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Salut a tous
Je possède depuis peut cette golf 4 SDI année 2000 142.000 km
Actuellement 156.700 km au 13 Mai 2008

Modifications intérieur


Accoudoir centrale Noir
Pionner Systéme de navigation et lecteur CD Avic-F900BT double din + Amplie oxygen + caisson (Pages 5)
:arrow: Cerclage en Alu pour Compteurs (pages 2)

Modifications extérieures :

Vitre teinté Noir ( arriere 95% et vitre conducteur et passagé 85 % )
Jante en 15" AEZ
Kit HID 8000K feux de croisement + Kit HID 8000K en plein Phares (pages 5)
Antenne de 607

Modifications à venir :

sièges chauffants
Volant multifonction et régulateur de vitesse

Heureux de t'accueillir dans la famille SDI
Bah comme on dit y a un début à tout et puis les vitres teintées c'est déjà pas mal du tout. Personnellement c'est ma prochaine modif
Elle est toute propre ta Golf, elle me fait penser à la mienne quand je l'ai achetée
Sinon, as-tu déjà des modifs en vue ?
Bon début sur la forum

Merci de ton accueil

Mes modif en vue c'est surtout un compteur comme celle de KaiserZEUS,
je trouve sa magnifique !
Mais bon je mie connait pas trop alors il faut que je regarde tout sa.
Ensuite un Gps comme celui de KaiserZEUS sa me plait trop.

Dit moi ton toi ouvrant tu la fait toi même ou pas, si tu la fait pas un professionnelle il ta pris combien ?

De rien, ça fait toujours plaisir d'accueillir une nouvelle SDI
Personnellement, je n'y connais pas grand-chose en électronique. Tout ce que je peux te dire, si tu recherches des infos sur le forum, c'est que ce type de compteur est un Immo 3 et que son GPS est en fait un MFD version G ( corrige-moi Kz si je me trompe ) mais le mieux est de le lui demander personnellement. Tu verras il est super sympa
Sinon pour mon toit ouvrant il était déjà présent sur ma Golf quand je l'ai achetée mais il y a apparemment plusieurs membres intéressés par la modif : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=23059
Sinon tu as toujours l'option comme l'a faite KaiserZeus

Bienvenu a toi mixx
Une sdi du sud de la France ca fait plaisir ca me rappel mes vacances en été .
As-tu des projets pour ta G IV??
Bonne continuation et a bientot

bienvenue Mixx

allé au boulot
jolie sdi

bonne continuation sur le forum

Bienvenu, très jolie base que tu as là

Amuse toi bien et bon courage

Je veut changé mon compteur avoir le même que Kz mais apparament c'est pas facile d'avoir le même que le sien

bienvenue à toi!!! jolie base ta titine!!!! pour ton compteur voit avec KZ!!! bonne continuation!!!!

Bienvenu Mixx

Et une SDI de plus, une

Je suis Dégouté
hier je suis partir a feux vert ou travaille mon collègue puis je prend tout pour faire une vidange a ma voiture.
Se matin je démonte mon carté en dessous puis je voie de l'huile plein le bas moteur

C'est le joint de bas cataire et le joint dumpler qui fuie

mon collègue es venue il ma dit rien de méchant car sa fuit pas trop mais le problème c'est 8 a 10 € de joint et 2 a 3 heure de main d'œuvre ! ! !

Lundi je vais aller remplacé sa.

Effectivement
Bah au moins un point positif tu l'as vu à temps
Mais comme tu dis c'est toujours embêtant et ça arrive toujours au moment où il ne faut pas
Tiens-nous au courant

Arf, mais comme le dit notre ami Bruno, vaut mieux que tu l'ais vu avant, c'est toujours le point positif..

Aller courage !!

Bon aujourd'hui je me suis attaqué au nettoyage de la Vanne EGR, c'est vrai que c'est pas jolie.
j'hésite de Gardé la vanne EGR ou la supprimé complètement.

Quand j'ai lue sa je me suis dit que je la garde cette vanne ERG
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3234&start=0

puis quand j'en voie certain qui dit il faut la supprimé....

je sais pas trop quoi faire encore !

Mais je sens que je vais la suprimé comme sur ma SEAT ibiza cupra

Vire cette vanne de merde, c'est un système non abouti que les constructeurs ont mis en place pour l'homologation des véhicules.

J'ai plein de document à ce sujet, c'est vraiment foireux comme système. CATERPILAR à déja un nouveau système de remplacement beaucoup plus fiaible qui ne détériore pas le moteur.

Bref, les moteurs n'en possèdaient pas avant et se portée très bien. Avec l'EGR le moteur bouffe ça merde, il s'étouffe...

Bref, c'est toi qui voit mais franchement tu as tout à gagner, la durée de vie de ton moteur est en jeu en gardant cette vanne.

Bon aller elle vire demain je vais acheté tout se qui faut pour la viré



Question je vais avoir le voyant du moteur s'allumé ?

Non, aucun problème.

Si tu veux retrouver les perfs d'origine de ta voiture, il faut bien que tu nettoie la pipe d'admission et les conduits d'entrée d'air dans la culasse.

Si tu fais comme j'ai fait pour ma POLO SDI, tu n'auras aucun problème et ton moteur vivera heureux et plus longtemps

Bon la fuite es réparé, je suis soulagé

j'ai plus cas désactivé la vanne EGR et je suis tranquille

Ca va alors c'est résolu

Comment vas-tu procéder pour l'EGR ? Tu vas démonter et nettoyer ou alors faire comme moi simplement boucher ?

Faut démonter et nettoyer tout, sinon ça sert pas à grnad chose.

j'ai tout démonté et tout nettoyais. elle es encore démonté car il faut que j'aille acheté une tôle de 3mm d'épaisseur minimum car j'en es pas chez moi.

Ok merci pour l'info

Vas dans une casse ou chez un vendeur de ferraille, si le gars est simpa, ça ne te coutera rien vu la quantité qu'il te faut

sympa ta golf !! bonne base cette voitures