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MessagePosté: 24 Fév 2016, 20:14 
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Jogbolst a écrit:
La jante est vraiment belle, j'ai hâte de les voir montées !!


moi aussi j'ai hâte je devrais les recevoirs et de les montées le 5 mars je pense que je les aurais reçu.
j'ai trop hâte !!
le temp d'attente me parait interminable ! :/


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MessagePosté: 24 Fév 2016, 20:18 
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C'est dans pas si longtemps en fait mais je sais à quel point le temps est long quand on attend quelque chose avec impatience ! Courage à toi !! :prier:


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MessagePosté: 24 Fév 2016, 20:22 
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Oui dit comme ça c'est dans pas longtemps mais oui j'attend avec impatience et c'est très dur ^^
merci mdr ^^


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 19:02 
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Je viens de penser à toi, j'ai vu sur le forum un gars mettre des 17' sans changer les suspensions, à toi de voir..:
http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/tdi-90-wembley-2003-t100241.html
Image


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 19:25 
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c'est vrai que c'est un peu haut mais sa passe encore mais je pense la rabaissé du coup ;)


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 19:29 
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Oui oui y a pas de doute, le rendu sera parfait :D


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 19:47 
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Oui grave :)
mais pour le rabaissement sa sera pas tout de suite a moins que je gagne au loto ^^
elle ne sera pas rabaisser avant 1 ou 2 mois je pense


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 19:59 
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quelqu'un sait si les boitiers additionnel existe pour les sdi ?


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MessagePosté: 25 Fév 2016, 22:03 
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Oui sa existe


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MessagePosté: 26 Fév 2016, 17:34 
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Tobrook a écrit:
Oui sa existe


Ah et il sont efficace ou non ?


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MessagePosté: 27 Fév 2016, 10:04 
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un de mes potes c'est prit ça pour son Ford cmax sport et ça a cramé son boitier abs et esp, mais il avait vraiment un gros gain de puissance.. Mais qui a durer 6 seconde après avoir allumé le boitier avant que ça crame !..
(2000€ de réparation prit en garantie quand même..)


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MessagePosté: 27 Fév 2016, 10:40 
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sur sdi j'en sais rien autant reprog a mon avis


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MessagePosté: 27 Fév 2016, 10:53 
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ça me paraît effectivement plus sûr oui


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MessagePosté: 27 Fév 2016, 17:52 
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ont peu reprogrammé même si la voiture n'a pas de turbo ?


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MessagePosté: 27 Fév 2016, 18:19 
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hihi oui on a une gestion electronique sinon old school pompe a injection ;)
Edit : Mais touche pas a sa petit con. lol -->phrase de mon daron quand je touche au moteur ou "fil d'imbécile" avec un petit "oui papa".


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 14:11 
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MDR ^^
je vais pas toucher finalement je continuerais a être tranquille sur la route :)


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 14:16 
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Petit achat sympatique nouveaux klaxon rétro que j'aime beaucoup et qui fera office de 2ème klaxon :

Image

il n'y aura plus qu'a l'installer mais le problème c'est que je ne sais pas comment passer les cables de la console centrale jusqu'à a la batterie ^^
si quelqu'un peu m'aider ^^


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 14:44 
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Je passe les câbles par la trappe dans le reservoir d'eau sous la grille des essui glace comme cela tu rattrappe la gaine dans le canal sous boite a aire et rattrappe la batterie sur la première sortie sa fait super propre le seul truc c'est que sa fait chier de passer les câbles dans le caoutchouc qui fait étenchéité du faisceau et faut être deux pour que le premier gars recupère les câbles du deuxieme qui les passe derriere le porter relais perso je m'allonge dans la voiture et passe les câbles pendant que mon père récupère le faisceaux coté extérieur c'est simple mais bcp de démontage :(


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 15:23 
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Ok merci du conseils je vais essayer avec quelqu'un quand je pourrais il faut juste que j'aille acheter du cable et un bouton et je ferais ça .


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 16:07 
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Sinon y'a un caoutchouc rond sur le compartiment moteur vers habitacle moi sa tombe au dessu du pédalier si c'est juste deux fil passe par la plus simple et zéro démontage juste la garniture sous volant pour voir ce que tu fait. Certain du fofo on passer leur cable + de sono par la.
Y'a plein de solution pour passer vers le compartiment moteur ^^ un vrai gruyère les MK4.
Le plus simple jete un oeil sur le compartiment moteur et vise la ou tu veux aller.
Mais moi je passe toujours par le reservoir d'eau au moins tes rajouts suivent le vrai faisceau.


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 18:02 
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Tobrook a écrit:
Sinon y'a un caoutchouc rond sur le compartiment moteur vers habitacle moi sa tombe au dessu du pédalier si c'est juste deux fil passe par la plus simple et zéro démontage juste la garniture sous volant pour voir ce que tu fait. Certain du fofo on passer leur cable + de sono par la.
Y'a plein de solution pour passer vers le compartiment moteur ^^ un vrai gruyère les MK4.
Le plus simple jete un oeil sur le compartiment moteur et vise la ou tu veux aller.
Mais moi je passe toujours par le reservoir d'eau au moins tes rajouts suivent le vrai faisceau.


je vais voir laquelle des solutions est la mieux , en fait le bouton devrait se trouver a côté de l'ESP.
Et je ne suis pas très caler en éléctronique ou mécanique je suis débutant donc je fait attention je veux pas tout casser :lol:


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MessagePosté: 28 Fév 2016, 18:23 
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Petite photo pour patientez en attendant les jantes :

Image

Image

Image

début du teintage des vitres, seulement les petites vitres pour le moment:

Image

(La qualité des photos n'est pas top mais c'est en attendant les nouvelles chaussure ^^)


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MessagePosté: 29 Fév 2016, 18:45 
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pose de film noir sur les clignotant :

avant (la photo date ) :
Image

après :
Image

je l'ai fait sur les deux feux en photo sa fait bizarre, mais en vrai je trouve sa plus beau que les clignotant en orange enfin on voit légérement le orange a travers mais sa fait nettement mieux comme sa je trouve :)
dite moi se que vous en pensez ;)


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MessagePosté: 29 Fév 2016, 22:03 
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Autre de Fév 1998
et en bonus photos de la jante de face :

Image
ce sont donc les JR11 en hyper black :)[/quote]
se serais pas a Autosportwilly sa ? :) :heu: :hello:


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MessagePosté: 01 Mar 2016, 17:02 
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si c'est a autosport willy pourquoi ?


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