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Félicitations pour le BAC !!!
La classe d'être a peine bachelier et déjà en Golf
Sinon dég pour ton aile :s Moi sur Lille on m'a ruiné mon pare choc arrière

En tout cas très beau projet !

MP envoyé

Merci Fleg62
Oui j'avoue que ce n'est tous les jeunes qui peuvent avoir une golf comme 1ere voiture même si beaucoup en ont
Désolé pour ton pare choc

Voici les photos

La plaque pour boucher la vanne EGR, celle-ci, sur les sdi, bouche au niveau du collecteur et pour boucher au niveau de la pipe d'admission il faut faire une plaque soit même


Le rendu dans le moteur



Et les photos de mes bétises

mon père a déjà frotté sur une porte de portail l'aile arrière gauche de ma Golf !!
j'avais pas de pok, pas de déformation au niveau de la carrosserie

juste comme toi des griffes !! sauf que j'avais pas le pok et j'ai réussi a effacé toutes les rayures avec un produit miracle !! C'est la pierre d'argent tu rinces a l'eau et j'ai récupéré mon aile nickel sans passer en carrosserie


Si jamais un jour t'as un accro sans déformation de carrosserie penses y :p

Merci pour l'ingo Fleg mais j'ai quand même quelques déformatrion que l'on ne voit pas très bien sur les photos

Une nouvelle est arrivée a la maison ... Passat CC 2.0L TDI 140ch DSG Carat Edition
je ferrai un topic dans la section concernée

FLEG62 ta vais pas la méme mais en blanc ^^

Super voiture franchement

Si !! j'ai eu exactement la même en blanc vitre noir avec des autres types de jantes
Elle démonte ... Dommage que je l'ai eu que en véhicule de prêt ^^

Et encore je vais pas me plaindre jdevais avoir une skoda fabia normalement mais avec l'erreur de la stagiaire a l'accueil elle a filé une fabia au gars qui ramené un touareg, et moi jme suis retrouvé avec la passat CC qu'il aurait du avoir vu qu'il avait pu de fabia en prêt

Le patron était pas content Bref sur cette bagnole rien a dire a part SUPER !

golf_02 ta eu ou les plaque pour boucher la vanne EGR stp est a qu elle prix ? merci si non super de faire ca pour ta voiture je l ai pas encore fait

Le bouchon VW coute + ou - 3€, pour l'autre il faut le faire toi même avec une plaque de métal, tu prends le gabarit de la vanne tu découpes et c'est tout bon

Quelles sont les nouveautés sur ta Golf ?
Ou quels sont tes projets a venir sur ta Golf ?

Nouveauté sur la golf, elle est sortie de carroserie la jante et l'aile sont refaits

Sinon prochainement une reprog by Golfopeos pour atteindre environ 90ch tout comme bruno & Kaizer. Pui si je pars en alternance les projets j'en ai a la pelle comme un compteur mfa, rabaissement, un petit intérieur sport et autre

tu me dira a combien il peut te la reprogrammé et aussi ton compteur mfa ta pris le quelle avec 260km/h

90ch avec un SDI ?
je penssai que vu qu'il n'y avait pas de turbo sa vallé pas le coup dy reprogrammé car c'est chere et sa fait gagné quelque chevaux ??? style 5 a 10ch pas plus???

crois pareille que toi tdi 115 remonter gti

Et oui, nos petit SDI peuvent être reprogrammé. avec ATH et shiftech on atteint les 84 chevaux (ptètre un peu plus suivant le moteur, etc...). Pour te dire avec le stage 2 on peut monter à 140ch, avec biensur turbo et tout ce qui s'en suit.... mais beaucoup d'argent, etc.... donc sa sert un peu à rien. Pour golfo, je n'ai entendu que du bien sur ses reprogs donc, on peut aisément lui faire confiance

oki oui golfo j'ai entendu que du bien de lui aussi !! mais je penssé que sa rajouté 5 a 10ch
c'est sur que de passé de 68ch a 84ch sa doit changé quand meme sa fait quand meme 16ch de différence donc a mon avis plus de couple faudrait demander a "Kaizer zeus" qui a pparament a reprogrammé la cienne pour en savoir plus

sa ne doit pas valloir un tdi 90ch stock mais c'est deja mieux que 68ch puis ceu qui ont acheté un SDI l'on pas acheter pour la puissance mais plus pour la fiabilité ( pas de turbo) et pour la petite consommation

68 cv => 78 cv
133 nm => 170 nm

http://www.shiftech.be/reprogrammation. ... ngine=1646

bien chez ATH c'est 84 ch

Salut à vous,

Oui, après mesure avec powerdyn, perso j'avoisine 85ch.
Le gain est bien présent.
Le filtre à air a été changé. Avec une admin R32 et un nettoyage complet de la pipe, je devrais gagner encore un peu.

Il me semble que celle de bruno est poussée un peu plus loin vers 90ch mesurés avec powerdyn.

C'est toujours bon à prendre

D'après Angebenoit qui a travaillé sur ma reprog, je dois accélerer comme un tdi90 jusqu'au déclenchement du turbo où là forcément ce n'est plus pareil.

N'oubliez pas que les rapports de vitesses sont pas les mêmes que sur des tdi plus puissants.
Si on mettait un sdi avec vos rapports, il n'avancerait pas.
Grace à ses rapports bien plus court, il va forcément moins vite mais conserve une aisance agréable surtout avec la reprog.

J'ai fait un tour avec Damien (TDI110 reprog) quand il est venu a la maison et il a été surpris. Je pense qu'il ne s'attendait pas à ça de la part du SDI.


Sur ce...

++
Kz

ta pensé quoi de sa tdi 110 reprog ?

Merci fieu pour ces explications.... comme dirait l'autre " y a plus qu'à"

Ben elle pousse bien forcément.
Il a un boitier golfo box, donc on sent bien le avant/après quand il appuie sur le bouton.

Mais j'ai surtout été impressionné par ses freins en 288mm... Comparé au sdi, t'es scotché à la ceinture quand il pile. Enorme.

Ca donne envie de changer d'étriers