Ce site web utilise les cookies.

Salut la communauté!Bon je me présente Raphy je viens d'avoir 27 ans passionné de voitures et tout nouveau possesseur d'une Golf IV SDI de fin 2000 236000 km noire 5 portes apparement finition Basis 1ère main entretien depuis l'origine chez VW (je l'ai achetée à une dame qui faisait tout faire chez VW)! Voilà pour les bons côtés!Maintenant les "mauvais" la carrosserie a souffert(rayures, PC abîmés )mais pas d'enfoncement de carrosserie! l'intérieur beh jamais lavé (comme la carosserie) donc 10 ans de poussière et autres saletés à effacer mais j'adore m'occuper des voitures comme ça et des choses abîmés comme le volant le pommeau mais je vais remettre tout ça dans le bon ordre et lui redonner une jeunesse!
Je souhaite la restaurer et lui donner un peu de gueule j'ai déjà poser les appui têtes arrières (grace au tuto du forum ). Les modifs que j'aimerais lui apporter sont les feux arrières d'origine fumés, des jantes de A3 en 16 pouces(j'èspère ça ramera pas trop...)car là le ,et pouces ouah c'est petit sur une golf!! et la restaurer niveau carrosserie
Cette golf est ma voiture de tous les jours puisque j'ai également une Audi S3Evo 210 de fin 2001 qui me sert les week end ou pour voyager (je peux vous mettre des photos si ça vous intéresse!). Mais j'ai envie que la golf soit propre! Place aux photos je sais pas si j'ai utilisé le bon format





Voilà pour l'instant j'ne suis très satisfait (je l'ai depuis vendredi dernier) il faut juste je fasse la vidange.J'ai vu les tutos donc je pense faire ça moi même.Quelle huile 10W40 ou 5W40?
Merci d'avoir pris le temp de me lire

Hello !

Sympathique ta golf , par contre ton volant n' plus trop de couleur

Entretiens la bien, elle le mérite

Sinon, pour ta vidange, préconise la 5w40 avec les indices W505.1 ou W505.0 il me semble

A bientôt !!

aZ.

Oui c'est clair le volant beurk!!!Mais bon elle n'est pas neuve non plus
Ok je vais aller voir ça pour l'huile merci bien!

Mais de rien !
Normalement, il existe des produits spécifiques pour lui redonner sa belle couleur !!

Sinon tu as des projets? Le noir est vraiment une belle couleur pour un début de modifs !

Et bienvenue sur le forum j'avais oublié

aZ

Beh lui redonner une jeunesse volant pommeau à changer la carrosserie ensuite j'aimerias lui mettre des jantes de A3 en 16 pouces (en éspérant qu'elle ne rame pas trop!!) et des feux arrières fumés d'origine donc je pense comme les versions au dessus style gti..Et puis biensur l'entretien courant normal..

T'as bien raison pour les feux Gti, c'est vrai que ca change la donne directement ! Passe dans mon garage tu verras !
Pour les jantes du 16 c'est pas de trop t'inquiète, je pense que ça doit quand même bien marcher de toutes façon, pour lui donner un peu de pêche il faudrait nettoyer et boucher l'EGR il existe un tuto la dessus et apparemment ça fait beaucoup de bien !!

Pour les feux c'est du plug and play pour les changer ou il faut changer un faisceau?Tu l'as fait toi l'egr sur la tienne?Je regarderai ça!

Les feux c'est du pur plug and play ! Il y a 3-4 Vis de chaque coté =)
Sinon l'EGR non il n'a pas été fait sur la mienne, mais c'est un projet qui reste dans un coin de ma tête

une fois plus de 100 mille, une huile un peu plus épaisse est mieux adapté donc il faut opter pour la 10w40 avec bien évidemment toujour l'indice vw .

Merci bien j'ai acheté de la 10W40 filtre à huile par contre galère pour passer dessous et dévisser le boulon de vidange

ta fais ta vidange ca va tous seul si tu la léve un peut

Merci Laurent je vais tacher de la rendre sympa
Beh j'aimerais bien la faire seul mais déjà j'arrive pas à me glisser correctement dessous pour pouvoir lui déssérer le boulon de vidange Et d'autre part j'ai lu sur certain site qu'il fallait changé le boulon de vidange à chaque fois car c'était un carter en alu donc fragile alors info ou intox

Merci de ta réponse je vais tacher de me renseigner au plus vitecar ça me saoul un peu!

Effectivement, on est pas dans la merde XD !

J'ai aussi acheté une Golf iv à une dame et la carrosserie ainsi que l'intérieur sont dégueu... Ma carrosserie était mate alors que normalement elle est censé être "brillante". L'intérieur n'en parlons pas XD !

Enfin, j'ai des photos si jamais tu veux voir le massacre XD

Des news! Vidange moteur et vidange de boite faite la boîte en avait bien besoin!!

ca date mais un golfiste du 36 ^^
c'est rare

Normal, il y a personne dans le 36

salut a vous
on pourrait ce faire un rancart tout les 3
mp si vous voulez pour voir quand on pe ce rencontrer
quand vous voulez

Salut Raphy36,
Je ne sais pas si c'est encore d'actualité vu tu a déjà fait vidange boite et huile, mais je vais te répondre.
Dans mon cas le changement du bouchon, c'est quand je trouve le filé abimé ; mais j'en ai un en rab dans le garage au cas ou^^
(VW préconise bouchon + joint neuf à chaque vidange)
Sinon c'est vraiment le joint en cuivre qu'il faut changer à chaque vidange, (c'est lui qui fait l'étanchéité entre bloc et bouchon en alu) et il ne faut pas trop les serrer.
_ Le bouchon bien dans les filés, (pour pas avoir de problèmes avec le taraudage du bloc par la suite).
_Contact du joint cuivre + 1/4 de tour sur ta clé, (attention qu'il soit bien centré sur le bouchon sous-tête cônique).
_Dé-serre léger pour soulager le joint et refaire un contact, puis un serrage sans forcé, (je fait environ 1/8 de tour pour le serrage final).
la tu aura aucun soucis.

Pour la vidange, place la sur des câles en bois plus pratique pour voir en dessou.^^
Bonne continuation.

Pour l'intérieur ya encore du taff c'est clair!