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MessagePosté: 02 Aoû 2006, 20:11 
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mais si mais si patience voila pour toi :wink:
Image
alors heureux :lol:


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MessagePosté: 02 Aoû 2006, 20:14 
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merci beaucoup Olivier311 c est super sympa


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MessagePosté: 02 Aoû 2006, 20:39 
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mais de rien si tu veux autre chose pas de soucis :wink:


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MessagePosté: 08 Aoû 2006, 15:11 
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Salut Julien.S,

Vraiment super tes jantes et la voiture!
C'est cool que ca passe bien en 17 et en 225 :D


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MessagePosté: 10 Aoû 2006, 10:48 
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KaiserZEUS a écrit:
Salut Julien.S,

Vraiment super tes jantes et la voiture!
C'est cool que ca passe bien en 17 et en 225 :D

Merci KaiserZeus


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MessagePosté: 31 Oct 2006, 09:49 
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Des modifs a venir. J ai acheté des amortisseurs et ressorts en -4, je les attends, tout l éclairage et maintenant en blue vision, mercredi la voiture part en carrosserie pour refaire les ailes av et ar droites ainsi que le pc arriere. Puis il y a trois jour je me suis acheté un autoradio sony xplod cdx-M7850. Photos a dès que tout est fait.


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MessagePosté: 03 Nov 2006, 14:57 
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Amortos reçu, 4 jours pour la livraison, d ici 2 semaines ils seront montés.


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MessagePosté: 03 Nov 2006, 14:59 
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Salut Julien,

il s'est passé quoi sur ta partie droite ? :?:
vivement le rabaissement :D


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MessagePosté: 03 Nov 2006, 15:50 
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Golf IV V6
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Quand je l ai acheté il y avait l aile av dt et ar dt a faire et le pc arriere également c est pour cela que je ne l ai pas payé cher, ceci dit elle n a pratiquement rien mon carrossier me prends 250 pour me refaire le tout.


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MessagePosté: 21 Nov 2006, 19:39 
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Enfin les amortisseurs sont posés. Ils sont super fermes, seul regret c est d avoir pris -4 av et ar j aurais du mettre du -6 a l avant sinon ça rends super bien. Photos dès que la voiture est nettoyée.


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:06 
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Mon pere et moi, il m a monté mes amortos avant et moi l arriere puis un peu l avant pour rectifier l emplacement d un écrou.

Image

-4cm plus tard.

Image

Voici l intérieur.Tout comme Kaiserzeus mon éclairage est tout bleu, je trouve que ça fait classe.

Image

ça c est mon sub.

Image


Dernière édition par Julien.S le 13 Fév 2007, 22:29, édité 3 fois.

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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:10 
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Une photo avec le flash histoire de mieux voir le rabaissement.

Image


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:11 
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En effet ça rend déjà mieux en -4 :D

Tu dis que c'est plus ferme, mais ce n'est pas tape cul? :?: Selon toi tu as perdu en confort?


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Le rabaissement en se voit quasiment pas sur la photo :hallu:

Peut etre a l'arrière... mais sinon c'est pas flagrant!


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:15 
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Snake51 a écrit:
En effet ça rend déjà mieux en -4 :D

Tu dis que c'est plus ferme, mais ce n'est pas tape cul? :?: Selon toi tu as perdu en confort?

Oui je pense mais personellement j adore ressentir les moindre petite aspéritée de la route ( ça me passera quan j aurais un tassement de vertèbres.lol) Donc si c est quand meme tape cul.


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:16 
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beau boulot et à ce que je vois tu as fait les amortos qui étaient le moins pénible à changer :) , le plus chiant, tu le laisse à ton père 8)

c'est vrai que tu peux encore descendre d'au moins 2 cm, mais bon passe en jantes de plus gros diamètre et ça ira peut être mieux :wink:

ps : tu compte faire quelque chose pour l'aile avant droite :?:


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:17 
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Tu as pris quoi comme marque d'amortos? Ce sont des filetés ou non? :?:

Merci :D


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Spliffman21 a écrit:
Le rabaissement en se voit quasiment pas sur la photo :hallu:

Peut etre a l'arrière... mais sinon c'est pas flagrant!

