
Pour nos golf tu as le rcd200 qui fait pareil de mémoire
Sinon pour le buzzer il se fixe sous la tablette qui reçoit la plage arrière

Euuu tu parles du RCD200 des polos 9n ? Écran l’écran monochrome ?

Sinon pour la tablette je ne vois pas , tu l’a déjà vu sur variant ?


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MessagePosté: 26 Déc 2022, 15:52 
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Highline + de Avr 2000
Sur les berlines, c'est à l'arrière droit, juste derrière la banquette arrière, à l'opposé de l'ampli DSP donc.
A noter que pour un break, tu as un support spécifique pour le buzzer.

https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/golf+variant+4motion/golf/2000-203/9/919-919010/


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MessagePosté: 09 Jan 2023, 18:31 
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Hello tous le monde !
Je sais pas si vous vous rappelé de ma première G4 break, j'avais l'option du filet de séparation. Il pouvait s'accrocher directement au dessus de la banquette arrière, soit plus loin comme sur cette photo.
Je viens de faire la révision au gars a qui je l'ai vendu, et il m'a donné l'enrouleur ! Pour le chien c'est trop bien ^^
Par contre je suis emmerdé, les oeillets d'accrochage sont presque introuvable ou alors très cher sur VW Classicpart. De plus il me manque aussi un support métallique entre le ciel de toit et le toit pour les fixer( introuvable aussi)... Egalement je ne sais pas si ma banquette arrière est deja pré-percé pour fixer l'enrouleur
Compliqué ce rétrofit...

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MessagePosté: 09 Jan 2023, 19:02 
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C'est une option plutôt cool ça mais effectivement trouver les morceaux manquent va être compliqué


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MessagePosté: 19 Jan 2023, 07:58 
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Salut les gars, bon j'ai vendu la BORA TDI du coup la V6 me sert de daily, l'e85 a pris une gifle ^^ Ca vaut toujours le coup par rapport au SP mais ça vaut moins le coup que de rouler en TDI ^^

Sinon je sentais une odeur dans la V6, vous la connaissez surement si ça vous est déja arrivé ! L'odeur de la moquette croupis imbibé d'eau dans une golf , pas très agréable je vous l'accorde ! Effectivement de l'eau sous la banquette Arrière droit. A ce niveau ça ne pouvait venir que d'une seule chose, le toit ouvrant ^^
Du coup j'ai démonté pour voir comment sont foutu les drains arrière sur Variant. Eh bien à mon gout c'est très mal conçu...
Si vous avez fait un peu de plomberie vous savez que moins il y a de raccords, mieux c'est ! Eh bien là , les 2 fuyaient... AU passage mon ciel de toit est humide aussi.. pas de tache apparante mais j'espère que ça ne vas pas accélérer le processus de décollement :mur:

Du coup petit réparation temporaire, j'ai remplacé le manchon d'origine blanc, qui été collé par 2 points de colle, et j'en au rajouté un en bas.
A terme je vais faire un montage avec un tuyau sans aucun raccord. Par contre je n'ai pas réussi à voir où débouche ce drain ? Dans le passage de roue ?

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MessagePosté: 19 Jan 2023, 08:50 
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Salut Antho, :hello:

C'est vraiment la merde cet écoulement de T.O. :grrr:

Des fois je me dis que je suis content de ne pas en avoir :?: :idea:

@+

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MessagePosté: 19 Jan 2023, 11:13 
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JJP a écrit:
Salut Antho, :hello:

C'est vraiment la merde cet écoulement de T.O. :grrr:

Des fois je me dis que je suis content de ne pas en avoir :?: :idea:

@+

Il me semble que c'est le seul point noir ces tuyaux
Je vais fiabiliser le tout avec 4 beaux tuyaux en silicone je pense, et ça bougera plus :)
Elles accusent toutes 20ans nos mémères maintenant, si le problème arrive que maintenant ça va ^^


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MessagePosté: 19 Jan 2023, 12:15 
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Salut.
antoboy32 a écrit:
Par contre je n'ai pas réussi à voir où débouche ce drain ? Dans le passage de roue ?


Si c'est comme sur nos golfs, les tuyaux débouchent derrière le parechoc sur le panneau arrière. Il y a des tétines à pincer au bout, comme à l'avant, près des charnières de portières.


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MessagePosté: 19 Jan 2023, 12:54 
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Pete McFly a écrit:
Salut.
antoboy32 a écrit:
Par contre je n'ai pas réussi à voir où débouche ce drain ? Dans le passage de roue ?


Si c'est comme sur nos golfs, les tuyaux débouchent derrière le parechoc sur le panneau arrière. Il y a des tétines à pincer au bout, comme à l'avant, près des charnières de portières.

Ah merci de ta réponse :)

Ah ben pas tres pratique pour l'entretien ^^
Pour ça que dans elsawin ils donnent la procédure pour les drains avant et pas l'arrière , car ils sont inaccessible !


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MessagePosté: 19 Jan 2023, 16:24 
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Highline de Mar 2000
Je n'ai jamais essayé de glisser la main par en dessous pour voir si c'est accessible.


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