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J'ai peur de tout casser!!
J'essayerai demain... sinon je fais appel à mon cher professeur Pulko ...

Superbe ces phares !

Vivement que ça soit monté!
Bientôt le Full black!

Merci Kz
Oui...ça avance, ça avance..
Après, je fais le même interieur que le tien...

On peut rêver..

Bah c'est pas la mort, une volant mf et 3 aérateurs avec diodes Et tu décolles

T'oublies le MFD indispensable!! Pour regarder Mylène!!

exact! désolé

Je te pardonne

lol nan bah sérieux super bonne affaire en tout cas comme ont pu l'dire d'autres. Viv'ment qu'tu les mettes !!!

J'essayerai de les mettre demain si il ne pleut pas...

jolie phare

ca va le faire

manque plus que le moteur





Humour inside

Merci


Tu me l'offre?

si tu veux je retire mon pedalier de bmx et je te le donne comme ca en cote ca sera plus facile



j'ai hate de voir les phare monter car ca risque d'etre beau all black power

Ok, ca fera travailler mes fessiers en même temps

Moi aussi j'ai hâte... J'espère que je ne vais pas tout casser!!

bah sauf erreur ya l'pare choc a r'tirer, donc à toi d'voir...

Justement, j'ai peur qu'en le retirant, je casse une patte ou autre... Ou pire, que je ne sache pas le remonter!

Je ne sais pas si tu as vu VWoman, il y a un tuto avec quelques photos sur le démontage du pc: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=752

Oui, je l'ai étudier sous toutes les coutures... C'est gentil de ta part

Et niveau branchement? parcequ'une fois qu'il y a trop de fils... Je m'appelle pas KaizerZeus...

Ben une fois le pc retiré, il faut débrancher tes phares actuels. C'est pas évident car les prises ont des clips sur les côtés pour éviter qu'elles se débranchent.

Apres tu dévisses les 4 vis par phare en faisant gaffe qu'il se casse pas la g....

Puis tu mets tes nouveaux phares.



Ah oui dernier truc.
Avant ta manip, mets toi face à un mur et note la hauteur de tes phares.
Car une fois changé tu devras régler les nouveau pour pas éblouir et bien y voir..

Pour celà il y a 2 vis par phares. Il faut une clef halen pour les manipuler.
Une regle la hauteur. l'autre l'angle horizontal. La dernière doit être déjà réglée. La première peut nécessiter un re réglage suivant comment tu as vissé le phare.

(Tu as aussi la molette de réglage intérieur)

Kz

j'ai fait la golf a mon frere ( golfist08 ) et c'est un jeu d'enfant

Mais je dois quand même passer un reglage phare chez le garagiste apres non?

C'est mieux, mais pas obligatoire, si tu as bien noté la hauteur de chacun des deux phares avant l'opération.

L'appareil du garagiste te permettra de régler l'angle horizontal du phare de manière bien plus précise.


Mais si ces phares sont d'occasion, ils doivent déjà être à peu près réglés.

Merci pour l'astuce, je vais l'imprimer dans mon cahier d'apprentissage...