Oui l avant a gardé la meme hauteur comme tu dis l arriere ça se voit plus, avant la voiture était penchée vers l avant maintenant l assiette est droite.Peut etre faut il attendre un peu que ça se tasse?


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:19 
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Julien.S a écrit:
Spliffman21 a écrit:
Le rabaissement en se voit quasiment pas sur la photo :hallu:

Peut etre a l'arrière... mais sinon c'est pas flagrant!

Oui l avant a gardé la meme hauteur comme tu dis l arriere ça se voit plus, avant la voiture était penchée vers l avant maintenant l assiette est droite.Peut etre faut il attendre un peu que ça se tasse?


à tout les coups c'est du progressif donc ça va descendre encore un peu :wink:

par contre lors du montage tu as gardé envoron 2 cm d'écart entre la hauteur à l'avant et à l'arrière :?:


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:21 
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Pour répondre a Golfmatt110 dès que c est possible elle part en carrosserie c est prévu depuis pas mal de temps déja.
Et sinon Snake51 ce sont des Evoracing 242 euros sur ebay non filtés par contre si j avais eu un tdi je pense que j aurais pris de la marque, la ça va car avec un sdi on ne fait pas de folie.


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:22 
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Merci de ta réponse :wink: et bonne continuation pour la suite :wink:


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:25 
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Golfmatt110 a écrit:
Julien.S a écrit:
Spliffman21 a écrit:
Le rabaissement en se voit quasiment pas sur la photo :hallu:

Peut etre a l'arrière... mais sinon c'est pas flagrant!

Oui l avant a gardé la meme hauteur comme tu dis l arriere ça se voit plus, avant la voiture était penchée vers l avant maintenant l assiette est droite.Peut etre faut il attendre un peu que ça se tasse?


à tout les coups c'est du progressif donc ça va descendre encore un peu :wink:

par contre lors du montage tu as gardé envoron 2 cm d'écart entre la hauteur à l'avant et à l'arrière :?:


En faite l avant je l ai mis a l aide du repère (petite buté derriere l amortos, je viens juste de tout redémonter seul car mon pèere n avais pas mit lécrou au dessus du caoutchouc mais en dessous) et en cassant cette butée je peux descendre plus bas mais ce qui me gène c est qu il y a le cardan en dessous. Et pour l arriere j ai tout remis comme a l origine.


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:29 
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Julien.S a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
Julien.S a écrit:
Spliffman21 a écrit:
Le rabaissement en se voit quasiment pas sur la photo :hallu:

Peut etre a l'arrière... mais sinon c'est pas flagrant!

Oui l avant a gardé la meme hauteur comme tu dis l arriere ça se voit plus, avant la voiture était penchée vers l avant maintenant l assiette est droite.Peut etre faut il attendre un peu que ça se tasse?


à tout les coups c'est du progressif donc ça va descendre encore un peu :wink:

par contre lors du montage tu as gardé envoron 2 cm d'écart entre la hauteur à l'avant et à l'arrière :?:


En faite l avant je l ai mis a l aide du repère (petite buté derriere l amortos, je viens juste de tout redémonter seul car mon pèere n avais pas mit lécrou au dessus du caoutchouc mais en dessous) et en cassant cette butée je peux descendre plus bas mais ce qui me gène c est qu il y a le cardan en dessous. Et pour l arriere j ai tout remis comme a l origine.


si tu veux vraiment descendre plus bas l'avant, tu peux installer ça
Image

ces biellettes permettent d'éloigner la barre stab des cardans et de ne plus touché :wink:


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:32 
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Tiens t'as un lien de ça matt? :?: Tu en as mis sur la tienne? Car je vais acheter surement les même amortos que toi donc.... (ps : je vais rabaisser en -35 donc est-ce nécéssaire...)


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MessagePosté: 22 Nov 2006, 15:33 
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Beau boulot Julien :merci:
En fait pour mieux se rendre compte il faudra des photos prise d'un peu plus loin ;)


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